Расчет коэффициента использования автомобилей

Расчет коэффициента технической готовности автомобилей.

Выбор и корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Перед расчетом производственной программы следует установить периодичность ТО-1, ТО-2, нормы пробега автомобилей до капитального ремонта.

Нормативы корректируются в зависимости от:

категорий условий эксплуатации 1;

модификации подвижного состава 1;

природно-климатических условий 1;

размера автотранспортного предприятия 1;

способа хранения автомобилей 1.

Периодичность проведения ТО и пробег до капитального ремонта автомобиля определяется по Приложению 1 для заданной марки автомобиля.

Периодичность видов ТО корректируется по формуле:

L₁ = L^(H)_то-1 х К₁

L₂ = L^(H)_то-2 х К₁

где L_i – периодичность данного вида ТО;

L^(H)_i – нормативная периодичность ТО-2=16000;

К₁-коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации.

К₁₌₁

Пробег нового а/м до первого капитального ремонта определяется по формуле:

Lкр=L(н)КР х ККР =12000*1= 120000

где L^(н)_КР – нормативный пробег автомобилей до капитального ремонта

L^(н)_КР=120000

К_КР- корректирующий коэффициент

ККР = К1 х К2 х К3=1x1x1=1

где К₁ – коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации =1;

К₂ – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава =1;

К₃ – коэффициент, учитывающий природно-климатические условия =1;

Для любого по счету капитального ремонта, пробег автомобилей определяется по формуле:

L1КР = 0,8 х LКР =0.8x120000=96000

Для упрощения расчетов по всему парку автомобилей определяется средневзвешенный межремонтный пробег по формуле:

LКР.СР = (LКР х А + L1КР х АСТ) / АСП= (12000x32+96000x288)/320=87600

где А- число новых автомобилей =38

(составляет 10% среднесписочного состава);

А_СТ - число старых автомобилей =288;

А_СП – среднесписочный состав автомобилей =380

Так как постановка автомобилей на обслуживание производится через целое число рабочих дней, то пробеги до ТО-1, ТО-2 и КР должны быть кратны среднесуточному пробегу и между собой.

Данные сводим в таблицу 1.

Таблица 1 - Корректировка пробегов до ТО-1, ТО-2 и КР

Виды пробега	Обозначение	Пробег, км
Норматив-ный	Откоррек-тированный	Пробег среднесуточный х кратность	Принятый к расчету
Среднесу-точный	l cc		_______
До Т О –1	L1			60х133
До Т О – 2	L2			60х533
До К Р	LКР.СР			60x400

По приложению 2 определяются нормативы трудоемкости видов технического обслуживания.

Трудоемкость ТО определяется по формуле:

tто-1 = t^нто-1 х КТО =2.5x1=2.5 чел - ч

tто-2 = t^нто-2 х КТО =10.1x1=10.1 чел - ч

tео = t^нео х КТО =0.2x1=0.2 чел - ч

где t^н_i - нормативная трудоемкость видов ТО, чел - ч;

t^н_то-1 =2.5чел - ч, t^н_то-2 =10.1 чел - ч, t^н_ео =0.2чел - ч.

К_ТО - коэффициент корректирования

Кто = К2 х К4=1x1=1

где К₄ – коэффициент, учитывающий размер СТО =1

К₂ – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава =1

Определяем расчетную трудоемкость текущего ремонта по формуле:

t ТР= t^нТР х КТР =2.9x1=2.9 чел - ч

где t^н_ТР- нормативная трудоемкость ТР на 1000 км пробега, чел - ч;

К_ТР - корректирующий коэффициент.

КТР = К2 х К4=1x1=1

где К₅ - коэффициент, учитывающий способ хранения автомобилей.

Так как пробег автомобиля за цикл может быть больше или меньше, чем пробег за год, а производственную программу предприятия обычно рассчитывают на годичный период, необходимо сделать соответствующий перерасчет. Для этого предварительно определяем коэффициент технической готовности , зная который, можно рассчитать годовой пробег автомобиля.

В нормативных документах по организации ТО и ремонта подвижного состава максимально допустимые простои регламентированы в ТО и ТР в днях на 1 000 км пробега, в КР установлено количество дней на один ремонт (Приложение 3).

Коэффициент технической готовности автомобиля (парка) определяется по формуле:

α Т = 1/(1+lcc Х (DОР / 1000 + DКР/LКР.СР)) =1/(1+30x(0.15/1000+15/120000))=0.99

где l_cc- среднесуточный пробег автомобиля =30;

D_ОР-простой до ТО –2, дней =0.15;

D_КР- простой в КР, дней =15;

L_КР.СР- средневзвешенная величина межремонтного пробега, =120000 км.

α И = α Т х КИ х DРГ/ DКГ =0.99x0.95x280/365=0.8

где α _Т - коэффициент технической готовности автомобилей =0.99;

К_И – коэффициент, учитывающий снижение использования автомобилей по эксплутационным признакам, К_И = 0,95;

D_РГ – число рабочих дней в году =280;

D_КГ – число календарных дней в году = 365.

Дата добавления: 2015-08-31