Замена в контроллере чипа памяти или его перепрограммирование

Виды чип тюнинга

Чип тюнинг

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ВОПРОС

Чип-тюнинг — это настройка режимов работы электронных контроллеров путем коррекции внутренних управляющих программ. В основном понятие применяется для обозначения коррекции программы блока управления двигателем автомобиля с целью увеличения мощности.

Для кого-то секрет, а для кого-то нет, что заводские прошивки скрывают от нас небольшой «табун лошадей» еще с завода. Чип-тюнинг это — возможность освободить «этих лошадок» и добиться прироста мощности двигателя без замены, каких либо деталей, а лишь заменой программы.

Современные двигатели оснащенные системой инжекторного впрыска имеют электронный блок управления двигателем (ЭБУ или ECU — Engine Control Unit) собственно с помощью, которого и происходит управление работой двигателя.

Существует два вида чип-тюнинга:

1. OBD-тюнинг: изменение программы штатного блока управления,

2. Установка дополнительного электронного блока управления.

Первый вид можно условно разделить еще на два вида:

· Замена в контроллере чипа памяти или его перепрограммирование,

· Онлайн калибровка двигателя ВАЗ.

Начальные (заводские) калибровки контроллера ВАЗ настроены на усредненные значения эксплуатационных характеристик автомобиля. Изменением калибровок можно влиять на динамические характеристики, расход топлива автомобиля и др. Существует много вариантов тюнинговых программ, самыми распространенными из которых являются «Спорт» и «Экономия».

Программа «Спорт» ориентирована на динамичную езду в условия города и на шоссе с небольшим увеличением расхода бензина. «Экономия» предназначена для экономичной езды в городских условиях и спокойного движения по трассе. Изменить программу в контроллерах типа «Январь» пятой серии возможно, не вскрывая блок и не снимая микросхемы ВАЗ: программатор подключается к персональному компьютеру и колодке блока, а установка новой программы производится в течение нескольких секунд.

Сам по себе, процесс программирования чипов памяти тюнинг-прошивками - ничем не отличается от процесса программирования микросхем памяти какими-либо другими прошивками, поэтому - не существует программаторов, которые специально изготовлены для осуществления чип-тюнинга автомобилей.

Самый главный критерий при выборе программатора - это возможность подключения конкретного чипа памяти к конкретному программатору должным образом, так как существуют программаторы, предназначенные, например, только для программирования микроконтроллеров.

Но любое перепрограммирование лучше доверить профессионалам — самостоятельное перепрограммирование контроллера опасно и может привести к полному сбою настроек системы управления двигателем ВАЗ, после чего вам все равно придется обратиться за помощью к специалистам.

Заменить одну микросхему флэш-памяти на другую можно лишь в том случае, если она не установлена на печатной плате контроллера на пайке.

При выборе нового чипа памяти для чип-тюнинга - не следует слишком уж экономить, так как иногда попадаются чипы, в которых, даже при эксплуатации в нормальных условиях (без воздействия температурных перепадов и внешней механической вибрации) - происходит самопроизвольное разрушение записанной в него информации.

Последним этапом чип-тюнинга контроллера автомобиля заменой чипа памяти является монтаж на плату контроллера чипа с тюнинг-прошивкой. Конечно, ввиду воздействия вибрации, устанавливать новый чип памяти лучше всего, запаяв его на место заводского, однако, не факт, что новая тюнинг-прошивка будет работать лучше заводской, поэтому для обеспечения быстрой и легкой замены чипов памяти на плате контроллера, можно установить специальную панельку для установки микросхем с подобным корпусом и точно таким же количеством выводов.

Экономить на панельке для установки чипов, то же не стоит - надежность контакта должна быть максимально возможной, так как именно ее плохое качество может стать основным источником неполадок двигателя после чип-тюнинга.

В то же время, если тюнинг-прошивка устраивает и вас, и ваш двигатель, а чип памяти все-таки, время от времени теряет контакт с панелькой - тогда лучше ее выпаять, а на ее место установить сам чип памяти с тюнинг-прошивкой [12].

Таблица 5.1

Технология замены чипа памяти на автомобиле ВАЗ 21083

Наименование работ	Оборудование и инструмент	Изображение
1. Отсоединить клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи.	Ключ 10
2. Отвернуть саморезы крепления правого щитка облицовки тоннеля пола.
3. Отвернуть два самореза крепления консоли панели приборов.	Крестообразная отвертка
4. Снять консоль.
Окончание табл. 5.1
5. Отвести запорную скобу колодки жгута проводов контроллера.
6. Отсоединить колодку жгута проводов контроллера.
7. Отвернуть три самореза крепления контроллера к консоли.	Крестообразная отвертка
8. Отвернуть четыре винта крепления крышки контроллера	Крестообразная Отвертка
9. Снять крышку контроллера.
12. Отсоединить чип памяти из платы, не касаясь выводов (ножек) чипа.	Специальные пластмассовые щипцы
13. Установить чип памяти и контроллер в обратной последовательности.	Крестообразная отвертка

Дата добавления: 2015-08-31