Организация работы станционного технологического центра

Диспетчерское управление эксплуатационной работой.

Диспетчерское управление эксплуатационной работой. Организация работы станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов

В основу технологии работы станции положен диспетчерский метод руководства эксплуатационной работой и, прежде всего, расформированием и формированием поездов, передвижением внутриузловых передач и всем комплексом местной работы, обеспечивающее наиболее рациональное использование технических средств и сокращение простоя вагонов на станции.

Руководителям всей смены (комплексной бригады) является станционный диспетчер, имеющие необходимые средства связи, приведенные на рис. №3. Его основные задачи изложены во 2-ом разделе «Оперативное руководство эксплуатационной работой» в этом же разделе определены основные обязанности старшего приемосдатчика при станционном диспетчере (выполняющего функции грузового диспетчера).

обработки поездной информации и перевозочных документов (СТЦ).

СТЦ – один из основных цехов станции, от четкой работы которого зависит время простоя поездов и вагонов, а также недопущение отправления вагонов не по назначению (разъединение вагонов от документов). На работников СТЦ возлагается выполнение следующих операций:

- своевременная и качественная обработка и подборка перевозочных документов на пребывшие и отправляемые вагоны и поезда (кроме транзитных вагонов, следующих в поездах без переработки, имеющих минимальную стоянку или пропускаемых безостановочно);

- составление натурных листов на сформированные поезда и узловые передачи;

- контроль за соблюдением плана и правильностью формирования поездов, их установленной массы и длины;

- обеспечение сохранности перевозочных документов;

- составление и вручение станционному диспетчеру нарядов на отправление простаивающих на станции вагонов после прибытия более суток, а также после погрузки. Наряды на вагоны со скоропортящимися грузами вручаются на транзитные после простоя более 6 часов и своей погрузки более 12 часов. Станционный диспетчер должен принять срочные меры к отправлению со станции таких вагонов;

- передача в АСОУП информации о сформированных и отправленных поездах;

- передача в товарную контору перевозочных документов на прибывшие под выгрузку или сортировку вагоны, прием от нее документов на готовые к отправлению местные вагоны;

- передача информации станционному диспетчеру, дежурному по станции сведений о подходе прибывающих и прибывших поездах;

- штемпелевание перевозочных документов на прибывшие вагоны;

- составление и вручение нарядов работниками ВОХР на вагоны с грузами, требующими охраны в пути следования, включенные в поездах своего формирования;

- ведение установленных форм учета и отчетности.

СТЦ расположен на Главном парке на посту станционного диспетчера.

В оперативной работе сотрудники СТЦ подчинены станционному диспетчеру. В штат СТЦ входят старшие операторы и операторы (телетайписты, списчики, сведенисты, информаторы).

Для постоянного руководства работники СТЦ обеспечиваются следующими информационно-справочными источниками:

- альбомом схем железных дорог сети с обозначение границ района единой сетевой разметки;

- планом формирования поездов;

- таблицами для определения массы поезда, тары и длины вагонов;

- расшифровкой нумерации вагонов;

- действующим расписанием движения поездов;

- правилами перевозок опасных грузов;

- местной условной разметкой вагонов;

- технологическими графиками обработки поездов по прибытию и отправлению;

- инструкционно-технологическими картами ст. операторов и операторов;

- инструктивными указаниями по составлению натурного листа;

- инструкцией по кодированию исходной информации;

- инструкцией пользования системой АСОУП и обязанностями пользователя.

Для четкого выполнения возложенных задач – СТЦ имеет необходимые средства проводной связи и радиосвязи. Схема связи представлена на рис. №4. Для проведения счетных операций применяются микрокалькуляторы.

ТЕЛЕТАЙП

	СТЦ

Дата добавления: 2015-08-31