Основные данные об условиях эксплуатации

Характеристика предприятия и объекта проектирования

Разработка технического процесса ремонта дифференциала среднего моста автомобиля КамАЗ 55111 в условиях предприятия города Архангельск.

Исходные данные

Марка автотранспорта	Пробег с начала эксплуатации, в долях от L кр	Количество автотранспорта, ед
КамАЗ 55111	менее 0,5 0,5- 0,75 0,75- 1,0 более 1,0	А = 15 А =45 А =70 А = 35
Всего:	А= 165

215 км -Среднесуточный пробег автомобилей кр,км;

IIII – категория условий эксплуатации;

15 -кол-во автомобилей прошедших КР, ед;

170- кол-во рабочих дней в году АТП, дн;

7.2- средняя продолжительность смены, ч;

8:00 - время начала выхода автомобилей на смену, ч;

17:00ч- время окончания смены I, ч;

2:00ч-время окончания смены II, ч;

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП.733.04.01.00.ПЗ  

Дефекты: межосевого дифференциала автомобиля КамАЗ 55111

- трещина длиной 50мм

-износ резьбового отверстия пот бо Место для уравнения. лт

- скол прилива плоскости под подшипник

2

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП.745.13.01.00.ПЗ  

Расчетно-технический раздел.

2.2 Расчетная часть

В расчетной части курсового проекта требуется определить:

1. Среднесуточную наработку дорожной машины и автомобиля.

2. Число рабочих дней в году.

3. Планируемую наработку на текущий год.

4. Коэффициент технической готовности.

5. Число технических воздействий для дорожных машин и автомобилей.

6. Годовой объем работ по ТО и ремонту.

7. Необходимое количество производственных и вспомогательных рабочих.

8. Число (ИТР), служащих и младшего обслуживающего персонала (МОП).

9. Число постов для ТО и ТР.

10. Определить потребность в технологическом оборудовании.

11. Определить площади зон, участков, складов и вспомогательных

помещений.

Для определения этих показателей необходимо задаться исходными

данными, которые включают в себя:

1. Число дорожных машин МДОР и автомобилей МАВТ, их марка.

Дата добавления: 2015-08-31