Расчет освещенности.

Предварительная прокладка

Предварительная прокладка выполняется в соответствии с требованиями РШСУ-89.

Предварительная прокладка выполняется на путевых картах наиболее удобного для перехода масштаба, которая может содержать важные навигационные данные. При выполнении предварительной прокладки наносят линии пути судна на безопасных расстояниях от навигационных опасностей, отмечают точки поворотов, проводятся и подписываются пеленги на выбранные ориентиры и дистанции до них; отмечаются траверзы и контрольные расстояния, при частичных изменениях курса измеряется длинна каждого участка маршрута и указывается вначале, рассчитывается продолжительность плавания по каждому участку маршрута.

На участках, где линии пути судна проходят вблизи опасностей, целесообразно наносить на карту ограждающие изолинии.

Предварительная прокладка выполняется на путевых и частных картах, наиболее удобного для данного района масштаба. При этом используется информация карт и планов наиболее крупного масштаба, которая может содержать важные навигационные данные''.

Результаты выполнения предварительной прокладки и соответствующие измерения запишем в табл. 2.2.1.

Тщательность выполнения предварительной прокладки во многом определяет качество постоянного контроля за текущим местом судна. Если во время плавания судно значительно отклонилось от пути, заданного предварительной прокладкой, то она выполняется заново.

Все недостающие элементы предварительной прокладки дополнительно наносят на крупномасштабные карты и планы. Для этого судоводителю необходимо обратится к информации соответствующих лоций.

№	ПУ (ИК)	S, мили	V, узлы	Поворотные точки
T,ч, мин	Время	Дата	j	l	Ориентир	ИП	D, миль
	0°	0,5		00:08	00:00	07.09	36°32,063’N	06°17,205’W	CASTILLO DE SAN SEBASTIAN	255,2	1,47
	45,4°	0,99		00:07	00:07	07.09	36°32,758’N	06°16,331’W	CASTILLO DE SAN SEBASTIAN	243,4	2,37
	308,6°	0,81		00:06	00:13	07.09	36°33,263’N	06°17,115’W	CASTILLO DE SAN SEBASTIAN	222,8	2,16
	286,5°	0,81		00:06	00:19	07.09	36°36,494’N	06°18,083’W	CASTILLO DE SAN SEBASTIAN	203,9	1,92
	288,2°	0,65		00:04	00:23	07.09	36°33,698’N	06°18,848’W	CASTILLO DE SAN SEBASTIAN	182,4	1,99
	266,2°	1,81		00:09	00:32	07.09	36°33,577’N	06°21,084’W	CASTILLO DE SAN SEBASTIAN	137,8	2,52
	226,5°	9,8		00:42	01:14	07.09	36°26,824’N	06°29,910’W	CASTILLO DE SAN SEBASTIAN	061,3	10,05
	206,4°	82,63		05:54	07:08	07.09	35°12,675’N	07°15,014’W	GPS	-	-
	235,7°	228,18		16:18	23:26	07.09	33°03,800’N	11°02,076’W	GPS	-	-
	230,0°	418,75		29:55	05:21	09.09	28°34,277’N	17°15,008’W	Los Rodeos	116,5	23,1
	203,1°	127,68		12:46	18:47	09.09	26°36,498’N	18°11,355’W	GPS	-	-
	180,1°	959,81		68:34	14:21	12.09	10°32,982’N	18°13,222’W	GPS	-	-
	133,1°	852,69		60:54	03:17	15.09	00°47,160’N	007°48,308’W	GPS	-	-
	144,4°	2482,48		177:19	12:36	22.09	32°59,279’S	17°38,694’E	CAPE COLUMBINE	048,0	14,36
	143,7°	10,09		01:06	13:42	22.09	33°07,424’S	17°45,797’E	SOUTH HEAD	083,4	9,66
	161,4°	23,57		02:22	16:04	22.09	33°29,810’S	17°54,764’E	DASSEN ISLAND	066,3	9,51
	138,8°	30,33		03:02	19:06	22.09	33°52,670’S	18°18,715’E	SUMMIT	037,0	4,96
	091,0°	5,96		00:45	19:51	22.09	33°52,779’S	18°25,876’E	GREEM POINT	231,6	2,00
	163,7°	1,20		00:12	20:03	22.09	33°53,936’S	18°26,281’E	GREEN POINT	266,2	1,93
	198,0°	0,95		00:15	20:18	22.09	33°54,845’S	18°25,927’E	GREEN POINT	293,9	1,76

Дистанция = 5239,20 миль

Скорость = 14 узлов

Время плавания = 380h 18m = 15d 20h 18m

Расчеты освещенности выполнены двумя последовательными приближениями. Вначале по широте и гринвичским датам планируемого плавания выбираем из МАЕ без интерполяции моменты местного времени восхода и захода Солнца и Луны, а также начала и конца навигационных сумерек. По долготе предполагаемого места на полдень каждых суток эти моменты переводим в судовое время Т_с и на каждый такой момент по предварительной прокладке находим координаты места судна. Затем для предвычисленных мест судна по выше описанной методике рассчитываем по МАЕ (Nautical Almanac) моменты явлений, характеризующих освещенность.

Для данного перехода результаты расчётов освещенности приведены в табл. 2.2.

Расчёт освещенности

Дата	Начало навигац. сумерек	Восход ☼	АВ ☼	Заход ☼	АЗ ☼	Конец навигац. сумерек	Восход Z	В	Ф, %	Заход Z
Пример расчета освещенности, произведенный по Nautical Almanac 2002
07.09	04:43	05:36	82,1°	18:18	277,3°	19:12	05:44	29,2		18:59
08.09	04:44	05:40	82,1°	18:18	277,4°	19:11	06:54	01,9		19:32
Расчет, произведенный с помощью программы расчета освещенности ‘’ASTRONAV’’
09.09	04:55	05:46	84,2°	18:09	275,8°	18:55	09:05	2,8		20:02
10.09	04:57	05:45	84,2°	18:09	275,8°	18:56	09:06	2,9		20:56
11.09	04:58	05:06	86,3°	18:06	275,8°	18:54	09:17	3,4		21:04
12.09	05:02	05:48	86,2°	18:04	276,1°	18:50	09:22	3,9		21:12
13.09	05:04	05:50	86,2°	18:02	274,0°	18:47	10:03	4,9		23:12
14.09	05:06	05:51	86,1°	17:59	273,7°	18:45	11:35	5,9		00:02
15.09	05:06	05:52	86,2°	17:59	273,5°	18:45	12:00	6,9		00:58
16.09	05:08	05:53	86,5°	17:56	272,8°	18:43	12:36	7,9		01:27
17.09	05:04	05:54	87,1°	17:56	272,4°	18:42	13:31	8,9		02:11
18.09	05:07	05:54	87,4°	17:55	272,4°	18:42	13:42	9,9		02:33
19.09	05:06	05:53	87,5°	17:54	272,4°	18:44	14:51	10,9		03:31
20.09	05:03	05:53	88,1°	17:55	271,5°	18:46	15:42	11,9		04:02
21.09	04:59	05:52	88,6°	17:55	271,2°	18:48	15:59	12,9		04:50
22.09	04:58	05:52	88,7°	17:55	271,1°	18:50	16:10	13,9		05:05

Дата добавления: 2015-08-31