Конструирование валов

Эскизная компоновка редуктора

Шестерня может быть выполнена с валом как одна деталь (вал – шестерня), если выполняется следующее условие

, (81)

где – диаметр окружности впадин шестерни (рисунок 10). Расчет этого размера проводился в пункте 7.1;

– диаметр буртика (рисунок 10). Рассчитан в пункте 10.

Для рассматриваемого примера мм. А мм. Условие (81) выполняется, следовательно, быстроходный вал изготавливается, как вал – шестерня. В противном случае шестерня делается насадной на вал.

В зависимости от соотношения размеров и возможны четыре варианта изготовления вала – шестерни, показанные на рисунке 12. Величина выхода фрезы L_ф зависит от модуля зацепления m и внешнего диаметра фрезы D_ф (таблица 15) и определяется графически.

Таблица 15 – Внешний диаметр фрезы D_ф, мм

Модуль зацепления m, мм	2…2,25	2,5…2,75	3…3,75	4…4,5
Степень точности		Dф, мм
8 … 10

Переход между двумя смежными ступенями вала разных диаметров в одноступенчатых редукторах чаще всего выполняется в виде канавки (рисунок 13), размеры которой в зависимости от диаметра вала приведены в таблице 16.

Таблица 16 – Размеры канавок, мм

Диаметр вала d	Св. 20 … до 50	Св. 50 … до 100	Свыше 100
Ширина канавки b	3,0	5,0	8,0
Высота канавки h	0,25	0,5	0,5
Радиус перехода r	1,0	1,6	2,0

Длины выходных участков валов выбираются на 1,0…1,2 мм короче длины ступицы насаживаемой детали.

Рисунок 12 – Конструкции вала-шестерни

Рисунок 13 – Канавки

Рисунок 14 – Соотношение размеров подшипника

Дата добавления: 2017-01-13