Буровой ключ АКБ-ЗМ2

XI. Автоматический стационарный

Пружины

Рычаг фиксатора

Фиксатор

Направление

Шток

Серьга

Корпус

Рукоятка

Захват.

а)неполное прилегание опорной поверхности захвата к несущей поверхности корпуса элеваторов;

б)горизонтальное перемещение челюстей (по продольной оси от штока) относительно корпуса элеваторов, более 6мм.

в)зазор между носиками челюстей более 4 мм;

г)износ торцевой опорной поверхности под муфтой трубы, более 2 мм;

д)увеличение проходного отверстия под трубу, более 3 мм на диаметр;

е)зазор по диаметру наружной боковой поверхностью и корпусом элеватора, более 2мм;

ж)износ торцевой (нижней) опорной поверхности челюстей, более 2 мм.

а) горизонтальное перемещение рукоятки относительно корпуса (вдоль продольной оси втулки) в следствии износа шарикового соединения, более 3 мм;

б) отход торцевой поверхности гнезда фиксатора рукоятки от упорной стойки корпуса, более 6мм;

в) зазор между пальцем фиксатора и поверхностью гнезда фиксатора рукоятки более 1 мм;

г) износ торцевой прорези рукоятки до размера, более 22 мм.

а)трещины, деформации;

б)износ по диаметру отверстий проушин под пальцы, более 2 мм.

в)износ опорной поверхности под захваты, более 2 мм.

а)трещины, деформации;

б)износ радиальной поверхности под крюком (штропом), более 9 мм;

в)износ отверстий под пальцы, более 1 мм.

а)искривление, трещины;

б)износ по диаметру цилиндрической поверхности, более 1 мм;

в)износ по толще, более 0,5 мм;

г) износ краев скосов пазов для фиксации, более 15°

Палец серьги:

а)искривление;

б)износ по диаметру, более 1,5 мм;

в)трещины.

а)трещины;

б)износ скошенной части, более 2,5 мм;

в)износ нижней торцевой части, более 2 мм.

а)искривление;

б)износ по диаметру, более 0,5 мм

а)искривление;

б)износ по толщине, более 2 мм.

а)поломка;

б)усадка: до 35 мм в свободном состоянии;

в)износ последних ниток, более 0,4 мм.

Настоящие требования являются дополнением к Правилам безопасности в нефтегазодобывающей промышленности и разработаны с учетом специфических условий работы автоматического бурового ключа АКБ-ЗМ2.

1. Автоматический стационарный буровой ключ АКБ-ЗМ2 предназначен для свинчивания и развинчивания бурильных и обсадных труб в процессе спуско-подъёмных операций (СПО) при бурении нефтяных и газовых скважин.

2. Пуск в эксплуатацию ключа по окончании монтажа и опробования механизма в работе разрешается постоянно-действующей комиссией по безопасности труда цеха бурения.

3. К управлению ключом АКБ-ЗМ2 допускаются первые помощники бурильщиков, имеющие 4-й квалификационный разряд, прошедшие инструктаж, обученные буровым мастером практическим навыкам управления ключом и сдавшим экзамены по безопасной эксплуатации ключа.

4. Обучение практическим навыкам управления и производства работ с ключом должно проводиться буровым мастером.

5. После проверки у помощника бурильщика знаний безопасной эксплуатации ключа, его практических навыков работы начальник цеха бурения должен в удостоверении по охране труда и промышленной безопасности помощника бурильщика сделать отметку о допуске его к работе ключом АКБ-ЗМ2.

6. Ключ АКБ-ЗМ2 должен быть использован только по назначению, указанному в п. 1. Производство других операций, несвойственных для него работ (отворота долот, предохранительных колец обсадных колонн и др.) запрещается.

7. До начала работы ключом все его механизмы должны быть закрыты защитными кожухами, предусмотренными заводом-изготовителем.

8. В процессе эксплуатации ключа необходимо следить за состоянием и надежностью крепления как отдельных его деталей узлов и механизмов, так и ключа с колонной в целом.

9. Вращение трубозажимного устройства ключа и включение пневматического цилиндра поворота нижнего челюстедержателя разрешается производить только тогда, когда верхние и нижние челюсти полностью обхватят замок (трубу), то есть когда верхний и нижний упоры прижаты к замку.

10. Подъём и спуск колонны бурильных и обсадных труб разрешается производить только после полного отвода ключа от центра скважины. Подвод ключа к трубам разрешается только после надежной посадки труб на клинья.

11. После выполнения каждой операции свинчивания-развинчивания, подвода, отвода ключа помощник бурильщика должен возвратить обе рукоятки пульта управления в нейтральное (выключенное) положение и проверить автоматическое фиксирование рукояток в центральном отверстии копира под действием своих пружин.

12. Все работы, связанные с ремонтом, сменой рабочих органов ключа, регулировкой, устранением неисправностей в механических частях, в пневмооборудовании, пневмолинии должны производиться только при соблюдении следующих условий;

а) центральный кран пульта управления должен быть закрыт, рукоятка крана вынута из замка;

б) обе верхние рукоятки управления пульта должны находиться в нейтральном (вертикальном положении и застопорены путем вхождения верхней утолщенной частью рукоятки под действием пружины в центральное отверстие копира;

в) оставшийся сжатый воздух в пневмолинии за пультом и в пневмо оборудовании ключа должен быть выпущен в атмосферу;

г) на верхних рукоятках пульта управления должен быть вывешен плакат «Не включать − работают люди!».

13. При длительных перерывах в работе ключом производится дополнительное перекрытие подачи сжатого воздуха к пневмосистеме пульта ключа путем перекрытия второго крана, расположенного на воздухосборнике, с вывешиванием соответствующего предупредительного плаката.

14. Категорически запрещается:

а) производить включение в работу любого механизма ключа, если около него находится человек;

б) принудительно открывать клапан отсекатель путем нагружения грузом или привязкой ножной педали;

в) снимать решетчатое ограждение рукояток пульта;

г) изгибать направление планки копирного устройства пульта;

д) применять челюсти, не предусмотренные заводской инструкцией для данного диаметра труб или замков, самовольная комплектовка челюстей прокладками под сухарем, не предусмотренными для данного диметра; применять челюсти разных размеров в одном комплекте;

е) отключать цилиндр совмещения разъёма разрезной шестерни с разъёмом корпуса ключа;

ж) работать без дугообразных пружин раскрытия челюстей;

з) снимать передние и задние амортизирующие пружины верхней трубозажимной головки;

и) снимать пружины фиксатора рукояток пульта;

к) производить любую разукомплектовку ключа или эксплуатировать разукомплектованный ключ;

л) использовать ключ в качестве тягового устройства путем наматывания канат на верхнем трубозажимном устройстве;

м) использовать колонну ключа как якорное или обводное устройство при подтягивании различных грузов;

и) во время работы ключа кому-либо из рабочих подходить близко к ключу и работающим механизмам ключа;

о) производить какие-либо подправки при работающих механизмах ключа;

п) производить спуск-подъём колонны труб при не полностью отведенном ключе;

р) подводить ключ к колонне труб до окончательной посадки ее на клинья или элеватор;

с) подводить ключ к бурильной колонне в момент установки свечи (трубы) в муфту спущенной в скважину колонны труб. Подвод ключа к трубе производится после установки свечи к муфте и отхода рабочего на безопасное расстояние, вне зоны действия ключа.

До начала работ с АКБ убедиться в плавности ходя АКБ, к трубе и обратно, на салазках. Скорость подвода и отвода отрегулировать ограничителями, установленными на цилиндрах подвода.

т) вращение трубозажимного устройства, если поднятая из скважины свеча (труба) находится под натягом за счёт пружины крюка или от натяжения талевой системы;

у) освобождать заклинившийся на трубе ключ ломами или другими предметами без отключения ключа, выпуска воздуха из пневмосистемы и вывешивания на пульт плаката «НЕ ВКЛЮЧАТЬ − РАБОТАЮТ ЛЮДИ!».

ф) производить подвод-отвод, а также вращение трубозажимного устройства и включение вспомогательного цилиндра нижних челюстей, если кто-либо из рабочих находится в опасной зоне действия ключа.

15. Опасной зоной действия ключа считается зона в пределах1,5 метра от ключа АКБ-ЗМ.

Особо опасной считается зона между ключом и центром скважины, когда в скважину спущены трубы.

ВНИМАНИЕ! КРАЙНЕ ОПАСНО НАХОДИТЬСЯ В ОПАСНОЙ ЗОНЕ ИЛИ ПРОХОДИТЬ ПО НЕЙ ДАЖЕ ПРИ НЕРАБОТАЮЩЕМ КЛЮЧЕ БЕЗ ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ ПУНКТА 12 НАСТОЯЩЕЙ ИНСТРУКЦИИ!!!

16. Запрещается производить работы при любых неисправностях:

− в механических частях ключа;

− пневматической линии;

− предохранительном клапане в пневмолинии;

− при давлении в пневмосистеме выше 10 кгс/см²;

− пульта управления;

− негерметичности кранов управления.

ВНИМАНИЕ: При негерметичности крана подвод-отвод ключ может самопроизвольно податься к центру скважины!!!

17. При ограничении работы ключом центральный кран пульта управления должен быть закрыт, рукоятка крана снята с пульта. Рукоятки пульта управления должны находиться в нейтральном (выключенном) положении и застопорены в этом положении верхней утолщенной частью рукоятки.

18. При смене вахт должны производиться сдача всего оборудования ключа, о чем производить соответствующие отметки в буровом журнале.

19. В условиях низких температур запрещается производить отогрев ключа горячей водой. При необходимости такого отогрева необходимо принять меры, исключающие попадание воды в картер редуктора и двигателя. После пропарки ключа конденсат необходимо удалить, и сразу произвести смазку ключа: подшипники смазать консистентной смазкой, в картер залить масло «инедустриальное-50».

20. С целью выявления пультов, техническое состояние которых не удовлетворяет требованиям безопасной работы, каждому пульту управления ключом необходимо производить ревизию не реже одного раза в течение 3-х месяцев работы согласно заводской инструкции.

XII. Тормозные шкивы буровых лебёдок

1. Для торможения, барабана буровой лебёдки − лебедка снабжается основным и вспомогательными тормозами. В качестве основного используется ленточный фрикционный тормоз.В качестве вспомогательного тормоза используется гидродинамический тормоз.

2. Для предотвращения перегрева тормозных шкивов при торможении, спуск бурильных труб в скважину должен производиться с включенным гидротормозом. Механический фрикционный ленточный тормоз должен применяться только для остановки движения колонны.

3. Гидравлический тормоз должен включаться при глубине 200-300 м и оставаться включенным как при спуске колонны, так и при подъеме пустого элеватора.

4. С целью снижения температуры на рабочей поверхности тормозных шкивов и во избежание растрескивания и разрывов необходимо:

4.1. Время спуска колонны на длину свечи 24 метра не сокращать менее 20 секунд.

4.2. Время остановки (торможения) колонны не должно быть меньше 5-6 секунд.

ВНИМАНИЕ: При сокращении времени торможения на поверхности шкивов возникают высокие температуры, вызывающие появление трещин на рабочей поверхности шкива и способствующие преждевременному износу тормозных колодок.

Запрещается охлаждать нагретые шкивы водой или какой-либо другой жидкостью.

4.3. Износ тормозных шкивов (выработка) не должен превышать 15 мм на сторону. Замер износа производится во время смены тормозных колодок и осуществляется при помощи стальной линейки, установленной на реборде тормозного шкива.

4.4. Комплект тормозных колодок с крепежной планкой считается изношенным и подлежит замене в том случае, когда толщина первой колодки, считая от набегающего конца ленты, становится равной 8 мм.

При достижении указанного износа все колодки, установленные на ленте, подлежат замене.

ВНИМАНИЕ: Запрещается частичная замена колодок на тормозной ленте.

4.5. При наличии трещин на рабочей поверхности шкива, длиной более 80мм и шириной порядка 0,2-0,5 мм шкивы подлежат немедленной замене. Запрещается производить сварку трещины на тормозных шкивах и работать с подъёмным валом, имеющих заваренные трещины на тормозных шкивах.

4.6. Крепление тормозного шкива к барабану подъёмного вала лебёдки должно осуществлять при помощи специальных болтов. Применение других болтов не допускается.

4.7. Разрешение на эксплуатацию вала барабана лебёдки после проверки всех параметров возлагается на механика участка и заместителя начальника БПО.

Дата добавления: 2017-01-13