Обслуживание электродвигателей

3.1. При работе, не связанной с прикосновением к токоведущим частям электродвигателя или к вращающимся частям электродвигателя и приводимого им в движение механизма, необходимо остановить электродвигатель и на его пусковом устройстве или ключе управления повесить плакат «Не включать – работают люди!».

3.2. При работе на электродвигателе напряжением выше 1000 В или приводимом им в движение механизме, связанном с прикосновением к токоведущим частям, с электродвигателя должно быть снято напряжение.

При работе на электродвигателе заземление накладывается на кабеле (с отсоединением или без отсоединения его от электродвигателя) или на его присоединении в РУ.

При работе на электродвигателе напряжением до 1000 В или приводимом им в движение механизме снятие напряжения с токоведущих жил кабеля должно производиться отключением коммутационных аппаратов с ручным приводом, а при наличии в схеме предохранителей – снятием их.

3.3. Перед допуском к работе на электродвигателях насосов, компрессоров, вибросит и вентиляторов, если возможно вращение электродвигателей с присоединёнными к ним механизмами, то должны быть закрыты и заперты на замок задвижки и шиберы последних, а также приняты меры по затормаживанию роторов электродвигателей.

3.4. Ограждение вращающихся частей электродвигателей во время их работы снимать запрещается.

3.5. Операции по отключению и включению электродвигателей напряжением выше 1000 В пусковой аппаратурой с приводом ручного управления производится с диэлектрических подставок с применением диэлектрических перчаток.

3.6. Обслуживать щёточный аппарат на работающем электродвигателе допускается единолично лицу из числа оперативного персонала или выделенному для этой цели обученному лицу с группой по электробезопасности не ниже III. При этом необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

− работать в головном уборе и застёгнутой спецодежде, остерегаясь захвата её вращающимися частями машины;

− пользоваться диэлектрическими галошами или резиновыми ковриками;

− не касаться руками одновременно токоведущих частей двух полюсов или токоведущих и заземляющих частей.

Кольца ротора допускается шлифовать на вращающемся электродвигателе лишь с помощью колодок из изоляционного материала с применением защитных очков.

3.7. У работающего многоскоростного электродвигателя используемая обмотка и питающий её кабель должны рассматриваться как находящиеся под напряжением

Дата добавления: 2017-01-13