Ремонт металлических грузозахватных приспособлений и тары

10.1. Восстановительный ремонт с применением сварки грузозахватных приспособлений, тары и их элементов должен производиться в организациях, располагающих техническими средствами и квалифицированными специалистами, обеспечивающими ремонт в полном соответствии с требованиями Правил безопасности, РД 220-12-98, др. нормативными документами, техническими условиями, технологическими картами и имеющими разрешение (лицензию) органов Ростехнадзора.

10.2. Материалы, применяемые при ремонте грузозахватных приспособлений и тары, должны соответствовать государственным стандартам и другим нормативным документам. Качество примененного материала при ремонте должно быть подтверждено сертификатом предприятия − поставщика материала и входным контролем.

10.3. Сварка ответственных элементов (колец, петель, захватов, рычагов и т.п.) грузозахватных приспособлений, тары и контроль качества сварных соединений должны выполняться в соответствии с требованиями ремонтной документации, разработанной специализированной организацией.

10.4. Текущий (мелкий) ремонт элементов грузозахватных приспособлений и тары без применения сварки (правка деталей, заделка концов канатов, замена крепёжных деталей и т.п.) должны выполнять высококвалифицированные слесари согласно ремонтной документации и под руководством инженерно-технических работников, ответственных за содержание грузоподъёмных машин в исправном состоянии, или других ответственных специалистов.

10.5. Сведения о качестве выполнения отдельных ремонтных работ должны быть занесены в ремонтный журнал или ведомость ремонта. При приёмке грузозахватного приспособления или тары из ремонта необходимо произвести их осмотр и испытания с целью определения степени надёжности.

10.6. Съёмные грузозахватные приспособления (стропы, цепи, траверсы, захваты и т.п.) после ремонта подлежат испытанию на предприятии, на котором они ремонтировались. Грузозахватные приспособления должны подвергаться осмотру и испытанию нагрузкой, в 1,25 раза превышающей их номинальную грузоподъёмность.

10.7. Тара для перемещения мелкоштучных, сыпучих, жидких и других грузов с применением грузоподъёмных машин после ремонта должна подвергаться осмотру. Испытание тары грузом не обязательно.

11. Испытания съёмных грузозахватных приспособлений и тары

11.1. Испытания съёмных грузозахватных приспособлений проводят по программам, составленным с учётом указаний, изложенных ниже.

11.1.2. Испытания проводят статической нагрузкой, превышающей грузоподъёмность съёмного приспособления на 25% в течение 10 минут.

При необходимости могут быть проведены динамические испытания под нагрузкой, превышающей грузоподъёмность съёмного приспособления на 10%, и при максимальных скоростях подъёма и опускания груза.

Схема нагрузки при испытаниях должна соответствовать схеме нагрузки при производстве работ.

При подъёме опор ВЛ допускается производить только осмотр такелажной схемы и статическое испытание её поднимаемым грузом.

11.1.3. Массу испытательных грузов и съёмных грузозахватных приспособлений определяют расчётом и взвешиванием до испытаний.

При взвешивании допускается погрешность не более 2% массы до 50 кг и 1% массы свыше 50 кг.

11.1.4. Испытательный груз поднимается на высоту 100-200 мм и выдерживается 10 мин.

11.2. Испытания проводят с соблюдением требований промышленной безопасности и охраны труда, в соответствии с требованиями Ростехнадзора и других органов государственного надзора России.

11.3. После испытаний производится осмотр.

Результаты испытаний следует считать удовлетворительными, если после испытаний отсутствуют остаточные деформации, трещины и другие дефекты, указанные в разделе 8 настоящей Инструкции.

11.4. Результаты испытаний записывают в «Журнал учёта съёмных грузозахватных приспособлений (СГП) и тары».

Съёмные грузозахватные приспособления и тара, не выдержавшие испытания, к эксплуатации не допускаются.

Приложение № 1

Содержание паспорта съёмного грузозахватного приспособления

1. Общие сведения:

− наименование (тип), обозначение;

− заводской номер;

− дата изготовления;

− номер нормативного документа (технических условий);

− предприятие-изготовитель и его адрес;

− разрешение (лицензия) на изготовление;

− состав и комплект поставки.

2. Чертеж (эскиз, схема) общего вида с указанием основных размеров.

3. Технические данные и характеристики:

− грузоподъёмность, т (кН);

− собственная масса, кг;

− коэффициент запаса прочности;

− прочие технические данные и характеристики.

4. Описание конструкции.

5. Инструкция по эксплуатации.

6. Инструкция по техническому освидетельствованию.

7. Ведомость запасных частей.

8. Гарантийные обязательства.

9. Свидетельство о приёмке (дата испытаний).

Приложение № 2

Дата добавления: 2017-01-13