Кто освободит нас от ярма западной цивилизации? 3 страница

Описывая полный провал Р. Мюллера с поиском улик, ре­портеры «Los Angeles Times» Эрик Лихтблау и Джозеф Мейер, чей материал был перепечатан в «The Washington Post» 30 ап­реля 2002 года, отметили, что «правоохранительным органам удалось восстановить порядок передвижений террористов пе­ред терактами (полностью в рамках закона, за исключением пары штрафов за превышение скорости) не было найдено ни­каких свидетельств того, что они действительно нечто плани­ровали».

Иначе говоря, даже сейчас утверждение, что организация и проведение сентябрьской террористической атаки исламскими экстремистами из «Аль-Каиды», является не более чем гипоте­зой, которуюеще надо доказать. Это вбольшей степени касает­ся и Талибана. Однако еще пыль не успела осесть после того, как рухнули небоскребы торгового центра, а американцам уже было сообщено, что во всем виновны исламисты во главе с Уса­мой бен Ладеном, которых поддерживают талибы. Сразу после трагедии, не проведя никакого расследования, Вашингтон на­чал широкомасштабную подготовку к военной операции про­тив Афганистана. Когда же, на тот момент, одного из высоко­поставленных чиновников Госдепартамента США спросили, есть ли у него информация насчет того, кто именно стоит за тер­рористическими актами, его ответ был более чем оригинальным, он заявил, что теперь это уже не имеет никакого значения. По­чему?

Частично подобную позицию объясняют интересы амери­канских нефтяных компаний в Центральной Азии. Не являет­ся секретом, что «Unocal» и «Delta Oil» запланировали строи­тельство трубопровода, который должен был связать Каспий, через территорию Афганистана, с побережьем Индийского океана. За согласие на это строительство в середине июля 2001 года на многосторонних переговорах в Берлине по воп­росу о будущем Афганистана талибы потребовали международ­ного признания их режима. Так как подобное условие было изначально неприемлемым, переговоры завершились провалом.

Тогда американская делегация, возглавляемая Томом Симмонсом (бывшим послом США в Пакистане), Карлом Индерфертом (бывшим помощником госсекретаря) и Ли Колдреном (бывшим экспертом Госдепартамента), по словам посла Па­кистана в Париже Нияза Наика, заявила, что к середине ок­тября Соединенные Штаты захватят Афганистан и свергнут талибский режим[243]. Как показали события, их обещание не было пустой угрозой[244].

Возвращаясь к событиям 11 сентября, необходимо заметить, чтовтечение шести дней, предшествовавших теракту, некие не­известные лица производили финансовые операции, характе­ризующиеся как «злоупотребление осведомленностью»[245]. При­чем самое пикантное в этом факте то, что ни «Аль-Каида», ни «Талибан» не могли их осуществить.

Прежде все го объектам и манипуляции стали компании, так или иначе связанные с негативными последствиями террорис­тической атаки 11 сентября. Так, например, цены на акции «United Airlines» (один самолет которой протаранил южную башню ВТЦ, а второй упал в Питсбурге) и «American Airlines» (аэробусы которой атаковали северную башню и Пентагон) были искусственно снижены на 42 и 39%. То же самое было сде­лано в отношении ценных бумаг компании «Morgan Stanley Dean Witter& Co» (чьи офисы занимали двадцать два этажа в здании Всемирного торгового центра), компании «Merrill Lynch & Co» (главный офис которой расположен в соседнем ВТЦ здании, которому грозит обрушение) и страховых компаний «Munich Re», «Swiss Re» и «Аха».

Контрольная комиссия по банковским операциям Чикаго констатировала, что на чикагской фондовой бирже «посвящен­ные» получили 5 млн. долл. прибыли на «United Airlines», 4 млн.на «American Airlines», 12 млн. на «Morgan Stanley Dean Witter & Co» и 5,5 млн.на «Merrill Lynch & Co».

Расследование махинаций на всех крупнейших фондовых биржах координировалось Международной организацией ко­миссий по ценным бумагам (IOSCO). 15 октября она провела видеоконференцию, во время которой контрольные органы раз­ных стран представили свои поэтапные доклады. Выяснилось, что незаконная прибыль исчисляется сотнями миллионов дол­ларов США и представляет собой «наиболее крупное злоупот­ребление информацией «посвященных», когда-либо зарегист­рированное»[246].

Банковские счета бен Ладена были блокированы американ­цами за три года до 11 сентября 2003 года (распоряжением Б. Клинтона «Executive Order 13099», подписанным 7 августа 1998 г.), а это значит, что данные финансовые операции он про­вести не мог. Талибы также не имеют необходимых для этого капитала и организационных возможностей. Поэтому остается некая третья сила, которая обладала детальной информацией о предстоящем теракте. В связи с этим очень интересным фактом является то, что, как было установлено, наибольшая часть вы­шеуказанных финансовых махинаций осуществлялась «посвя­щенными» через «Deutschebank/AB Brown» и его американский инвестиционный филиал — «Alex Brown»[247]. He секрет, что контролирует немецкий банк клан Ротшильдов, а само это финан­совое заведение непосредственно связано с Федеральной резер­вной системой. Впрочем, как бы там ни было, ФБР и 1OSCO прекратили расследования в этом направлении.

Для того чтобы понять, кто действительно стоит за органи­зацией террористических актов 11 сентября, необходимо про­анализировать события того дня и попытаться выявить их об­щую тенденцию.

Уже в первые дни после терактов внимательные наблюдате­ли отметили целый ряд фактов, который фактически полнос­тью опровергает официальную версию. В дальнейшем количе­ство этих фактов стремительно увеличивалось, усиливая недо­верие к американской власти всех тех, кто не утратил здравого смысла. Многие откровенно заявили о том, что Белый дом - лжет. Приведем наиболее существенные из них.

Прежде всего рассмотрим хронику событий того дня.

08.45. В северную 110-этажную башню Всемирного торго­вого центра в нью-йоркском районе Манхэттен врезался само­лет — «Боинг-767» авиакомпании «American Airlines» (рейс 11: Бостон —Лос-Анджелес). На верхних этажах башни начался по­жар.

09.03. В южную башню центра врезался еще один «Боинг-767» авиакомпании «United Airlines» (рейс 175: Бостон — Лос-Анджелес). Башня горит. Все это показывается американскими телеканалами в прямом эфире.

09.18. Закрываются все аэропорты Нью-Йорка.

09.21. Власти Нью-Йорка распорядились закрыть движение повеем мостам, тоннелям и крупным транспортным развязкам города.

09.20. Президент Буш выступил с экстренным заявлением. Взрыв Всемирного торгового центра назван им несомненным террористическим актом.

09.38. «Боинг-757-200» врезается в здание Пентагона. Часть здания горит.

09.40. Всем самолетам, находящимся над территорией США, под угрозой перехвата приказано немедленно сесть в ближай­шем аэропорту.

09.59. Разваливается южная башня Всемирного торгового центра.

10.05. Начата эвакуация Белого дома.

10.10. Рушится часть здания Пентагона.

10.29. Рушится северная башня Всем ирного торгового центра.

11.02. Мэр Нью-Йорка Рудольф Д жулья ни обращается по телефону к ньюйоркцам на волне радиостанции «Нью-Йорк Один».

11.04. Начата эвакуация штаб-квартиры ООН.

11.18. Авиакомпания «American Airlines» официально сооб­щает о крушении двух самолетов со 150 пассажирами на борту.

11.24. Сообщается о падении самолета в 120 км от Питтсбурга.

11.59. Авиакомпания «United Airlines» официально сообщает о двух авиакатастрофах.

13.27. В Вашингтоне объявлено чрезвычайное положение.

13.44. Два боевых корабля США выходят на патрулирова­ние восточного побережья Соединенных Штатов.

17.20. Рушится билдинг № 7 Всемирного торгового цент­ра, который находился рядом с ранее атакованными небоск­ребами.

Первый вопрос, который возник у многих зрителей, наблю­давших нью-йоркскую трагедию, был абсолютно закономерен: каким образом пассажирским самолетам, протаранившим верх­нюю часть небоскребов, удалось их полностью разрушить? Ведь башни были сконструированы так, чтобы выдержать столкно­вение с «Боингом-707», который по массе, размерам и скорос­ти подобен «Боингу-767». Даже если бы одна из башен обруши­лась, это было бы чем-то невероятным. Но то, что рухнули обе, быстро, аккуратно и симметрично, не задев при этом окружаю­щие здания, причем до основания, без остатков массивных цен­тральных вертикальных стальных колонн, безусловно является чудом. Кто бы мог подумать, что в обыкновенном пассажирс­ком лайнере заложена такая мощная разрушительная сила?

Как оказалось, всесокрушающей мощью обладает авиаци­онный керосин. По официальной версии, башни разрушились потому, что горящее горючее расплавило несущие стальные бал­ки. Пояснение, мягко говоря, более чем неожиданное. Ведь большая часть (возможно, в случае второго столкновения, до двух третей) горючего сгорела в огненных шарах взрывов, когда самолеты врезались в здания, а основная часть горючего, по­павшего внутрь башен, согласно одному из исследователей FEM A (Jonathan Barnett), сгорела в течение 10 минут. Из небос­кребов-близнецов шло много черного дыма и сажи, но огня практически было не видно, а чтобы расплавить сталь, нужны высокие температуры. Авиационное топливо, горящее на воз­духе (особенно в замкнутом пространстве внутри здания, где много дыма и мало кислорода), просто не способно на это. Во­обще, по мнению экспертов, применение авиационного топ­лива для плавки стали является изумительным методом. До те­рактов 11 сентября с этой целью использовались ацетиленовые горелки, кислород в баллонах, электрические дуги от генерато­ров, электропечи и другие сложные устройства. Но благодаря террористам были открыты удивительные свойства авиацион­ного керосина.

Дж. МакМайкл (J. McMichae!) резонно констатировал, что нагревание стали похоже на выливание сиропа на тарелку, но сироп не будет стоять вертикально. При термическом воздей­ствии на стальные балки башен высокая температура в любом случае ушла бы на их более холодные участки, что привело бы к охлаждениютех их частей, которые террористы якобы пытались расплавить взрывом самолета. Или, может быть, произошло очередное чудо, и температура горящего керосина, которая не пре­вышает 800 °С, поступательно возрастала до тех пор, пока не до­стигла температуры плавления стали — 1538 °С?

Необходимо учитывать и то, что только первый самолет попал точно в центр северной башни; тот, кто направлял второй самолет в южную, не сумел осуществить столкновение под пря­мым углом, управляемый им лайнер врезался в башню ближе к краю под острым углом — и в здание попало сравнительно не­большое количество горючего, основная его часть сгорела сна­ружи в огне мощного взрыва.

Поскольку самолет и его горючее изначально двигались по обшей траектории, после столкновения металлические облом­ки самолета ушли примерно в том же направлении, что и горю­чее. То есть сквозь угол южного небоскреба. Стальные колон­ны, несущие основную нагрузку, расположены по центру баш­ни, т.е. большая часть обломков лайнера не могла врезаться в центральные колонны, которые, следовательно, должны были остаться в основном неповрежденными в результате столкно­вения.

Получается, что пожар в южной башне не был таким силь­ным, как в северной. Но, несмотря на это, она обрушилась пер­вой, в 9.59 утра, через 56 минут после тарана, тогда как северная рухнула в 10.29 утра, через 1 час и 44 минуты после воздушной атаки. Если бы причиной обрушения северной башни являлся пожар, интенсивность которого была выше, то она рухнула бы первой. Но этого не произошло. Значит, выходит, что причи­ной разрушения зданий были не удары самолетов и не вызван­ный ими пожар, а что-то другое.

Впрочем, даже если бы произошло чудо и стальные колон­ны расплавились, вызвало бы это такое «схлопывающееся» об­рушение, которое произошло? Нет. Если бы огонь расплавил соединения между этажами так, что обрушение началось с 60-го этажа по нисходящей, то верхние этажи повисли бы в возду­хе, поддерживаемые только центральными колоннами. Такая ситуация скоро стала бы нестабильной, и верхние 30 этажей оп­рокинулись бы. Как же получилось, что верхние этажи попрос­ту исчезли, вместо того чтобы рухнуть на землю тысячетонной глыбой из бетона и стали? Опять чудо?

К тому же, если бы колонны расплавились, маловероятно, что возникшие структурные ослабления были бы абсолютно симметричными (что необходимо, когда здание «складывает­ся» во время управляемого разрушения). Неконтролируемое обрушение привело бы к тому, что после того как рухнули бы перекрытия, центральные стальные колонны высотой в чет­верть мили (по крайней мере, от земли до места пожара) дол­жны были остаться стоять, голые и без поддержки, а затем упасть вниз целиком или кусками, сминая здания в сотнях футов от ВТЦ. Однако в очередной раз случилось чудо, и этого не произошло.

Если бы удары самолетов и пожар стали причиной обруше­ния башен, этот процесс был бы неравномерным. Причем не­которые части башен остались бы целыми и соединенными друг с другом, вто время как другие части упали. Но обе башни рух­нули абсолютно симметрично, этажи аккуратно «садились» друг на друга, именно так, как это происходит при контролируемом сносе высотных зданий.

Интересным фактом является то, чтофирма, работники ко­торой первыми появились на месте падения небоскребов ВТЦ (чтобы вывезти оставшиеся обломки), называется «Контроли­руемый снос зданий»(!). Причем развалины ВТЦ были, можно сказать, стремительно расчищены, что не позволило ФБР или другим правительственным агентствам провести следственное изучение обломков. Почти все, что осталось от башен-близне­цов, было продано нью-йоркским торговцам металлоломом и экспортировано с максимальной быстротой за границу.

Итак, у внимательных зрителей теракта 11 сентября 2001 года, в связи с вышеизложенными наблюдениями, возник второй закономерный вопрос: если тараны самолетами небос­кребов ВТЦ не были причиной их разрушения, тогда из-за чего они рухнули? Ответ, который был ими найден, оказался крайне прост: башни Всемирного торгового центра обвалились в ре­зультате управляемого подрыва.

В связи с этим, по свидетельству многих журналистов, ви­деоклипы падающих башен основных американских телекана­лов редактировались таким образом, чтобы не дать возможность телезрителям увидеть «полную картинку» обрушения башен. То есть показ этого процесса был фрагментирован, для того чтобы зритель не получил цельного видеоряда. Бесспорным фактом является то, что крайне мало «полноформатных изображений, снятых с большого расстояния», которые показывали бы баш­ни целиком (сверху донизу) за несколько секунд до разрушения (однако они есть). Большинство видеоклипов об 11 сентября, показанные по всем телеканалам мира в течение последующих недель после терактов, представляют собой отредактированные версии, которые не позволяют увидеть многочисленные «обла­ка» от взрывов, «вырывавшиеся из окон» небоскребов ВТЦ зна­чительно ниже места столкновения.

Тем не менее, по свидетельству очевидцев трагедии, южная башня, простояв почти час после тарана, внезапно рассыпалась в пыль, после того как «плавная волна побежала сверху здания (выше места горения) вниз через все этажи с одинаковой ско­ростью». Обломки преимущественно падали внутрь. От небос­креба не отваливались отдельные цельные куски. Разрушение было единообразным, симметричным и абсолютным. Этот про­цесс происходил равномерно. Все структурные элементы раз­рушались последовательно, так что не осталось несущего ске­лета.

Поначалу в СМИ не было сообщений, что кто-либо слы­шал взрывы непосредственно перед обрушением башен ВТЦ. Но за последний год такие сообщения появились в свободном доступе. Есть даже видеосъемка, демонстрирующая, что внут­ри башен-близнецов на самом деле были взрывы.

Свидетель, офис которого находится неподалеку от Всемир­ного торгового центра, сообщил AFP, что он стоял в толпе на «Church Street», примерно в двух с половиной кварталах от юж­ной башни, когда увидел «серию коротких вспышек, исходя­щих изнутри здания между 10 и 15 этажами». Он наблюдал шесть таких коротких вспышек, сопровождавшихся «треском» перед тем, как здание рухнуло. Необходимо отметить, что у каждой башни было шесть несущих колонн.

Один из первых пожарных во второй атакованной башне, Луи Кашиоли (Louie Cacchioli), 51 год, сообщил «People Weekly» 24 сентября: «Я поднимал пожарных в лифте к 24-му этажу для эва­куации служащих. Вовремя последнего подъема взорвалась бом­ба. Мы считаем, что в здании были установлены бомбы».

Ким Байт (Kim White), 32 года, служащая с 80-го этажа, так­же сообщила «People», что слышала изрыв. «Внезапно все зда­ние содрогнулось, потом начало раскачиваться. Мы не знали, что происходит. Мы собрали всех людей с этажа к лестничным пролетам... в то время мы все думали, что это пожар... Мы спу­стились до 74-го этажа... потом раздался еще один взрыв».

Чудом является и то, что башни ВТЦ рухнули за 10-15 се­кунд, т. е. почти со скоростью свободного падения. Однако после начала разрушения верхние этажи должны были вдребезги раз­нести стальные перемычки во всех 85, или около того, этажах нижних уровней. Даже если бы на это уходило по секунде на этаж, то обрушение заняло бы более минуты. Но материал вер­хних этажей обрушился на нижние со скоростью, по меньшей мере, шесть этажей в секунду. Это возможно, только если все структурные элементы нижних 85 этажей были полностью уничтожены перед началом обрушения. Поскольку нижние этажи не были повреждены при столкновении с самолетом и пожаре, удаление структурной поддержки на этих этажах должно было произойти подругой причине — и наиболее очевидная возмож­ность — это взрывчатка. То есть скорость обрушения (не особо превышающая скорость свободного падения) — это серьезное свидетельство в пользу того, что башни-близнецы были разру­шены в ходе контролируемого сноса с применением взрывчат­ки (или иной разрушительной технологии) на всех уровнях.

Не менее загадочно выглядит воздушная атака на Пента­гон. Первый вопрос, который возник у внимательных зрите­лей, касался того, почему «боинг», дабы нанести максималь­ный ущерб зданию американского Министерства обороны, не был направлен на его крышу? Не попасть в нее крайне слож­но, т.к. она имеет площадь в 117 363 кв. метров. Ведь перед тем как врезаться в фасад (высота которого не превышает 24 мет­ров), террористы выполнили над Вашингтоном снижение на 7000 футов с одновременным разворотом на 270 градусов при скорости 500 миль в час, благодаря чему лайнер приблизился к Пентагону по горизонтальной траектории на предельно ма­лой высоте. Для чего террористы выполнили такой достаточ­но сложный маневр[248], если удар в фасад наносит значительно меньший ущерб зданию?

Чудом выглядит то, что, пикируя на Пентагон, лайнер сорвал провода на столбах, но при этом каким-то образом умуд­рился между ними протиснуться, не повредив их, хотя расстоя­ние между ними меньше размаха крыльев «Боинга-757», а так­же не задел идеальный газон перед зданием, ограду и вертолет­ную площадку.

Кроме того, несмотря на свой вес (около сотни тонн) и ско­рость (от 400 до 700 км/час), самолет разрушил только первое кольцо здания, причем ту его часть, которая находилась на ре­монте. Многие кабинеты в нем вообще не были заняты, в дру­гих же был лишь гражданский персонал, занимавшийся их обо­рудованием. Именно поэтому жертвами этого теракта в основ­ном стали гражданские лица.

В своей книге, посвященной 11 сентября, французский жур­налист Тьерри Мейссан демонстрирует фотографию поврежден­ного Пентагона со встроенным в пробоину при помощи ком­пьютера силуэтом «Боинга-757». Данная реконструкция указывает на то, что только нос самолета вошел в здание. Фюзеляж и крылья остались вне его[249]. Это говорит о том, что крылья, фюзе­ляжи двигатели (всего около 100тонн обломков) должны были остаться на газоне перед фасадом[250]. Однако фотографии Ассо­шиэйтед Пресс, сделанные в самые первые минуты после тара­на (машины пожарников-спасателей уже подъехали, но сами они еще не начали действовать, а верхние этажи над пробоиной еще не обрушились), демонстрируют полное отсутствие облом­ков. О том же свидетельству ют фотографии, полученные с сай­тов армии США, которые опубликовали в Интернете францу­зы в феврале 2002 года[251].

Вот что по поводу этого чуда пишет Тьерри Мейссан: «Во время пресс-конференции 12 сентября капитан пожарников округа Арлингтон Эд Плогер уточнил, что его люди участвова­ли в борьбе с распространением пожара в Пентагоне, но что их держали на расстоянии от места катастрофы. Только специаль­ные команды («Urban Search and Rescue» — Городская служба поиска и спасения) РЕМА работали в непосредственной близости с самолетом.

Здесь завязался, скажем так, сюрреалистический диалог:

Журналист: Что осталось от самолета?

Командир Плогер: Прежде всего, что касается самолета, име­ется несколько его кусков, мы их могли видеть внутри здания в ходе операций по борьбе с пожаром, о которых я рассказывал, но речь не идет о значительных обломках. Другими словами, нет ни обломков фюзеляжа, ни чего бы то ни было похожего.

<...> Журналист: Командир, были найдены разбросанные вез­де, вплоть до шоссе, мелкие куски самолета, действительно кро­шечные фрагменты. Сможете ли вы заключить из этого, что са­молет взорвался, буквально разорвался в момент удара из-за го­рючего...

Плогер: Знаете, я предпочел бы не высказываться по этому поводу. У нас имеется много очевидцев, которые смогут вас луч­ше меня проинформировать о том, что произошло с самолетом в момент его приближения. Мы не знаем. Я не знаю. <...>

Журналист: Где горючее самолета?

Плогер: Мы обнаружили нечто, что приняли за лужу, как раз на том месте, где, как мы думаем, находился нос самолета (sic). Таким образом, хотя правительственные лица, парламента­рии и военные и утверждают, что видели падающий самолет, никто не нашел ни мельчайшего фрагмента самолета, ни даже шасси: имеются только неопознаваемые куски металла. Что же касается камер видеонаблюдения на стоянке Пентагона, ни одна из них не засекла «боинг» ни в одно из мгновений и ни в каком бы то ни было ракурсе.

Подытожим официальную версию: угнанный «боинг», ста­ло быть, оторвался от преследования истребителей F-16, бро­шенных за ним в погоню, и увернулся от системы противовоз­душной обороны Вашингтона. Он, получается, приземлился вертикально на стоянку Пентагона, оставаясь в горизонтальном положении. Он пробил фасад на первом этаже. Он проник только носом внутрь здания и остановился как раз перед тем, как коснуться его крыльями. Его фюзеляж мгновенно распался. Го­рючее, содержавшееся в крыльях, горело только лишь необхо­димое время, чтобы вызвать пожар в здании, а затем преврати­лось в лужу, которая переместилась на то место, где, как пред­полагалось, находился нос самолета.

При всем уважении к высокой квалификации «очевидцев» правительственных чиновников и парламентариев, совершен­но невозможно проглотить подобные бредни. Нисколько не гарантируя подлинность показаний, титулы этих свидетелей подчеркивают лишь масштабы развернутых армией Соединен­ных Штатов средств для искажения истины.

Впрочем, эта причудливая басня выстраивалась постепен­но: одно вранье влекло за собой другое. Если вы обратитесь к первичному коммюнике Пентагона, процитированному в на­чале главы, то заметите, что ни о каком «боинге» речь не шла. Теория «самолета-камикадзе» появилась только спустя полча­са. В ходе заслушивания начальника общевойскового генштаба речь не заходила и об истребителях, пытавшихся перехватить самолет-призрак. Только лишь через два дня NORAD выдума­ло историю о блуждающих истребителях F-16.

Официальная версия — это не что иное, как пропаганда»[252].

Таким образом, факты свидетельствуют о том, что пассажир­ский лайнер не таранил Пентагон. По мнению многих наблю­дателей, часть его здания была, так же как и в Нью-Йорке, разрушена взрывом заложенной внутри бомбы, либо в результате ракетной атаки, осуществленной отнюдь не террористами.

Все вышеизложенные сентябрьские события убедительно доказывают, что теракты 11 сентября не могли быть организо­ваны и осуществлены ВНЕШНИМИ врагами США. Это мог совершитьлишь ВНУТРЕННИЙ врагСоединенных Штатов. Как гласит старое правило, в случае совершения преступления - «ищи, кому выгодно».

ТРЕТЬЯ МИРОВАЯ ВОЙНА

Израсходовав основную часть природных ресурсов плане­ты, Запад вычерпал и внутреннюю логику своего развития. К началу XXI века он практически достиг наивысшего уровня производства и потребления, от которого «золотой миллиард» может двигаться лишь по нисходящей (что в общем-то сейчас и происходит). Экономическая система западного типа, утратив возможность экстенсивного развития, обречена на глубокий системный кризис, за которым неминуемо последует ее струк­турный распад. Привычный для Запада уклад комфортной жиз­ни будет нарушен самым радикальным и неприятным для обы­вателя образом (первые симптомы этого проявляются уже сей­час). В свою очередь, разрушение экономики неизбежно приведет к крушению капиталистической идеологии и, как след­ствие этого, окончательному духовному распаду западного об­щества. Миллионы людей, потеряв привычную возможность бороться за бесконечное усиление своих потребительских воз­можностей, утратят жизненные ориентиры, а в итоге и смысл своего существования. Поэтому, если правящие круги Запада не смогут удержать ситуацию под контролем, Европа и Соеди­ненные Штаты погрузятся в длительный хаос с неопределен­ными последствиями.

Судя потому, как начали развиваться мировые события пос­ле 11 сентября 2001 года, неизбежность вышеизложенного была не только в полной мере осознана транснациональны ми финан­сово-политическими группами, но и заставила их действовать соответствующим образом. Именно поэтому террористическая атака на Нью-Йорк в качестве масштабной провокации откры­вает серию локальных интервенций США, которые рано или поздно должны перерасти в Третью мировую войну.

Очевидными признаками этого являются:

• западная цивилизация постепенно входит в состояние глубокого системного кризиса, выходом из которого может

быть мировая война (подобная схема уже использовалась ра­нее);

• ведущая часть незападного мира в своем развитии при­близилась к тому уровню, после которого она сможет как в эко­номическом, так и военном плане превзойти Запад (а своих по­тенциальных конкурентов или возможных противников Запад всегда стремился уничтожить заблаговременно);

• практически все источники энергии и большая часть при­родных ресурсов находится на территориях незападных стран;

• ООН (как когда-то Лига Наций) утратила свое влияние и не способна больше решать международные проблемы;

• началась (точно так же, как перед Второй мировой вой­ной) серия локальных конфликтов;

• появилось государство (США), которое претендует на аб­солютное, ни чем не ограниченное господство в мире (как ког­да-то III Рейх), демонстративно игнорирующее международное право;

• Запад начал последовательно создавать очередной демо­нический образ врагов человечества;

• западными СМИ нагнетается массовая истерия страха, а Голливудом осуществляется процесс психологической подготов­ки населения США и Европы к войне[253].

Почему война? Насилие — самый простой и привычный для западных стран способ изменения в свою пользу существующей политической и экономической ситуации. В данном случае дру­гого варианта решения проблем у Запада просто нет. Поэтому, чтобы удержать постепенно сползающий к хаосу мир под сво­им контролем и направить его неминуемую трансформацию в нужном для себя направлении, транснациональной олигархии придется осуществить широкомасштабный проект его управля­емого перехода, от одного состояния (которое сформировалось после окончания Второй мировой войны) к принципиально иному (которое должно возникнуть вследствие Третьей миро­вой). Такой переход возможен только через тотальное разруше­ние, после которого мир можно будет выстроить по-новому. Этот проект мы условно назовем (памятуя о библейской истории про избранных, которым Бог подарил жизнь, уничтожив при этом всемирным потопом всех остальных людей) «Ковчег». По очевидной логике, его реализация должна состоять из пяти основ­ных этапов:

1. Усиление внутреннего контроля в странах Запада (и на территориях прилегающей периферии), вплоть до установления тоталитарных режимов.

2. Захват основных на данный момент источников энергии и ресурсов.

3. Ликвидация уцелевших антизападных режимов.

4. Разрушение тех незападных государств, которые в бли­жайшем будущем будут способны обрести экономическую и во­енную силу, соизмеримую с западной.

5. Организация послевоенного мира в соответствии с инте­ресами «золотого миллиарда».

Естественно, что в реализации данного проекта особое зна­чение играют Соединенные Штаты Америки. Эту страну меж­дународные финансово-политические группы, на данный мо­мент, используют в качестве основного инструмента зашиты своих корпоративных интересов.

С 11 сентября 2001 года реализация вышеуказанных четы­рех пунктов идет полным ходом. Прежде всего это касается уси­ления внутреннего контроля в США и странах Европы. В соот­ветствии с данной задачей, 25 ноября 2002 года Джордж Буш подписал принятый Конгрессом закон («The homeland security act 2002») о создании «Министерства внутренней безопаснос­ти» («The Department of homeland security») (МВБ)[254]. Новая си­ловая структура была сформирована из 22 существовавших до этого момента федеральных ведомств: «Службы иммиграции и натурализации» (Министерство юстиции), «Таможенной служ­бы» (Министерство финансов), «Пограничной службы» и «Бе­реговой охраны» (Министерство транспорта), «Секретной служ­бы» (формально входила в состав Министерства финансов), «Федерального агентства по чрезвычайным ситуациям», а так­же некоторых подразделений ФБР (Минюст), отдельных служб Пентагона, министерств энергетики, сельского хозяйства и т.д.

Дата добавления: 2017-01-14