Остановки транспортных средств

Особенности использования оружия сотрудниками ОВД для

«Концепция совершенствования профессиональной подготовки кадров в органах внутренних дел» (2003) указывает, что приоритетным направлением системы профессионального образования является максимальное приближение содержания обучения к специфике задач, выполняемых работниками правоохранительных органов. Таким образом, данная Концепция ориентирует прежде всего на деятельный подход в подготовке сотрудников ОВД. Согласно этому подход, содержание обучения должно соответствовать тем реальным задачам, которые придется решать специалисту и ради которых проводится его подготовка.

Задачи и содержание любого вида профессионально-прикладной подготовки могут быть определены только в случае, если известны объективные требования конкретной профессии к человеку. В этой связи отправным моментом в определении содержания огневой подготовки должен быть характер и особенности использования и применения табельного оружия сотрудниками ОВД.

Статья 15 Закона «О милиции» определяет, что сотрудники имеют право использовать огнестрельное оружие для остановки автотранспорта путем его повреждения, но только при условии, что водитель транспортного средства создает реальную опасность жизни и здоровью людей и отказывается остановиться, несмотря на неоднократные требования сотрудников милиции.

Отечественные и зарубежные источники, анализ ситуаций применения и использования оружия работниками правоохранительных органов показывают, что современные требования к огневой подготовленности сотрудников ОВД определяются:

- ограничением времени на стрельбу (100% случаев), что предполагает быстрое прицеливание или производство выстрела вообще без прицеливания (25,1% случаев);

- ограничением видимости при стрельбе, как правило, в темное время суток (44,2% случаев);

- ведением огня, преимущественно, на коротких дистанциях до 10 м (60,8% случаев);

- разнообразием изготовок для стрельбы, то есть ведение огня из положения стоя (62,6% случаев); с колена (9,5% случаев); лежа (8,5% случаев), сидя в машине (19,4% случаев), с одной (88,1% случаев) или с двух рук (11,9% случаев);

- необходимостью быстрого ухода и укрытия от встречного огня [19].

В целях определения особенностей использования оружия сотрудниками ОВД для остановки транспортных средств проанализировано 244 случая. При этом было произведено 1111 выстрелов, т.е. в среднем по 4,6 выстрела в каждом отдельном случае. Последний показатель существенно превышает аналогичные показатели стрельбы в ситуациях самообороны и задержания правонарушителей. Все случаи произошли в служебное время.

Предупредительная стрельба только вверх производилась в 56 случаях (23,0%). При этом было сделано 130 выстрелов, в среднем по 2,3 выстрела в каждом случае.

В 128 случаях стрельба велась сначала вверх, а затем по автомобилю (как правило, по колесам). В среднем, на каждый факт использования оружия приходилось по 1,3 выстрела вверх и 4,5 выстрела по цели. Было зафиксировано 42,1% попаданий.

Стрельба по автотранспортным средствам без предупредительных выстрелов велась в 60 случаях (24,6%). При этом сделано 235 выстрелов, в среднем 3,9 выстрела в каждом случае. Эффективность стрельбы составила лишь 33,2% попаданий. Большое число выстрелов и низкий процент попаданий обусловлены трудностями ведения прицельной стрельбы по движущейся мишени из движущегося автотранспорта.

Особенностями хватки оружия при стрельбе с целью остановки транспортных средств была стрельба с одной руки в 61,5% случаев, с двух рук - в 38,5% случаев. С прицеливанием стрельба велась только в 41% случаев. В остальных случаях выстрелы производились без прицеливания. Из предупредительной стрельбы вверх в одном слу­чае зафиксирована стрельба самовзводом и в одном случае - сдвоенными выстрелами.

Все случаи стрельбы сопровождались ограничением времени на производство выстрела. В 56% случаев стрелять приходилось в условиях ограничения видимости, в 10% - при наличии посторонних граждан в секторе обстрела, в 9% случаев - со сменой магазина. В двух случаях пришлось стрелять в условиях вооруженного сопротивления водителей автомобилей.

Чаще всего для остановки автомобилей приходилось вести стрельбу сотрудни­кам ГИБДД (57% всех случаев) и ППСМ (14%). Сотрудники уголовного розыска, вне­ведомственной охраны, дежурных частей, участковые уполномоченные милиции ис­пользовали огнестрельное оружие для остановки транспортных средств в 7% случаев. При этом следует учитывать, что основная часть перестрелок, возникающих с участием сотрудников ГИБДД, происходит в сумерках и ночью на расстоянии до 10 м, когда нет времени и возможности для прицельной стрельбы.

В связи с вышеизложенным огневая подготовка личного состава ДПС должна осуществляться систематически в специально оборудованных тирах и на стрельбищах, где возможно моделирование ситуаций, связанных с задержанием вооруженных преступников, передвигающихся на транспортном средстве. Для этого на занятиях по огневой подготовке необходимо использовать тренажеры, имитирующие стрельбу из салона автомобиля с имитацией его движения, а так же стрельбу в условиях ограниченной видимости цели.

Цель обучения – сформировать у обучающихся навыки скоростной стрельбы из салона автомобиля. К моменту изучения упражнения курсанты и слушатели в соответствии с дидактическим принципом последовательности должны обладать навыками меткой стрельбы в неограниченное время, скоростной стрельбы с места, а также скоростной стрельбы после передвижения по нескольким целям, стоя, с колена, лежа из-за укрытия, после физической нагрузки т.е. успешно выполнять первое, второе, третье, четвертое и пятое упражнения стрельб из пистолета НОП-2000.

В восьмом упражнении применяется новое положение для стрельбы относительно первых пяти упражнений – сидя в салоне автомобиля с имитацией его движения.

Положение для стрельбы из салона автомобиля наиболее часто используется сотрудниками правоохранительных органов при решении служебных задач [3, 4]. В практической деятельности сотрудники ОВД применяются различные варианты изготовок.

В восьмом упражнении при стрельбе из салона автомобиля можно одинаково успешно вести огонь и с одной и с двух рук. Изготовка для стрельбы призвана обеспечить благоприятные условия для производства выстрелов в ограниченное время.

В данном разделе пособия представлены наиболее распространенные, но далеко не все положения для стрельбы из пистолетаиз салона автомобиля, которые сотрудники правоохранительных органов могут принимать при решении оперативно-служебных задач. Освоение представленных положений для стрельбы позволит сотрудникам органов внутренних дел создать некоторую «двигательную базу», с учетом антропометрических параметров тела, выбрать оптимальные варианты положений для стрельбы.

Исходя из наличия на сегодняшний день условий и материально-технической базы дисциплины «Огневая подготовка» для выполнения упражнения 8 НОП-2000 в тирах закрытого типа не всегда имеется возможность установить удаляющиеся от стрелка цели. Поэтому в процессе обучения курсантов и слушателей ОУ МВД России стрельбе из пистолета из макета транспортного средства с имитацией его движения наиболее оптимальным, на наш взгляд, является отработка учебного упражнения 8 б [1], условия и порядок выполнения которого, в полной мере, позволяют сформировать эффективную технику скоростной стрельбы из салона движущегося автомобиля.

Дата добавления: 2017-01-14