Особенности транспортно-логистических услуг как вида продукции

Морской и речной транспорт

Технико-экономические показатели эфф-ти использования ТС по видам транспорта.

Ж/д транспорт

1. Коэфф-т использования грузоподъемности определяется отношением массы груза в вагоне (т) к его грузоподъёмности (т):

2. Коэффициент вместимости рассчитывают как частное от деления объёма груза в вагоне () на вместимость вагона.

Чем ближе к единице значение этих коэффициентов, тем выше показатель грузоподъёмности или вместимости вагона.

1. Водоизмещение (массовое и объёмное) определяется массой или объёмом воды соответственно, вытесняемой плавающим судном.

2. Грузоподъёмность -- перевозочная способность судна, выраженная в тоннах.

3. Дедвейт (или полная грузоподъёмность) - количество тонн груза, которое может принять судно сверх собственной массы до осадки по летнюю грузовую марку.

4. Грузовместимость -- это способность судна вместить груз определённого объёма. Различают грузовместимость одинарную, когда объём всех грузовых помещений используется единовременно, и составную, или двойную, когда грузовые помещения используются равновременно, по очереди. В зависимости от рода перевозимых грузов определяют грузовместимость для грузов товарно-упаковочных, штучных и сыпучих.

5. Одним из показателей, характеризующих эксплуатационные качества судна, является удельная грузовместимость.

Автомобильный транспорт.

Показателями эффективности подвижного состава могут быть себестоимость, производительность, энергоёмкость, материалоёмкость и др.

Технико-эксплуатационные показатели использования подвижного состава в транспортном процессе можно разделить на две группы.

К первой группе следует отнести показатели, характеризующие степень использования подвижного состава грузового автомобильного транспорта:

* коэффициенты технической готовности, выпуска и использования подвижного состава;

* коэффициенты использования грузоподъёмности и пробега;

* среднее расстояние ездки с грузом и среднее расстояние перевозки;

* время простоя под погрузкой-разгрузкой;

* время в наряде;

* техническая и эксплуатационная скорости.

Вторая группа характеризует результативные показатели работы подвижного состава:

* количество ездок;

* общее расстояние перевозки и пробег с грузом;

* объём перевозок и транспортная работа.

Логистические (в том числе и транспортные) услуги основываются на следующих положениях и правилах:

- каждая оказываемая услуга уникальна для получателя;

- в конечном итоге от оказанной услуги не остается ничего, кроме восприятия к информации;

- услуга (или часть ее) не может быть рециклирована;

- услуги нельзя нарабатывать про запас;

- оказанную услугу нельзя отремонтировать;

- оказанная услуга не может быть выполнена вновь;

- память о хорошей услуге мимолетна, плохая же услуга помнится долго.

Особенности услуг как вида продукции:

- неосязаемость услуг (их нельзя пощупать);

- потребитель услуг зачастую сам участвует в процессе оказания услуг;

- потребитель услуг не становится собственником их;

- оказание услуг - это процесс, и он не может быть протестирован перед оплатой;

- процесс оказания услуг может состоять из системы более мелких действий, тогда как качество зависит от итоговой оценки.

Дата добавления: 2014-01-04