Их переработки. Товарные характеристики нефтепродуктов

Тема 2.3. Классификация нефтей и основные направления

2.3.1. Классификация нефтей

Существующая система классификации характеризует нефти по ряду нижеперечисленным показателям, сгруппированных удобным для классификации образом (с учетом существующих технологических схем переработки нефтей):

1. 3 класса по содержанию серы.

I. - маслосернистые, < 0.5 %;

II. - сернистые, 0.51...2 %

III. - высокосернистые, > 2%.

2. 3 типа по содержанию фракций, выкипающих до 350^оС (светлые).

Т₁ - более 55% - высокопотенциальные;

Т₂ - 45...54.9 % - среднепотенциальные;

Т₃ - < 45 % - низкопотенциальные.

3. 4 группы по потенциальному содержанию базовых масел:

М₁ - > 25 % в расчете на нефть или > 45 % на мазут;

М₂ - 15...24.9 % в расчете на нефть или < 45 % на мазут;

М₃ - 15...24.9 % в расчете на нефть или 30...44.9 % на мазут;

М₄ - < 15 % в расчете на нефть или < 30 % на мазут;

4. 4 подгруппы по качеству выпускаемых масел.:

И₁ - Индекс вязкости (ИВ) > 95 пунктов;

И₂ - ИВ = 90...95 пунктов;

И₃ - ИВ = 85...89.9 пунктов;

И₄ - ИВ < 85 пунктов.

5. 3 вида по содержанию парафиновых углеводородов в нефтях.

П₁ - малопарафинистая, £ 1.5 %;

П₂ - парафинистая, 1.51...6 %;

П₃ - высокопарафинистая, > 6 %.

2.3.3. Требования к товарным нефтепродуктам:

1. Автомобильные бензины; Бензины - нефтепродукты, выкипающие в пределах 35...205^оС, представляют собой сложную смесь углеводородов с числом атомов 4...10. Плотность 650...760 кг/м³, температура вспышки ниже -40^оС, температура застывания ниже -60^оС, по внешнему виду прозрачные, легко текучие, бесцветные или слабоокрашенные жидкости.

Помимо ОЧ нормируются иные показатели. Данные даются для бензинов, соответственно А-76, АИ-93, АИ-98. Свойства товарных бензинов представлены в табл. 2.5.

Фракционный состав. Оценивает испаряемость бензина. Нормируется t_НК, t_10%, t_50%, t_90%, остаток в колбе. t_НК, t_10% - характеризуют нормальные пусковые свойства бензинов. t_{запуска двигателя} = t_10% / 2 - 50.5, это минимальная температура при которой двигатель запустится. Для зимних бензинов t_10% = 55^оС. Чем t_10% ниже - больше легкокипящих. Слишком много - паровые пробки. t_нк не ниже 35^оС.

Таблица 2.5.

Дата добавления: 2013-12-11