КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Роль тари та упаковки в маркетинговій логістиці
Об’єктивні умови економічного розвитку пред’являють підвищені вимоги до ефективності управління процесом руху товарів по логістичному ланцюгу. Як показує практика, одним із слабких місць у цьому напрямі є упаковка товарів, принципи створення якої практично не змінилися з початку перетворень у нашій країні і слабо відреагували на зміну економічних умов в плані вибору тари, а, отже, мінімізації транспортних витрат. Так, через недостатнє забезпечення тарою і упаковкою та поганої її якості, на початку 2000-х років в Росії щорічно безповоротно втрачалося близько 40% такої продукції як фрукти і овочі, більше 3% мороженої риби, близько 1 млн. тонн м’яса і молока. Така статистика говорить про те, що витрати на тару і упаковку непорівнянні з вартістю готової продукціі. Основний напрям зміни видів і методів упаковки в даний момент часу це здешевлення упаковки для виробника і додання їй унікального вигляду, а не здешевлення загальної вартості і зручності транспортування. За твердженням Голдсбі Т. упаковка – це ресурс, якій в логістиці часто не надають належного значення. Однак важливість її добре розуміють учасники ринку споживчих товарів. Упаковка, по суті, є важливим елементом впровадження прийомів бережливого виробництва. Для логіста упаковка важлива з кількох причин. По-перше, упаковка є основною фізичною одиницею аналізу в рамках логістичної системи, тобто несе інформацію про розміри, типи та ємності всієї пакувальної тари, що проходить через складську систему компанії. По-друге, упаковка надає багатогранний вплив на логістичні та виробничі операції, що їх проводять не тільки всередині самої компанії, але при її взаємодії з постачальниками і споживачами. Упаковка самим безпосереднім чином впливає на норму витрат, продуктивність логістичної системи і рівень витрат у всій логістичній діяльності. Цей вплив безпосередньо пов’язаний з функціями, які виконує упаковка. 1. Надання інформації про продукт. Ефективність, точність і швидкість комплектації замовлення залежать від надійності маркування упаковок, управління запасами в багатьох відносинах визначається точністю ідентифікації вантажу, а упаковка несе на собі маркування. 2. Захист від пошкоджень. Захисна функція упаковки проявляється в її здатності перешкоджати впливу на продукт агресивного середовища, фізичних дій, що надаються на продукт в процесі руху товару, захищати від псування і можливих розкрадань та ін. 3. Забезпечення зручності транспортування і грузоперера-лення. Найважливішою роллю упаковки з точки зору логістичного менеджменту є забезпечення процедур у фізичному розподілі. Габарити і форми упаковки тари, їх щільність, ступінь придатності для вантажопереробки, впливають на можливість консолідації індивідуальних упаковок в укрупнену вантажну одиницю. Перераховані фактори будуть визначати вартість вантажопереробки, зберігання і транспортування товару в логістичній системі. Найбільш очевидні елементи витрат, пов’язані з упаковкою, мають такий вигляд: - витрати на придбання пакувальних матеріалів; - витрати щодо корегування автоматизованих чи ручних робіт з пакування продукції; - витрати на переробку пакувальних матеріалів. Перераховані функції властиві як промисловій упаковці, так і споживчій. Однак споживча упаковка виконує в першу чергу маркетингові функції і призначена для кінцевого споживача товару. Промислова упаковка забезпечує зручність логістичних операцій. Промислова упаковка є головним об’єктом вантажопереробки в логістичному каналі розподілу. У разі невідповідності упаковки вимогам продуктивності логістичних операцій падає ефективність всієї логістичної системи. Звідси випливає, що розміри промислових упаковок не повинні залежати від потреб роздрібної торгівлі. Основними вимогами до розробки промислової упаковки є стандартизація і обмеження числа типорозмірів. Виконання цих вимог необхідно для підтримки високої ефективності використання обладнання в процесі виконання операцій зберігання і транспортування. Відомо, що не так багато підприємств можуть обійтися стандартною промисловою упаковкою одного типорозміру. Найчастіше, доводиться стежити за сумісністю типорозмірів промислових упаковок. Конструкцію упаковки неможливо підпорядкувати тільки вимогам логістики. Ідеальною формою упаковки є куб, але зустрічається така упаковка надзвичайно рідко. У разі розробки стандарту на промислову упаковку необхідно прагнути до компромісу між маркетинговими, промисловими, потребами упаковки, конструкційними характеристиками самої продукції та вимогами логістіки. Таким чином, упаковка відіграє найважливішу роль в забезпеченні ефективного функціонування системи товароруху.
Дата добавления: 2013-12-14; Просмотров: 712; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |