Рамні висячі покриття

Двоскатні висячі покриття будівлі -павільону створено металевими рамами що влаштовані з кроком 9,1 м, виключаючи стійки - пілони, що виступають над покриттям на висоту 16 м, а також системою основних і допоміжних прогонів. Трипролітна рама з центральним прольотом 92,5 м і двома боковими прольотами по 15,2 м, складається із двох симетричних половин (напіврам), з'єднаних в центрі шарніром з амортизатором коливань, який допускає взаємне вертикальне суміщення ригелів напіврам, при дії на них сильних вітрових навантажень. Для зменшення згинаючих моментів, які виникають в ригелях рамної конструкції, останні, за допомогою чотирьох похилих підвісок, закріплюються до кінців стійок-пілонів, нахилених ззовні під кутом 9° до вертикалі. Для забезпечення стійкості стійка-пілон утримується відтяжкою, верхній кінець якої закріплений за оголовок (стійки-пілону), а нижній - до зовнішньої стійки напіврами. Стійки-пілони висотою 24,3 м виконані в вигляді зварної конструкції перемінного коробчатого січення, що зменшується від вузла (місця опирання ригеля) до кінців: у вузлі розміри січення 457x1219 мм, біля опорної плити і оголовка - 457x457 мм. Ригель і зовнішні стійки також зварені із листкового металу і мають перемінне двотаврове січення, яке змінюється по висоті від 1460 мм (в вузлі) до 457 мм на кінцях. На будівельну площадку стійки-пілони і зовнішні стійки з вузловим відрізком ригеля завозять повністю зібраними, а ригелі напіврам - в вигляді трьох елементів довжиною 15,0; 17,0; 29,1 м. Монтаж рам виконували в такій послідовності: спочатку за допомогою самохідних кранів встановлювали стійки-пілони, які закріплюють на фундаменти і після надання їм необхідного нахилу закріпляли тимчасовими відтяжками. Потім зовнішню стійку збільшували з 15-и метровою частиною ригеля в єдиний Г-подібний елемент, який піднімали краном, монтували на фундамент, пропускаючи одночасно передній кінець ригеля через отвір спеціально залишений в сітці-пілоні. Після цього дві залишені частини ригеля напіврами, довжиною 17 і 29,5 м, зварювали на землі, піднімали краном і приварювали до виступаючого із aстійки-пілону кінця, раніш змонтованого 15-и метрової частини ригеля. Потім, не звільняючись від крану, здійснювали кріплення і задане натягування постійних підвісок і відтяжок. Для виготовлення підвісок і відтяжок використовували металевий канат із оцинкованого дроту, який попередньо витягували на спеціальному пристосуванні. Зовнішні кінці напіврам підтримували підвіскою із двох канатів, посередині ригеля - із одного канату, а для зовнішньої відтяжки використовували всі три відрізки канату. Ліву і праву напіврами монтували одночасно. Після встановлення і натягування підвісок, виступаючі кінці ригелів напіврам скріплювали шарніром з амортизатором.

Рис. 6.13. Монтаж просторового покриття

1 - нижня опора; 2 - трубчаті риштування; 3 – попередньо напружений елемент;4 - кроква підсилена шпренгелем; 5 - гідравлічний домкрат; 6 - опорне кільце;
7 - підмостки; 8 - баштові риштування; 9 - трубчаті кільцеві риштування; 10 -
пересувні підйомні риштування

Дата добавления: 2013-12-14