Міжнародна класифікація автомобілів

Для цілей сертифікації автомототехники використовується міжнародна класифікація, заснована на рекомендаціях Європейській економічній комісії Організації об'єднаних націй (ЕЕК ООН). Ця класифікація застосовується також при розробці загальних стандартів, митних правил і в інших подібних випадках.

Відповідно до класифікації, заснованої на рекомендаціях ЕЕК ООН, всі автомобілі, мотоцикли і причепи пропонується розділити на наступні основні групи: L, M, N, O. Класифікація дорожніх транспортних засобів за категоріями розроблена відповідно до ДСТУ 3649-97:

1. Категорія L — механічні транспортні засоби, що мають менше чотирьох коліс, і квадрициклы.

1.1. Категорія L1. Двоколісний мопед. Двоколісний транспортний засіб, максимальна конструктивна швидкість якого не перевищує 50 км/ч, характеризується:

- у разі двигуна внутрішнього згорання — робочим об'ємом двигуна, що не перевищує 50 см3;

- у разі електродвигуна — номінальною максимальною потужністю в режимі тривалого навантаження, що не перевищує 4 кВт.

1.2. Категорія L2. Триколісний мопед. Триколісний транспортний засіб з будь-яким розташуванням коліс, максимальна конструктивна швидкість якого не перевищує 50 км/ч, що характеризується:

- у разі двигуна внутрішнього згорання з примусовим запаленням —, напівпричепом мул робочим об'ємом двигуна, що не перевищує 50 см3;

- у разі двигуна внутрішнього згорання іншого типу — максимальною ефективною потужністю, що не перевищує 4 кВт;

- у разі електродвигуна — номінальною максимальною потужністю в режимі тривалого навантаження, що не перевищує 4 кВт.

1.3. Категорія L3. Мотоцикл. Двоколісний транспортний засіб, робочий об'єм двигуна якого (у разі двигуна внутрішнього згорання) перевищує 50 см3 і (або) максимальна конструктивна швидкість (при будь-якому двигуні) перевищує 50 км/ч.

1.4. Категорія L4. Мотоцикл з коляскою (бічним причепом). Триколісний транспортний засіб з колесами, асиметричними по відношенню до середньої подовжньої площини, робочий об'єм двигуна якого (у разі двигуна внутрішнього згорання) перевищує 50 см3 і (або) максимальна конструктивна швидкість (при будь-якому двигуні) перевищує 50 км/ч.

1.5. Категорія L5. Тріцикл. Триколісний транспортний засіб з колесами, симетричними по відношенню до середньої подовжньої площини транспортного засобу, робочий об'єм двигуна якого (у разі двигуна внутрішнього згорання) перевищує 50 см3 і (або) максимальна конструктивна швидкість (при будь-якому двигуні) перевищує 50 км/ч.

1.6. Категорія L6. Легкий квадрицикл. Чотириколісний транспортний засіб, ненавантажена маса якого не перевищує 350 кг без урахування маси акумуляторів (у разі електричного транспортного засобу), максимальна конструктивна швидкість не перевищує 50 км/ч, що характеризується:

- у разі двигуна внутрішнього згорання з примусовим запаленням — робочим об'ємом двигуна, що не перевищує 50 см3;

- у разі двигуна внутрішнього згорання іншого типу — максимальною ефективною потужністю двигуна, що не перевищує 4 кВт;

- у разі електродвигуна — номінальною максимальною потужністю двигуна в режимі тривалого навантаження, що не перевищує 4 кВт.

1.7. Категорія L7. Квадріцикл. Чотириколісний транспортний засіб інше, чим транспортний засіб категорії L6, ненавантажена маса якого не перевищує 400 кг (550 кг для транспортного засобу, призначеного для перевезення вантажів) без урахування маси акумуляторів (у разі електричного транспортного засобу) і максимальну ефективну потужність двигуна не перевищує 15 кВт.

2. Категорія М — механічні транспортні засоби, що мають не менше чотирьох коліс і використовувані для перевезення пасажирів.

2.1. Категорія М1. Транспортні засоби, що використовувані для перевезення пасажирів і мають, крім місця водія, не більше восьми місць для сидіння.

2.2. Категорія М2. Транспортні засоби, використовувані для перевезення пасажирів, мають, крім місця водія, більше восьми місць для сидіння, максимальна маса яких не перевищує 5 т.

2.3. Категорія М3. Транспортні засоби, використовувані для перевезення пасажирів, мають, крім місця водія, більше восьми місць для сидіння, максимальна маса яких перевищує 5 т.

3. Категорія N — механічні транспортні засоби, що мають не менше чотирьох коліс і призначені для перевезення вантажів.

3.1. Категорія N1. Транспортні засоби, призначені для перевезення вантажів, мають максимальну масу (повну масу) не більше 3,5 т.

3.2. Категорія N2. Транспортні засоби, призначені для перевезення вантажів, мають максимальну масу (повну масу) понад 3,5 т, але не більше 12 т.

3.3. Категорія N3. Транспортні засоби, призначені для перевезення вантажів, мають максимальну масу (повну масу) більше 12 т.

4. Категорія О — причепи (включаючи напівпричепи).

4.1. Категорія O1. Причепи, максимальна маса яких не більше 0,75 т.

4.2. Категорія О2. Причепи, максимальна маса яких понад 0,75 т, але не більше 3,5 т.

4.3. Категорія О3. Причепи, максимальна маса яких понад 3,5 т, але не більше 10 т.

4.4. Категорія О4. Причепи, максимальна маса яких більше 10 т.

5. Транспортні засоби спеціального призначення.

Транспортні засоби категорій М, N і О можуть бути віднесені до транспортних засобів спеціального призначення, які призначені для пасажирських і вантажних перевезень, пов'язаних з виконанням спеціальних функцій, для яких потрібна наявність спеціального кузова і (або) спеціального устаткування. Позначення категорії транспортного засобу спеціального призначення повинне доповнюватися символом «C». Наприклад, транспортний засіб медичної допомоги категорії М2 повинен мати позначення «М2C».

6. Категорія G — транспортні засоби підвищеної прохідності.

До транспортних засобів підвищеної прохідності відносять транспортні засоби категорій М і N, що задовольняють визначеним в ДСТУ вимогам. До таких вимог відносяться, наприклад, вимоги до приводів коліс, дорожньому просвіту (кліренсу), максимальному подоланому підйому, кутам в'їзду і з'їзду, наявності механізмів блокування диференціалів і деякі інші.

При позначенні категорії транспортного засобу букви М і N можуть поєднуватися з буквою G. Наприклад, транспортний засіб категорії N1, яке відповідає вимогам до транспортних засобів підвищеної прохідності, може позначатися як N1G.

7. Категорія T — сільськогосподарські і лісо господарчі трактори.

Сільськогосподарський і лісогосподарський трактор — механічний транспортний засіб на колісному або гусеничному ходу, що має не менше двох осей. Призначення такого трактора залежить в основному від його тягового зусилля. Трактори призначені головним чином для буксирування, штовхання, перевезення або приведення в дію певних пристроїв, механізмів або причепів, призначених для використання в сільському або лісовому господарстві. Такий трактор може бути пристосований для перевезення вантажів і обслуговуючого персоналу.

Транспортні засоби та частини до них повинні відповідати вимогам нормативної і конструкторської документації та мати маркування для їх ідентифікації.

Дата добавления: 2014-01-04