Оценка безопасности движения на пересечениях

Наиболее аварийными участками являются пересечения автомобильных дорог. Степень безопасности движения на пересечении зависит от направления и интенсивности пересекающихся потоков движения, числа точек пересечения, разветвления и слияния потоков – «конфликтных точек», а также расстояния между ними.

На пересечении автомобильных дорог в одном уровне образуется 32 «конфликтные точки»: 16 точек пересечений, 8 точек разветвлений и 8 точек слияния потоков, в которых возможны столкновения автомобилей.

Опасность каждой конфликтной точки оценивают по относительной аварийности – числу ДТП на 10 млн. прошедших автомобилей:

g_i = K_i (N_i + M_i)(25/ K _г)10^-7,

где K_i – относительная аварийность конфликтной точки;

N_i, M_i – интенсивность движения пересекающихся в данной конфликтной точке потоков, авт/сут.;

K _г – коэффициент годовой неравномерности движения.

Степень опасности пересечения оценивают показателем безопасности движения К _а, характеризующим количество происшествий на 10 млн. автомобилей, прошедших через пересечение.

где G = ∑ g_i – число происшествий за 1 год;

N, M – интенсивность на главной и второстепенной дорогах.

В зависимости от значения К _а пересечения в одном уровне по степени опасности классифицируются следующим образом:

К а	< 3	3,1 – 8,0	8,1 – 12	> 12
Характеристика пересечения	неопасное	малоопасное	опасное	очень опасное

Безопасность движения на пересечениях в разных уровнях зависит от интенсивности потоков автомобилей, проходящих через конфликтные точки, число и степень опасности которых определяется схемой развязки («клеверный лист», «неполный клеверный лист», «кольцевое» и т. д.).

Опасность пересечений в разных уровнях оценивается также по приведенному выше уравнению, подставляя для конфликтных точек слияния и разделения потоков значения коэффициентов относительной аварийности, полученные для пересечений в разных уровнях.

Дата добавления: 2014-01-04