Гальмівні камери

Колеса переднього моста оснащені звичайними гальмівними камерами (тип 24) з розташованими в корпусі діафрагмою з штоком і поворотною пружиною.

Гальмівні камери типу 20 з пружинними енергоакумуляторами встановлюються на колесах заднього візка, вони призначені для приведення в дію гальмівних механізмів при включенні як робочої, так і запасної (стоянкової) гальмівних систем.

До звичайної гальмівної камери типу 24 приєднаний циліндр з потужною пружиною (рис. 5.2), що знаходиться в нім. У розтисненому стані, пружина, діючи на поршень, через штовхач і підп'ятник переміщає діафрагму так само, як вона переміщається при подачі в наддіафрагменну порожнину стиснутого повітря. Шток висувається, відбувається загальмовування колеса. При подачі стиснутого повітря під поршень, останній, стискуючи пружину, звільняє діафрагму. Гальмівна камера працює як завжди (робоча гальмівна система).

Рисунок 5.2 - Гальмівна камера з енергоакумулятором:

1 - шток, 2 - корпус камери, 3 - діафрагма, 4 - диск, 5 - фланець циліндра, 6 - підп'ятник, 7 - циліндр, 8 - поршень з манжетою, 9 - пружина енергоакумулятора, 10 - гвинт, 11 - трубка, 12 - штовхач, 13 - підп'ятник.

Таким чином, для приводу в дію енергоакумулятора (загальмовування заднього візка) необхідно випустити з циліндра стиснуте повітря.

Дата добавления: 2014-01-04