У процесі стратегічного планування розробляють стратегії організації з усіх напрямків її діяльності

Стратегичне планування конкурентоспроможності ТЕО

Конкурентоспроможність організації – це здатність здійснювати виробництво товарів і послуг, які за своєю ціною та за іншими характеристиками, будуть більш привабливими для клієнта, ніж товари і послуги, які пропонує конкурент.

Становище конкурентоспроможності організації характеризують такими факторами:

- рівень знань попиту на перевезення і послуги. (Володіючи необхідною і актуальною інформацією, об’єктивним прогнозом, а в тій частині ринку, де організація не має можливості інформаційного та структурного ресурсу для свого розвиту, використовують транспортний консалтинг);

- об’єм і номенклатура послуг, які представляються;

- науково-технічний потенціал, який характеризує використання результатів науково-технічних розробок;

- використання прогресивних технологій, в першу чергу логістичних;

- розширення номенклатурних послуг;, застосування нових видів ТЕО;

- забезпечення організацій виробничою базою для вирішення технологічних задач;

- положення інфраструктури ТЕ системи (наявність складів, терміналів, філіалів, оснащення комп’ютерною технікою і засобами зв’язку, обробка і передача інформації);

- становище і кваліфікація трудових ресурсів;

- рівень управління;

- рівень маркетингових досліджень;

- рівень участі в міжнародній системі ТЕ послуг;

- інші фактори у тому числі: кредиторська і дебіторська заборгованість організації, рівень запасів, динаміка валових доходів за останні 3-5 років.

На підвищення ефективності роботи організації направленні дії таких факторів:

- продуктивність ТЗ, потужність матеріально-технічної бази, обладнання та механізмів, достатність площ.;

- продуктивність праці;

- розміри щорічних капіталовкладень у розвиток організації;

- ділові якості партнерів з основного виду діяльності організації.

На підвищення ступеню задоволення потреб клієнта направлені такі фактори:

- своєчасність доставки вантажів;

- забезпечення збереженості вантажів при виконанні транспортно-експедиційних операцій;

- економічність доставки;

- готовність транспортних та експедиційних організацій прийняти на себе функції з широкого спектру послуг.

З цією метою розглядаються такі можливості:

Інтенсифікаційний ріст – ріст на основі виявлення в ході аналізу внутрішніх резервів експедитора щодо росту об’єму перевезень і послуг, продуктивності праці, підвищенню якості транспортного обслуговування.

Інтеграційний ріст – ріст на основі конкретної транспортно-експедиційної організації з іншими організаціями, які займаються аналогічними видами діяльності.

Диверсифікаційний ріст – ріст на основі розширення сфери діяльності, освоєння нових технологій перевезення і послуг.

Диверсифікаційний ріст може відбуватися за трьома напрямками:

- розробка і реалізація нових видів перевезень і послуг;

- розробка і здійснення залучення клієнтури діяльність якої не пов’язана з транспортною діяльністю (клуби, басейни);

- розвиток комерційної діяльності, яка не має відношення до транспортної діяльност

Дата добавления: 2014-01-04