Понятие и структура МТБ МТ

Программа возрождения торгового флота России.

Основные направления НТП на морском транспорте.

Береговая база морского транспорта. Морские торговые порты. Судоремонтные заводы.

Понятие и структура МТБ МТ.

3.2. Морской флот – основное звено МТБ МТ.

МТБ МТ – это совокупность средств производства, которыми располагают ее элементы, рассматриваемые в единстве с уровнем организации и технологии.

Основные элементы МТБ:

1. Морской флот – транспортный флот (ледоколы, буксиры, служебно-вспомогательный флот, гидрографический флот, учебный флот).

В составе транспортного флота в настоящее время находится около 1100 судов, общим дедвейтом равным 11,6 млн. тонн. Причём более 60% этого тоннажа эксплуатируется под иностранными флагами. Транспортный флот сосредоточен в 10 морских пароходствах (9 из которых акционерные общества), в АКП «Совкомфлот» и в около 300 частных судоходных компаний (крупнейшая – «Римско» - 40 судов).

2. Морские торговые порты.

В настоящее время имеется 43 морских торговых порта (24 из них акционерные общества). В составе портов около 330 перегрузочных комплексов, общая длина причального фронта 54,5 км, общая суммарная проектная мощность всех портов по грузообороту около 260 млн. тонн в год. В 2010 году по прогнозу будет 347 млн. тонн.

3. Промышленные предприятия (судоремонтные заводы, судоподъемные сооружения (доки, слипы), базы технического обслуживания флота - БТО). В настоящее время имеется 14 судоремонтных заводов,13 из которых акционерные общества.

Судоремонтные заводы (СРЗ) Дальневосточного бассейна:

ВСРЗ – Владивостокский судоремонтный завод (на грани банкротства)

НСРЗ – Находкинский судоремонтный завод

ССРЗ – Славянский судоремонтный завод

ССРЗ – Совгаваньский судоремонтный завод

Петропавловск-Камчатский судоремонтный завод.

4. Путевое хозяйство:

а) дноуглубительные снаряды (землечерпалки, землесосы);

б) средства навигационного ограждения (буи, створы, маяки, в том числе радиолокационные);

в) береговые станции для проводки судов в порты.

5.Средства связи и электронавигации. Обеспечивают безопасность плавания, связь с судами, портами, пароходствами и другими хозяйственными подразделениями.

Кроме того, в состав МТБ МТ входят: бассейновые экспедиционные отряды аварийно-спасательных и подводно-технических работ (ЭО АСПТР), некоторые из них переименованы в БАСУ (бассейновое аварийно-спасательное управление); предприятия, обеспечивающие развитие социальной сферы; научные, проектные организации и учебные заведения.

3.2. Морской флот – основное звено МТБ МТ

Общие сведения по флоту (см §1)

В состав транспортного флота входят суда следующего назначения:

I Грузовой флот:

1) суда универсального назначения (для перевозки генеральных и насыпных грузов);

2) суда многоцелевого назначения (ледокольно-транспортный флот);

3) суда с горизонтальным способом погрузки и выгрузки (ро-ро, роллеры);

4) контейнеровозы;

5) лихтеровозы;

6) щеповозы;

7) паромы;

8) суда, предназначенные для перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов (ро-флоу);

9) рефрижераторные суда;

10) танкеры (дедвейтом от 5000 до 100000 тонн);

11) балкеры (предназначены для перевозки навалочных и насыпных грузов);

12) комбинированные суда (нефтебалкеры);

13) газовозы;

14) суда для перевозки жидких химических грузов

II Пассажирский флот («Русь» и «Михаил Шолохов»).

III Ледокольный флот (Мурманское пароходство, ДВМП).

IV Гидрографический, аварийно-спасательный,

Дата добавления: 2014-01-04