Принцип дії. Створення в системі охолодження примусової циркуляції охолоджувальної рідини

Конструкція

Призначення

Створення в системі охолодження примусової циркуляції охолоджувальної рідини.

Рідинний насос конструктивно об'єднаний з вентилятором і має загальний привід.

Корпус рідинного насоса двигуна ЗИЛ складається з чавунного корпуса 4, підшипників і алюмінієвого корпусу 5, крильчатки. Вал 10 насоса обертається на двох кульових підшипниках 8 і 9, які забезпечені сальниками для утримування мастильного матеріалу. На одному кінці вала закріплена пластмасова крильчатка 6. В крильчатці встановлений самопідтискний сальник 7, текстолітова шайба якого притискається пружиною до кромки корпуса підшипників. Самопідтискний сальник не дає змоги витікання рідини із насоса. (Підтікання рідини з контрольного отвору свідчить про несправність самопідтискного сальника.)На другому кінці вала розташована маточина 1 приводу рідинного насоса і вентилятора 2. До маточини прикріплений шків 3.

Привод рідинного насоса і вентилятора здійснюється клинопасовою передачею. Шків колінчастого вала двома пасами з'єднаний зі шківом 3, який приводить у дію рідинний насос і вентилятор.

При обертанні вала насоса рідина потрапляє до центра крильчатки, захоплюється її лопастями і під дією відцентрової сили відкидається до корпуса крильчатки і направляється до вихідного патрубка. При частоті обертання колінчастого вала двигуна 3000 об/ хв. подача насоса складає 240 л/ хв.

Рис. 48. Електронасос системи охолодження

Забезпечує інтенсивну тепловіддачу при роботі двигуна з невеликими

обертами та теплообмін на деякий час у системі охолодження при зупинці двигуна.

Дата добавления: 2014-01-05