Транспортное пространство

Транспортные потоки и перевозки

Транспортное пространство - совокупность обустроенных для перемещения транспортных средств и управления их дви­жением зон земной поверхности, подземных пространств, морского пространства, речных путей и воздушного пространства.

Из этого определения следует, что транспортное пространство включает в свой состав:

- железнодорожные и автомобильные магистрали;

- морские и речные пути;

- воздушные трассы;

- системы управления транспортными потоками.

Первая железная дорога в Украине Одесса - Балта была построена в 1862 г., а интенсивное строительство автомобиль­ных дорог с твердым покрытием в Украине началось практически с 1870 г. Первая пассажирская трасса авиационного транспорта открылась в 1926 г., и практически до 1970 г. авиационные перевозки занимали весьма значительное место. Нормально функцио­нирующая цивилизованная транспортная система должна иметь возможность быстро адаптироваться к потребностям перевозоч­ного процесса и при необходимости увеличивать интенсивность движения в 2 - 3 раза, не нарушая ритма перевозок транспорта.

Несмотря на интенсивное развитие, отечественная транспортная сеть значительно отстает от транспортных сетей разви­тых стран мира, что подтверждается данными, приведенными в таблице 2.

Любая производственная система создается для получения определенного полезного эффекта, под которым понимается интегрированный результат функционирования объектов, объединенных в сложную систему. Полезным эффектом транспортного комплекса является доставка (перевозка) пассажиров и грузов на определенное расстояние за регламентированный отрезок времени. Количественной мерой полезного эффекта транспортного комплекса является объем перевозок, зависящий от пропуск­ной способности транспортного пространства.

Пропускной способностью транспортного пространства называется количество транспортных средств, которые переме­щаются через определенную зону транспортного пространства в единицу времени. В соответствии с этим определением пропуск­ная способность равна:

где: g_ji - пропускная способность i-ой магистрали по j-му виду перевозок, шт./ч.; N_ij - количество транспортных единиц, осуществляющих j-й вид перевозок, и проходящих (пропускаемых) по i- й магистрали, шт.; t-время транспортного процесса.

Дата добавления: 2014-01-06