Характеристика грузов

Грузы и грузопотоки горных предприятий

Грузы – подлежащие транспортированию тела – насыпные (массовые), штучные (единичные), наливные.

2.1.1. Основные параметры и понятия, характеризующие насыпные грузы.

Кусковатость, мм (гранулометрический состав) – количественное распределение кусков (частиц) по крупности. Крупность – наибольший результат измерения размеров одного куска. Этот размер, независимо от размеров по другим направлениям, принято называть размером куска, мм.

Проба (навеска) насыпанного груза имеет куски с разными максимальными размерами. Если – максимальный размер наибольшего куска в пробе, а – наименьшего, то рядовым или несортированным называют груз, где , в других случаях – сортированным.

Сортированный груз на транспорте характеризуют одним, средним размером куска , мм, а рядовой – типичным размером, который зависит от количества кусков с размером от до 0,8 в пробе: если масса таких кусков в пробе больше 10 % общей массы пробы – типичный размер равен , если меньше – типичный размер равен 0,8 . В дальнейшем размеры куска, определенные как указано выше, будем обозначать буквой а, называть «размер куска» и добавлять «сортированный», «рядовой». В зависимости от а, гранулометрический состав насыпных грузов делят условно на группы:

Уголь и порода угольных шахт	Руда
мм – пыдевидный; мм – порошкообразный; мм – зернистый; мм – мелкокусковый; мм – среднекусковый; мм – крупнокусковый.	мм – мелкокусковая; мм – среднекусковая; мм – крупнокусковая; мм – особо крупная.

Гранулометрический состав необходимо знать при расчетах ширины ленты конвейеров, желобов, выпускных отверстий бункеров и др.

Плотность (т/м³) – масса груза в единице объема. Обозначается – соответственно в целике и в насыпке. Коэффициент разрыхленного груза . Для мягких пород , крепких 1,4-1,8

Угол естественного откоса и угол откоса в движении :

.

Влажность – содержание воды в % к массе сухого груза:

,

и – соответственно масса влажного и сухого.

Абразивность – свойство истирать элементы средств транспорта. Категории абразивности:

А – неабразивный – в горной промышленности нет;

В – малоабразивный – мокрая глина, угли;

С – среднеабразивный песок, антрацит;

Д – сильноабразивный – руда железная, бокситы и др.

Способность к самовозгоранию. Учитывается при складировании грузов; существуют нормативы допустимой высоты склада, бункеров и др.

2.1.2. Наливные грузы – вода, эмульсии, электролит, ГСМ и др. перевозятся в емкостях – цистернах, бочках, канистрах.

2.1.3. Штучные грузы – собственно штучные – оборудование, машины, шпалы, трубы, рельсы и др., а также штучные тарные перевозятся в вагонетках, на платформах, в пакетах, контейнерах, спец. таре.

Основное внимание в дальнейших главах уделяется перемещению сыпучих грузов – основных грузов подавляющего большинства горных предприятий.

Дата добавления: 2014-01-06