Виды международных транспортных операций. Технико-экономические особенности отдельных видов транспорта

Тема 8. Международная инфраструктура логистики

1. Виды международных транспортных операций. Технико-экономические особенности отдельных видов транспорта

2. Категории грузов

3. Организация доставки грузов морским транспортом

4. Организация доставки грузов железнодорожным транспортом

5.Организация доставки грузов автомобильным транспортом.

Процесс перемещения товаров, сырья, материалов является необходимым условием функционирования всех видов внешнеэкономической деятельности.

Международные перевозки – перевозки грузов, пассажиров между несколькими странами с обязательным условием пересечения границы как минимум двух стран.

Транспортные операции делятся на три группы, связанные последовательностью их выполнения во времени.

Первая группа включает действия, предшествующие реализации внешнеторговой сделки. Это: планирование внешнеторговых перевозок, анализ транспортных рынков, тарифов и условий перевозки, планирование транспортных расходов.

Вторая группа операций возникает в процессе реализации внешнеторговой сделки. Это: определение базисных условий контракта, разработка транспортных условий договора, подготовка товара к транспортировке, заключение договора перевозки, организация контроля за движением груза, оформление необходимой транспортной и таможенной документации.

Третья группа транспортных операций осуществляется после завершения процесса перевозки. Это разрешение возможных споров между отправителем, получателем груза и транспортной организацией.

Основой для выбора вида транспорта служит информация о характерных особенностях различных вдов транспорта.

В современном мире функционирует шесть видов транспорта: морской, железнодорожный, автомобильный, речной, воздушный и трубопроводный. Все виды транспорта, кроме трубопроводного, используются для перевозки как грузов, так и пассажиров.

Каждый вид транспорта специфичен в качестве средства перевозки грузов и имеет свои достоинства и недостатки. В частности, достоинствами морского транспорта являются:

Ø низкая по сравнению с большинством других видов транспорта стоимость перевозок, особенно если речь идет о значительных расстояниях;

Ø большая грузоподъемность морских судов позволяет перевозить значительные партии груза;

Ø мобильность, т.е. в зависимости от спроса и предложения на тоннаж по регионам суда могут легко переключаться с одного маршрута на другой;

Ø неограниченная пропускная способность морских путей;

Ø незаменимость морского транспорта в силу географических особенностей международной торговли.

Но существуют некоторые особенности, которые ограничивают использование морского транспорта: ограниченная пропускная способность портов и каналов; небольшая скорость перевозок (по сравнению с наземными и воздушным видами); сезонность морских перевозок в северных районах плавания.

К особенностям железнодорожного транспорта относятся:

Ø относительная дешевизна перевозок (по сравнению с автомобильным и воздушным видами транспорта);

Ø возможность доставки «от двери до двери» за счет строительства железнодорожных веток и подъездных путей предприятий;

Ø способность перевозить достаточно разнородный по характеристикам груз;

Ø независимость от климатических условий.

Но использование железнодорожного транспорта требует высоких материальных затрат на строительство железныхдорог, ихэксплуатацию и содержание станционных сооружений. Наибольшая эффективность в использовании этого вида транспорта достигается при перевозках на расстояние более 200 км.

Особенностями автомобильного транспорта являются:

Ø возможность доставки грузов по варианту «от двери до двери»;

Ø обеспечение высокой сохранности груза,

Ø большие мобильность и скорость перевозки;

Ø экономичность при перевозке грузов на небольшие расстояния (до 200 км);

Ø использование автотранспорта снимает необходимость накопления груза, позволяет организовать ритмичность отправок.

В то же время для автомобильного транспорта характерна ограниченность его использования при перевозках на большие расстояния и значительных партий груза, особенно массовых. Автотранспорт во многом зависит от дорожной сети, является дорогим видом транспорта.

К особенностям речного транспорта относятся:

Ø невысокая стоимость перевозки, особенно грузов, не требующих срочной доставки;

Ø возможность перевозить крупные по объему партии грузов;

Ø возможность использования в районах, где не развита железнодорожная и автомобильная сеть.

В то же время ряд особенностей сдерживает использование речного транспорта:

необходимость в строительстве гидротехнических сооружений; сезонность работы на многих реках; неоднородность судоходных условий на разных реках и на отдельных участках одних и тех же рек; частое несовпадением естественного расположения водных путей с направлениями грузопотоков.

Воздушный транспорт отличают:

Ø высокая скорость доставки;

Ø сокращение (спрямление) пути;

Ø высокая сохранность груза в пути;

Ø возможность перевозки в отдаленные районы, где нельзя использовать другие виды транспорта;

Но в то же время авиатранспорт — самый дорогой вид транспорта и чаще всего применяется при перевозках дорогостоящих грузов. Он отличается ограниченной грузоподъемностью и невозможностью перевозить широкую номенклатуру грузов (массовых, навалочных), зависит от погодных условий и наземных служб обеспечения полетов.

Трубопроводный транспорт характеризуют:

Ø низкая себестоимость транспортировки;

Ø герметичность труб, что фактически исключает потери грузов;

Ø высокий уровень автоматизации операций залива, перекачки и слива;

Ø независимость от окружающей среды и отсутствие ее воздействия на процесс транспортировки;

Ø обеспечение непрерывности подачи и транспортировки груза.

Однако строительство трубопроводов трудоемкое дело и окупает себя лишь на тех направлениях, где имеется постоянный достаточный грузопоток, причем используется трубопровод только в одном направлении. Кроме того, объемы транспортировки по трубам жестко ограничены их пропускной способностью и потому их увеличение невозможно. В случае если месторождение иссякает либо в использовании трубопровода нет больше необходимости, вся эта структура становится бесполезной, так как не может быть использована для чего-либо другого.

Качество доставки грузов включает скорость и регулярность доставки грузов, безопасность перевозок, точность доставки, ее стоимость, уровень обслуживания, сохранность при перевозке.

Сравнительная оценка качества автомобильной, железнодорожной и смешанной доставки грузов показывает, что доставка автомобильным транспортом опережает другие виды доставки по всем указанным параметрам. Смешанная доставка занимает промежуточное положение, а по параметрам продолжительности, точности, стоимости доставки, уровня обслуживания, гибкости обслуживания оценивается выше, чем железнодорожная доставка. По параметрам же безопасности перевозок смешанная доставка получила худшие оценки по сравнению с автомобильной и железнодорожной.

Дата добавления: 2014-01-06