Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

Порядок работы цилиндров 1-2-4-3

Полуобороты коленчатого вала	Угол поворота к/в, град	Цилиндры
		Рабочий ход	Сжатие	Выпуск	Впуск
		Выпуск	Рабочий ход	Впуск	Сжатие
		Впуск	Выпуск	Сжатие	Рабочий ход
		Сжатие	Впуск	Рабочий ход	Выпуск

Таблица 2.

Полуобороты коленчатого вала	Угол поворота к/в, град	Цилиндры
		Рабочий ход	Выпуск	Сжатие	Впуск
		Выпуск	Впуск	Рабочий ход	Сжатие
		Впуск	Сжатие	Выпуск	Рабочий ход
		Сжатие	Рабочий ход	Впуск	Выпуск

Шестицилиндровые двигатели с кривошипами под углом 120⁰ позволяют получить равномерное чередование рабочих ходов и полное уравновешивание при четырех различных порядках работы цилиндров:

1-5-3-6-2-4; 1-4-2-6-3-5; 1-5-4-6-2-3 и 1-2-3-6-5-4. Первый порядок применяется в отечественных двигателях, второй в зарубежных. Остальные порядки не применяются, т.к. при этом создаются большие нагрузки на коренные подшипники к/в.

Равномерное чередование и хорошее уравновешивание восьмицилиндровых двигателей обеспечиваются при нескольких порядках работы цилиндров, наиболее распространенным является порядок: 1-5-4-2-6-3-7-8.

(Порядок работы цилиндров выбит на блоке двигателя).

ПРЕИМУЩЕСТВА МНОГОЦИЛИНДРОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

В многоцилиндровых двигателях значительно меньше силы инерции движущихся деталей и лучше уравновешенность, что позволяет добиться повышения числа оборотов двигателя и, в связи сростом оборотов, получить увеличение мощности и снизить удельный вес двигателя.

Кроме улучшения равномерности многоцилиндровые двигатели позволяют увеличивать литраж и мощность при небольших размерах цилиндра.

При одном и том же литраже увеличение числа цилиндров дает возможность уменьшить их размеры. Это усиливает их охлаждение, улучшает форму камеры сгорания и позволяет повысить степень сжатия, а следовательно и экономичность двигателя.

НЕДОСТАТКИ МНОГОЦИЛИНДРОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

В связи с увеличением числа оборотов необходимо применять более качественные, а следовательно и более дорогие, сорта масел для смазки двигателей.

С увеличением числа цилиндров необходимо отливать из металла и обрабатывать более сложные конструкции блоков.

Увеличивается трудоемкость при обслуживании и ремонте двигателей.

Дата добавления: 2014-01-06