Условия эффективного применения большегрузных составов

Значительные габариты составов и их конструктивные особенности вызывают необходимость соблюдения некоторых особых условий при их эксплуатации:

1. Достаточность габаритов судового хода

2. Обеспечение хорошего обзора из рубки толкача

3. Наличие надежных быстродействующих сцепных устройств

4. Наличие рейдовых причальных сооружений

5. Обеспечение достаточной управляемости

Габаритные размеры большегрузных составов устанавливаются в зависимости от параметров судового хода на лимитирующих участках водного пути. Геометрическое соотношение между габаритными размерами судового хода и допустимыми габаритами составов были достаточно полно исследованы Волановым Г.И. и Павленко В.Г. в «Инструкции по нормированию габаритов судов и толкаемых составов» Горький 1980 г.

При формировании большегрузного состава необходимо учитывать «мертвую зону».

	Мертвая зона

Баржи большегрузного состава, как правило имеют большую грузоподъемность и формирование состава из таких барж, особенно для толкания, когда баржи должны быть жестко учалены представляет сложности.

Справиться с формированием состава в ручную с использованием швартовых концов, практически не возможно. По этому баржи оборудуются сцепными устройствами. При чем сцепные устройства должны быть носовыми, кормовыми и бортовыми.

Эксплуатация большегрузных составов требует специально оборудованных рейдов. Под большегрузный составом необходимо подбирать соответствующий толкач, способный удерживать состав.

Дата добавления: 2014-01-07