Организация транспортного хозяйства

Организация обслуживающих производств

Схема маршрутов межцеховых перевозок устанавливается на основе шахматной ведомости, которая дает наглядную картину грузооборота и служит основой для расчета количества транспор­тных средств (табл. 1).

Как известно, на предприятиях используют различные схемы маршрутов: маятниковые одно­сторонние, двусторонние, смешанные, маятниковые центробежные и центростремительные, коль­цевые. В зависимости от выбранной схемы маршрута определяют количество транспортных средств.

Число транспортных средств прерывного действия (автомобилей, авто- и электрокаров, робоэ-лектрокаров и т.д.), необходимых для межцеховых перевозок, может быть определено по одной из следующих формул.:

Для маятниковых перевозок: при одностороннем маршруте движения

при двустороннем маршруте движения:

где N_j - количество изделий j-го типоразмера (наименования), перевозимых в течение расчетного периода, шт.;

g_штj- масса единицы изделия j-го типоразмера, кг;

q - грузоподъемность единицы транспортных средств, кг;

k_ис - коэффициент использования грузоподъемности транспортного средства;

F_э- эффективный фонд времени работы единицы транспортного средства для односменного режима, ч;

k_см - число рабочих смен в сутки;

L - расстояние между двумя пунктами маршрута, м;

V_ср - средняя скорость движения транспортного средства, м/мин;

t_з и t_p - соответственно время на одну погрузочную и разгрузочную операции за каждый рейс, мин;

н - номенклатура транспортируемых изделий

Таблица 1.

Шахматная ведомость грузопотоков
Место отправления Место назначения	Железно-дорожная станция	Завод-ская станция	Цех № 1	Цех №2	Цех №3	Отвал. (отходы)	Итого
Железнодорожная станция
Заводская станция
Цех № 1
Цех №2
Цех№3
Отвал (отходы)
Итого

Для кольцевых перевозок:

с нарастающим грузопотоком:

с затухающим грузопотоком:

с равномерным грузопотоком:

где L' - длина всего кольцевого маршрута, м;

k_пр - число погрузочно-разгрузочных пунктов.

Масса груза g_см (кг,т), перевозимого за смену, определяется по формуле::

где g_г - годовой грузооборот на данном маршруте, кг (т);

F_р - число рабочих дней в году;

k_н - коэффициент неравномерности перевозок (принимается k_н = 0,85).

Время пробега транспортного средства по заданному маршруту определяется по формуле:

Время, затрачиваемое транспортным средством на один рейс, рассчитывается по формуле:

Число рейсов, совершаемых единицей транспортного средства за сутки, определяется по формуле:

где k_и.в - коэффициент использования фонда времени работы транспортного средства.

Масса груза, перевозимого за один рейс, определяется по формуле:

Число конвейеров определяется по формулам:

для штучных грузов (изделий, деталей и т.д.):

для сыпучих грузов:

где g_c - суммарный транспортируемый груз в течение суток, кг;

l_шк - шаг конвейера (расстояние между двумя изделиями), м;

3,6 - постоянный коэффициент;

g_шт - масса (вес) одного транспортируемого изделия, кг;

V - скорость движения конвейера, м/с;

q_п - нагрузка (масса груза) на 1 м² конвейера, кг.

Организация складского хозяйства

Общая площадь склада S (м²) определяется по формуле:

где S_пол - полезная площадь склада, непосредственно занятая хранимыми материалами, м²;

k _исп - коэффициент использования площади склада, учитывающий вспомогательную площадь для проездов, проходов, приема и выдачи материалов, весов, шкафов, стола кладовщика и т.д.

Полезная площадь рассчитывается в зависимости от способа хранения материалов по следующим формулам:

при напольном хранении в штабелях:

при хранении в стеллажах:

где Z_max - величина максимального складского запаса материалов, определяемого по формуле (5.);

q_g- допустимая масса груза на 1 м² площади пола (согласно справочным данным), т (кг);

s_ct- площадь, занимаемая одним стеллажом, м²;

n_ст- расчетное количество стеллажей, определяемое по выражению:

где v_о - объем стеллажа, м³ (см³);

k_зп - коэффициент заполнения объема стеллажа;

q_у - плотность хранимого материала, т/м³ (г/см³);

a, b и h- соответственно длина, ширина и высота стеллажа, м.

Принятое количество стеллажей устанавливается после проверки соответствия их числа допустимой нагрузке по формуле:

Дата добавления: 2014-01-07