Лекция 9. Организация использования

Походу

Нормальная окончательная подготовка МСН начинается по команде «Корабль к бою и походу приготовить» и выполняется в соответствии с типовым графиком, в котором указаны действия личного состава БЧ-1 по времени. В общем случае она включает:

– подготовку всех МСН к работе, их включение, проверку функционирования и выставление вахты у работающих МСН;

– определение поправки курсоуказания и выработку корректур навигационного комплекса;

– проверку согласования линий синхронных передач навигационных данных (курса, скорости, координат и др.) всем потребителям.

Кроме того, необходимо выдать указания в БЧ-5 о силе токов для установки в обмотках размагничивающего устройства (РУ), а также о величине и знаке магнитного склонения. При установке пульта РУ в центральном посту ПЛ или ходовой рубке корабля ввод этих данных производится командиром БЧ-1.

О готовности БЧ-1 к бою и походу, величине постоянной поправки курсоуказания, установке заданных величин токов в обмотках РУ и готовности БЧ-1 к курсовому и широтному регулированию токов РУ на походе командиром БЧ-1 производится доклад старшему помощнику командира корабля. Если на корабле находится флагманский штурман соединения, то ему делается доклад о готовности БЧ-1 к бою и походу и о значениях поправок МСН, РЛС и ГАС (ГАК).

В тех случаях, когда время нормальной окончательной подготовки к бою и походу отдельных МСН (инерциальных навигационных систем, гирокомпасов, гирогоризонтов и др.) или навигационного комплекса в целом превышает время нормального окончательного приготовления корабля, указанные МСН приводятся в немедленную готовность к походу на этапе их предварительной подготовки.

Экстренная окончательная подготовка МСН начинается по команде «Боевая (учебная) тревога. Корабль экстренно к бою и походу приготовить» и предусматривает:

– ускоренное приведение гирокомпасов в меридиан;

– подготовку, включение и частичную проверку функционирования относительных лагов, системы автоматического счисления, эхолота, а также необходимых средств коррекции;

– проверку готовности к работе РЛС;

– выставление вахты у работающих МСН;

– подготовку и включение МСН, обеспечивающих резервный режим работы навигационного комплекса;

– выдачу в БЧ-5 (установку на пульте РУ) значений силы токов в обмотках РУ и магнитного склонения.

О завершении мероприятий экстренной подготовки МСН также делается доклад аналогичного содержания.

Доподготовка МСН и их перевод в основные режимы работы в этом случае осуществляется личным составом БЧ-1 при плавании корабля. Однако следует помнить, что для обеспечения этих действий, как правило, требуется соблюдение определенных условий в течение длительного времени (постоянство курса, скорости и глубины погружения и др.).

Сокращенная подготовка МСН является вариантом подготовки навигационного комплекса к бою и походу. Она предусматривает выполнение уменьшенного по сравнению с нормальной подготовкой объема мероприятий окончательной подготовки навигационного комплекса. При этом вырабатываемые навигационные данные будут иметь пониженную, но достаточную для целей кораблевождения точность.

Сокращенная подготовка навигационного комплекса, как и при его нормальной подготовке, начинается до начала нормального окончательного приготовления корабля к бою и походу. В море также должна быть выполнена доподготовка МСН и их перевод в основные режимы работы при соблюдении указанных выше ограничений.

Выводы по лекции

1. Подготовка МСН к бою и походу подразделяется на предварительную и окончательную. Окончательная подготовка МСН в зависимости от назначенной готовности корабля к походу, его целей и условий проведения делится на нормальную, экстренную и сокращенную.

2. Предварительная подготовка МСН представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий, основными из которых являются проведение предпоходового ТО МСН, текущего ремонта МСН и определение их поправок.

3. Основным вариантом окончательной подготовки МСН к бою и походу является нормальная подготовка. В этом случае осуществляется подготовка всех МСН, которая проводится по специальному графику.

4. Экстренная подготовка МСН выполняется в условиях лимита времени. При экстренной подготовке в первую очередь готовятся МСН, обеспечивающие выход корабля из базы (гирокомпас, относительный лаг, система автоматического счисления, эхолот, РЛС, а также необходимые средства коррекции). Доподготовка МСН и их перевод в основные режимы работы в этом случае осуществляются при плавании корабля с соблюдением ряда ограничений.

Дата добавления: 2014-01-07