Организация использования средств коррекции

Коррекции

Выбор и изменение вариантов использования средств

ЛЕКЦИЯ 10. ОРГАНИЗАЦИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ КОРРЕКЦИИ

В о п р о с ы:

1. Выбор и изменение вариантов использования средств коррекции.

2. Организация использования средств коррекции.

3. Способы соблюдения скрытности при использовании средств коррекции.

Как правило, технические средства коррекции используются в дискретном (эпизодическом) режиме. В зависимости от особенностей принципов действия и построения средств коррекции возможно их использование в различных специфичных режимах и вариантах работы. Например, гидроакустические лаги могут использоваться в низко- или высокочастотном режимах излучения.

Режимы и варианты работы средств коррекции определяются командиром БЧ-1 в период предварительной подготовки к походу и утверждаются командиром корабля. Их выбор осуществляется главным образом на основе следующих факторов:

– решаемых кораблем задач;

– тактической, навигационно-гидрографической и гидрометеорологической обстановки в районе плавания;

– специфики построения средств коррекции и их технического состояния;

– назначенного кораблю режима связи.

Выбор режимов и вариантов использования средств коррекции включает расчет такой комбинации и последовательности их использования, которые обеспечивают максимальную точность определения (коррекции) координат места, а на подводной лодке – минимальную продолжительность плавания на перископной глубине погружения и минимальную дальность ее обнаружения при использовании гидроакустических средств коррекции.

При плавании корабля в зависимости от изменения тактической, навигационно-гидрографической и гидрометеорологической обстановки в районе плавания и технического состояния средств коррекции режимы и варианты их использования могут быть изменены. Например, сильная облачность или интенсивная качка корабля сделают невозможным или существенно затруднят использование астронавигационных систем, а неисправности высокочастотной антенны или высокочастотного генератора эхолота не позволят использовать более скрытный высокочастотный режим излучения (в этом случае возможно использование только низкочастотного режима работы).

Использование каждого из технических средств коррекции при плавании корабля имеет свои особенности. Организация их использования на надводных кораблях и подводных лодках также специфична. В данной лекции рассмотрена обобщенная организация использования средств коррекции. Она предусматривает:

– оценку конкретной обстановки в районе плавания корабля;

– выработку рекомендаций командиру по маневрированию корабля перед началом и в процессе проведения обсервации;

– определение порядка использования антенных устройств корабля;

– учет электромагнитной совместимости МСН с радиотехническими средствами (РТС) корабля;

– подготовку средств коррекции и операторов к работе, непосредственное использование средств коррекции;

– обработку результатов измерений, анализ и учет поправок навигационных данных, оценку их точности;

– соблюдение мер скрытности при использовании средств коррекции.

Оценка конкретной тактической, навигационно-гидрографической и гидрометеорологической обстановки в районе плавания должна производиться командиром БЧ-1 постоянно. На ее основе принимается решение об изменении режимов работы средств коррекции, последовательности их использования и т.п. Например, при приближении к узкости или при ее проходе необходимо перевести навигационную радиолокационную станцию (НРЛС) и эхолот в непрерывный режим работы. Сильная облачность и качка делают невозможным или существенно затрудняют использование астронавигационных систем (АНС) или радиоастронавигационных систем (РАНС) и т.д.

Рекомендации по маневрированию корабля перед началом и в процессе обсервации разрабатываются штурманом с учетом тактико-технических характеристик МСН и мер по соблюдению скрытности плавания.

Для большинства средств коррекции во время обсервации необходимо постоянство курса, скорости и глубины погружения. Необходимо учитывать и дополнительные ограничения по маневрированию корабля – например, использование АНС, РАНС и навигационных гидроакустических систем ближнего действия (НГС БД) возможно на скоростях до 10 уз, а использование РАНС, кроме того, предполагает постоянство курса в течение 30 мин до начала обсервации.

Определение порядка использования антенных устройств корабля производится командиром БЧ-1 совместно с командирами БЧ-4 и РТБЧ. Указанный порядок утверждается командиром корабля. На подводных лодках это делается перед всплытием в перископное или надводное положение.

При использовании средств коррекции важно учитывать их электромагнитную совместимость с РТС корабля. Например, одновременное использование РЛС и РАНС или РЛС и некоторых приемоиндикаторов радионавигационных систем (ПИ РНС) приведет к выводу последних из строя.

Подготовка средств коррекции и операторов к работе должна производиться заблаговременно до начала обсервации. При этом также необходимо учитывать тактико-технические характеристики МСН. Так, например, включение на прогрев ПИ РНС осуществляется за 0,5 – 3 ч до начала работы, а включение гирогоризонта РАНС – за 4 ч.

Подготовка и использование средств коррекции, обработка результатов измерений и учет поправок МСН производится в соответствии с инструкциями по эксплуатации, требованиями руководящих документов ВМФ, а также с учетом накопленного опыта эксплуатации средств коррекции.

Дата добавления: 2014-01-07