Д. Автодорожная экспертиза, или исследование дороги и до­рожных условий на месте ДТП

Г. Инженерно-психофизиологическая экспертиза, или иссле­дование водителя транспортного средства и других участни­ков ДТП

В. Транспортно-трассологическая экспертиза, или исследо­вание следов и повреждений на ТС и месте ДТП

Задачи:

1) определение траектории и характера движения транспортных средств и других причастных к ДТП объектов до удара;

2) определение относительного расположения транспортных средств и препятствий в момент удара;

3) установление места столкновения, удара;

4) определение траектории и характера движения транспортно­го средства и пешехода до наезда на него (комплексная задача);

5) установление места наезда транспортного средства на пешехода;

6) установление механизма ДТП (комплексная задача);

7) установление лица, управляющего ТС на момент ДТП (иден­тификационная комплексная задача);

8) установление конкретных транспортных средств, участвовавших в столкновении (идентификационная комплексная задача);

9) установление отделившихся в процессе столкновения частей данного транспортного средства (идентификационная комплексная задача) и другие, требующие криминалистических исследований.

В некоторых источниках этот вид СДТЭ называется экспертиза механизма ДТП.

Задачи:

1) установление возможности своевременной оценки водителем опасной ситуации;

2) установление времени реакции водителя ТС, участвовавшего в ДТП, в зависимости от конкретных обстоятельств дорожной об­становки, предшествовавшей ДТП;

3) установление возможности выполнения водителем необходимых действий в аварийной ситуации;

4) установление возможности обнаружения и восприятия води­телем создавшейся перед ДТП дорожной обстановки;

5) установление возможности предотвращения водителем ДТП с учетом психофизиологического воздействия на него различных обстоятельств.

Задачи:

1) определение, какой нормативно-технической документацией (НТД) регламентированы те или иные эксплуатационные свойства автодороги на участке ДТП;

2) установление, находятся ли в допустимых НТД пределах выявленные дефекты дороги (их конкретные признаки) на участке ДТП;

3) установление, соответствуют ли сцепные свойства покрытия в месте ДТП на протяжении определенного расстояния от места ДТП требованиям НТД; если не соответствуют, то, находится ли в причинно-следственной связи с фактом ДТП такое несоответ­ствие;

4) установление, находится ли в технической причинной связи отклонение от нормы выявленного дорожно-технического фактора с заносом данного автомобиля на участке ДТП;

5) выяснение, усматриваются ли какие-либо недостатки в орга­низации движения на участке ДТП;

6) определение, какими требованиями НТД должны были руководствоваться должностные лица (организации), ответственные за эксплуатацию дороги для обеспечения безопасности движения на данном участке;

7) установление, соответствуют ли их действия этим требова­ниям.

2. Судебная транспортно-трасологическая экспертиза [51]

Примечание: согласно приложения № 2 к приказу МВД РФ № 511 от 29.06.2005 года исследование следов транспортных средств - это вид трасологической экспертизы – исследование следов транспортных средств.

Дата добавления: 2014-01-11