Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Почтовая перевозочная документация




 

Сдача почты оформляется почтовыми накладными,
которые заполняются и подписываются работниками связи, ответственными за сдачу почты, и скрепляются оттисками календарного штемпеля предприятия связи.

 

Запрещено принимать к перевозке авиапочту по накладным или другим документам, не установленной формы.

 

Запрещено сотрудникам авиакомпаний или обслуживающей организации вносить какие-либо изменения в почтовые накладные.

Исправления и изменения в почтовых накладных могут быть внесены только в исключительных случаях работниками связи, что должно быть отмечено на всех экземплярах накладных и заверено оттисками календарного штемпеля предприятия связи.

 

Оформление документов на почтовые отправления на МВЛ.

 

Конвенцией Всемирного почтового союза определены следующие документы для перевозки почты:

a) «ф. CN 45 - конверт». В данном конверте пересылаются накладные CN 38, CN 41, и CN 47.

b) «ф. CN 38 – накладная сдачи депеш». Применяется для всех авиапочтовых отправок.

c) «ф. CN 47 – накладная сдачи депеш с порожними мешками». Применяется для возврата пустых мешков почты.

d) «ф. CN 35 – ярлыки мешков почты».

e) «ф. CN 28 – конверты». Применяется для оформления небольших партий авиапочтовых отправлений и поздно сданных почтовых пересылок.

f) «ф. CN 41 – накладная сдачи наземных депеш.

 

В накладные сдачи депеш вносятся следующие данные: наименование учреждения обмена, отправляющего почту; наименование учреждения обмена места назначения;

a) дата отправки;

b) номер авиарейса;

c) аэропорт выгрузки;

d) аэропорт перегрузки (если почта не может быть доставлена в аэропорт назначения данным рейсом);

e) номер депеши;

f) учреждения подачи депеш;

g) учреждения назначения депеш;

h) количество мешков и масса по категориям почты с проставлением штампа "Запрещенных вложений нет";

i) подпись составившего накладную и оттиск календарного штемпеля отправляющего учреждения;

j) подпись служащего аэропорта или авиакомпании.

Бланки международной почтовой документации изготовляются на французском языке с подстрочным переводом на национальный язык отправляющей почту администрации.

 

Накладные (ф. CN38 или ф.CN41), составляются в пяти экземплярах. Один экземпляр накладной с распиской за сдачу почты в аэропорт сохраняется отправляющим учреждением обмена. Два экземпляра сохраняются авиакомпанией, перевозящей почту. Два экземпляра вкладываются в конверт ф.CN 45 или ф.CN45-EMS, который передается экипажу воздушного судна. По прибытии в аэропорт выгрузки почты эти два экземпляра накладных используются следующим образом: первый с распиской о получении депеш хранится авиакомпанией, перевозившей депеши; второй следует с депешами до учреждения обмена, которому адресована накладная. В случаях двух-трех перегрузок дополнительно составляется по одной накладной на каждый аэропорт перегрузки.

 

Аналогичный порядок применяется к составлению и распределению накладных ф.CN41 при перевозке воздушными судами наземной почты.

 

На конвертах ф.CN45, ф.CN45-EMS указываются следующие данные: наименование учреждения, отправившего почту, учреждение назначения, номер рейса, аэропорт выгрузки, аэропорт перегрузки (если почта не может быть доставлена в аэропорт назначения данным рейсом), номера депеш, количество мест и масса почты по видам (LC/AO, CP, EMS), дата отправки.

 

Оформление документов на почтовые отправления на ВВЛ.

 

На почту, отправляемую воздушным транспортом на внутренних линиях, предприятия связи составляют:

 

a) отдельные накладные (ф.16-а) - на группы почтовых отправлений или вещей;

b) перечни (ф. 35) - на периодические издания, экспедируемые предприятиями связи;

c) общие накладные (ф.16-а) - на почту в каждый пункт посадки воздушного судна;

d) рейсовые накладные (ф.16-6) - на всю почту на каждый рейс воздушного судна.

Отдельные накладные составляются в двух экземплярах.
На мешки со страховыми, международными, правительственными почтовыми отправлениями, посылками ценностью свыше 100 руб. с отметкой «Осторожно» и составляется отдельная накладная на каждый пункт посадки ВС независимо от количества мест этой почты. В верхнем правом углу этой накладной ставится штамп или надписывается от руки специальная отметка «Страховая».

Отдельные накладные составляются также на группы мешков со страховыми, международными, правительственными почтовыми отправлениями, мешков с корреспонденцией, группы посылок ценностью свыше 100 руб. с отметкой «Осторожно» и на посылки.

Общие накладные составляются в трех экземплярах. Третий экземпляр остается в предприятии связи, сдавшем почту, первый и второй экземпляры сдаются аэропорту отправления и следуют вместе с почтой до аэропорта назначения, где первый экземпляр передается работнику связи вмёстё с почтой, а второй с распиской работника связи в получении почты, остается в аэропорту назначения.

К общей накладной (ф.16-а) в адрес предприятия связи пункта посадки ВС приписываются все отдельные накладные и перечни (ф. 35). В эту же накладную записываются все почтовые вещи, кроме мешков со страховыми, международными и правительственными почтовыми отправлениями, не включенные в отдельные накладные.


Рейсовые накладные составляются в двух экземплярах. Второй экземпляр рейсовой накладной с распиской работника аэропорта в приеме почты и оттиском штампа аэропорта остается в предприятии связи, сдавшем почту к перевозке, первый экземпляр с отметкой аэропорта об отправке почты остается в аэропорту отправления.


В рейсовых накладных последовательно указываются пункты посадок перевозящего почту ВС, куда направляется почта, ее количество по видам, а также общее количество и масса почты до каждого пункта посадки.


На каждый пункт посадки воздушного судна должна составляться одна общая накладная, а на каждый рейс - одна рейсовая накладная.

 

Почтовые документы (два экземпляра общей накладной вместе с первыми экземплярами приписанных к ней отдельных накладных и перечней) вкладываются в специальные конверты отдельно для каждого пункта посадки ВС.

 

Отдельные накладные на страховую почту вкладываются в конверт сверху общей накладной.

На конверте с левой стороны указываются:

- аэропорт назначения почты,

- номер рейса и воздушного судна,

- наименование предприятия связи, отправляющего почту,

- количество накладных, перечней, вложенных в конверт.

На конверте с правой стороны указываются:

- количество почтовых отправлений и вещей по видам,

- итог и общая масса почты.

Сведения, указанные на конверте, подписываются работником связи и заверяются оттиском календарного штемпеля.


Ответственность за полное и правильное вложение в конверт общих и отдельных накладных возлагается на предприятие связи, отправляющее почту, а за сохранность при транспортировке и сдачу в пункте назначения конверта с документами - на авиапредприятие.


При сдаче почты предприятием связи авиапредприятию в первую очередь выдается рейсовая накладная и конверты с общими накладными.




Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2014-10-15; Просмотров: 5250; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.014 сек.