Г. Владимир, Октябрьский проспект, д. 7

ТРАКТОРЫ И АВТОМОБИЛИ

Эксплуатационно-технологические испытания и испытания на надежность. 457

Тяговые испытания трактора и испытания гидравлической навееиой системы 452

Требования техники безопасности и гигиены труда.......................................................... 451

Определение общетехиических показателей трактора и испытания двигателя 450

Измерители тормозных качеств автомобиля..................................................................... 446

Глава 41. Испытания тракторов ........................................................................................... 449

Приложения................................................................................................................................. 458

Указатель литературы................................................................................................................ 473

Александр Михайлович Гуревич,
Евгений Михайлович Сорокин

Редакторы И. С. С о р о к о,
О. Д. Александров

Художественный редактор 3. П. Зубрилина
Технический редактор В. А. Зорина
Корректор В. Л. Непомнящая

ИБ № 944

Сдано в набор 09.12.77. Подписано к печати
06.05.78. Формат 70xl087ii- Бумага тип. № 1.
Гарнитура литературная. Печать высокая.
Усл. печ. л. 42. Уч.-изд. л. 43.44. Изд. № 219.
Тираж 500.000 экз. (2-й завод 40 001—80 000 экз.).
Заказ 405а. Цена 2 руб.
Ордена Трудового Красного Знамени
издательство «Коло». 103716, ГСП, Москва, К-31,
ул. Дзержинского, д. 1/19

Владимирская типография Союзполиграфпрома
при Государственном комитете Совета Министров
СССР по делам издательств, полиграфии и
книжной торговли

/ — катушка зажигания: 2—вторичная обмотка:

[1] Горючей смесью называется смесь топлива с. воздухом в определенных про-
порциях.

[2] Деструктивной переработкой нефти называют такие процессы получения нефте-
продуктов, при которых изменяется структура молекул углеводородов, имеющихся в
исходном сырье.

[3] Количество 1аза (м²) принято относить к нормальным условиям, то есть к дав-
лению 0,1 МПа и температуре 0° С.

[4] Фронтом пламени называется зона реакции сгорания, отделяющая продукты сто
рания от свежей смеси.

[5] Сантистокс в системе СГС (см²/с) —сотая часть стокса (Ст).

[6] Номинальным режимом работы двигателя называется такой, при котором эф-
фективная мощность и частота вращения коленчатого вала соответствуют указанным
в паспорте двигателя номинальным величинам, гарантируемым заводом-изготовителем
при полной подаче топлива и стандартных атмосферных условиях, температуре и плот-
ности топлива.

[7] Номинальной называется частота вращения коленчатого вала (об/мин), соответ-
ствующая номинальной мощности двигателя, гарантированной заводом-изготовителем.

[8] Масса верхней части шатуна принимается равной 0,275 массы шатуна в сборе.

[9] Масса нижней части шатуна принимается равной 0,725 массы шатуна в сборе.

[10] Конструкция н работа механизмов дизелей СМД-6? и СМД-64 такая же. как у
базового дизеля СМД-60, поэтому далее будет указываться только базовая модель
дизеля.

[11] Конструкция и работа механизмов двигателей ЗМЗ-451М такие же, как у базо-
вого двигателя ЗМЗ-451, поэтому далее будет указыватьси только базоваи модель дви-
гателя.

[12] Здесь и далее наименование ЯМЗ принято для дизелей ЯМЭ-236, ЯМЗ-238,
ЯМЗ-240 и их модификаций.

[13] Периодичность технического обслуживания указывается в инструкции завода-
изготовителя для автомобильных двигателей в километрах пробега, а для трактор-
ных — в мото-часах.

[14] На это указывает последняя буква «Т» в марке насоса.
Ю А. М.. Гуревич, Е. М. Сорокин 145

[15] Здесь рассматриваются топливопроводы низкого давления всех типов двигателей.

[16] Осевым он называется потому, что поток воздуха движется в направлении оеи
вентилятора.

[17]- первичная обмотка: 4 — резистор; 5 — распре-
делитель: в — свеча зажнгання; 7 — аккумуля-
торная батарея; 8 — конденсатор: 9■—кулачок:
10 — неподвижный контакт; // — подвижный кон-
такт; 12 — рычажок прерывателя: 13 — включа-
тель зажигания; /. II, III, IV — порядковые но-
мера цилиндров двигателя.

[18] Это указание относится и к дизелям.

[19] У дизеля Д-240 выключатель в отличие от дизеля Д-240Я имеет три положения.
В положении I злектрофакельиый подогреватель и стартер выключены.

Дата добавления: 2014-10-31