Определение пути обгона автомобиля

Обгон транспортных средств является одним из наиболее сложных и опасных видов маневра. Во время обгона совершается около 12 % всех ДТП, при этом очень велико относительное число погибших и раненых.

Особенно опасны обгоны на дорогах, имеющих две полосы для движения в обе стороны, на этих, часто сравнительно узких дорогах, происходит взаимодействие с попутным транспортом при высокой скорости движения, причем часть маневра осуществляется на встречной полосе, где высока вероятность создания помех встречному транспортному средству и столкновения с ним.

Безопасный обгон может быть гарантирован при выполнении требований ПДД, совершенной технике управления автомобилем, точном расчете водителем маневра на основе устойчивых навыков оценки обстановки и прогнозирования ее развития.

Для этого в первую очередь необходимо знать величину пути обгона в той или иной ситуации и параметры, которые влияют на его изменение.

Схема обгона при движении с постоянной скоростью

Рассмотрим обгон с постоянной скоростью, схема которого; представлена на рисунке. Автомобиль, движущийся со скоростью U1, настигает автомобиль, движущийся со скоростью U2, и совершает его обгон. Для того, чтобы начать обгон, водитель подъезжает к обгоняемому автомобилю на дистанцию безопасности Дб1 м, величину которой можно принять равной величине остановочного пути, плюс какой-то запас S3, принимаемый обычно 5-6 м. В этом случае, если впереди идущий автомобиль внезапно остановится, то у движущегося за ним водителя будет возможность остановить свой автомобиль.

Дб1 = Sб1 + S3 = (tр + tср + 0,5tн) × U1 + U21 / 2gφ + S3,

Вернувшись после завершения обгона на свою полосу движения, обгоняющий водитель должен обеспечить дистанцию безопасности Дб2 м, для автомобиля, которого он обогнал

Дб2 = Sб1 + S3 = (tр + tср + 0,5tн) × U1 + U21 / 2gφ + S3.

Определим дистанцию обгона Добг - путь, который проходит обгоняющий автомобиль относительно обгоняемого, м

Добг = Дб1 + Дб2 = L1 + L2

где L1, L2 - соответственно длина первого и второго автомобилей.

Затем определяем время обгона tобг2, с tобг2 = Добг2 / (U1 - U2) и, наконец, находим путь обгона, м Sобг2 = tобг2 × U1.

Пример. Определить путь обгона грузового автомобиля, совершаемого легковым автомобилем, исходя из следующих данных:

U1 = 20 м/с; L1 = 5 м; U2 = 15 м/с; L2 = 7 м;

φ = 0,5; tр = 0,7 с; tср = 0,3 с; tн =0,4 с.

Определим Дб1:

Дб1 = (0,7 + 0,3 + 0,5 × 0,4) × 20 + 202 / 2 × 9,8 × 0,5 + 5 = 69,8 м;

Определим Дб2:

Дб2 = (0,7 + 0,3 + 0,5 × 0,4) × 15 + 152 / 2 × 9,8 × 0,5 + 5 = 52 м;

Определим Добг:

Добг = 69,8 + 52 + 5 + 7 = 133,8 м;

Определим t:

tобг2 = 133,8 / (20 - 15) = 26,8 с;

Определим S:

Sобг2 = 26,8 × 20 = 536 м.

При оценке безопасности обгона следует помнить, что за время, пока водитель совершает обгон (в нашем случае tобг2 = 26,8 с), водитель, двигающийся навстречу, приблизится на расстояние Sпр = tобг × U3. Если скорость движения своего и обгоняемого автомобиля водитель определяет достаточно точно, то скорость автомобиля, двигающегося навстречу U3, ему определить гораздо сложнее, и здесь могут быть значительные ошибки. Приняв U3 = 20 м/с, определим, что встречный автомобиль приблизился на расстояние Sпр = 26,8 × 20 = 536 м. Следовательно, безопасным в данной ситуации можно считать обгон при нахождении встречного автомобиля на расстоянии более 1 км от обгоняющего автомобиля.

Дата добавления: 2014-10-31