Электромагнитные контакторы 192—194, 201, 202

Тепловые реле 137, 139, 141, 149, 151, 153—156

Электромагнитные контакторы 127—131, 133, 135

Разъединитель секций 126

Э28 — Э35 — размыкает цепь питания реле 248 при отключении разъединителя 126, предотвращает подъем токоприемника и включение ГВ при неправильно собранной схеме.

Н385—Н388 (Н385—Н389) — отключает контактор 193 или 194 и предотвращает работу электровоза при отключенных моторвентиляторах (МВ) охлаждения тяговых двигателей.

Э46-Н180, Э46—Н181 — включают сигнальную лампу «В» на пульте при срабатывании контакторов 127, 128.

Н19—Н23 (Н20—Н24) — размыкает цепь выключателей 51, 52 или 53, 54 после отключения соответствующего контактора, предотвращает работу электровоза с отключенными МВ ВИП 61 или 62 и силового трансформатора.

Э46—Н180 (Э46—Н181) — обеспечивает включение сигнальной лампы «В» при одном из неработающих вентиляторов МВ3, МВ4

Н356—Н338 — обесточивает цепь питания контакторов 46, 47 при неработающих МВ ВУВ и блоков балластных резисторов.

Н5—Н6 — отключает контакторы 193, 194 при неработающем электродвигателе маслонасоса трансформатора.

Э51—Н179 — обеспечивает включение сигнальной лампы «ТР», если не работает маслонасос трансформатора.

Н379—Н380 — создает цепь питания катушки контактора 135 после его включения через контакты реле 207. Исключает повторное автоматическое включение при восстановлении защитных реле ЩР.

Н136—Н138 — размыкает цепь питания контактора 125 при перегрузках в цепи ФР.

Н127— Н129, Н128—Н130, Н131—Н133, Н132—Н136, Э8—Н393—Н394 — отключают контакторы 127—131 при перегрузках в цепи двигателей вентиляторов МВ1—МВ5.

Н123—Н124—Н121 — отключают контактор 133 при перегрузках в цепи двигателя маслонасоса МН.

Н104—Н108 — обесточивает цепь питания контактора 124 при перегрузках в цепи двигателя компрессора МК.

Н1—Э1 — при нажатии кнопки «Цепь управления» на КУ 223 подает питание в цепи управления электровоза через главные контакты контактора 192. При этом обеспечивается надежная коммутация токов.

Н6—Н13, Н13—Н14 — подают питание на катушки контакторов 193, 194 через контакты реле 264 в режиме тяги и тем самым препятствуют: самовосстановлению цепи питания блоков СФИ ВИП.

Э9—Н349, Н349—Н350 —отключают реле 205 после того, как подано питание на СФИ ВИП 61, 62. При этом с выдержкой времени включается реле 265 и выходные усилители ВУВ 60.

Э43—Н183 (Э43—Н184) — подает питание к сигнальной лампе «Т» при отключении контактора 193 или 194.

С66—С145, С143—С147 — подключают в режиме рекуперации датчик синхронизации ДкС к обмотке трансформатора 12 для формирования синхронизирующего сигнала.

Н241—Н242 — отключает сигнальную лампу 460 и обесточивает реле 203 при включении контактора 201. Обеспечивает совместно с контактами реле 204, 202 подсоединение пускового конденсатора 442 и шунтирование на 5—6 с резисторов R23, R67 в цепи ДкС.

Н241—Н243 — подает питание на катушку контактора 201 после отключения реле 202, чем обеспечивает возможность работы датчика синхронизации ДкС в режиме рекуперации.

Н173—Н239 — размыкает цепь сигнальной лампы «Р» после включения контактора 201; подает питание реле 268.

Дата добавления: 2014-11-25