Определение приведённого момента электропривода

Предварительный выбор мощности двигателя.

Предварительный выбор мощности двигателя для механизма подъёма башенного крана осуществляется по формуле:

где Q – вес поднимаемого груза (кг.)

Q0 – вес грузозахватного приспособления,

кг;

V – скорость подъёма груза ;

;

h - коэффициент полезного действия механизма подъёма.

кВт.

По каталогу находим ближайшее значение мощности к полученному:

Рн = 22 кВт

Исходя из расчётной мощности двигателя, выбираю для механизма подъёма башенного крана асинхронный двигатель с фазным ротором серии МТ 51 – 8 с напряжением 380 В.

Маховой момент системы электропривода, приведённый к валу двигателя из уравнения:

где: a - коэффициент, учитывающий маховые массы редуктора (находится по каталогу).

Обычно он лежит в пределах от 1.1 до 1.15.

В данном случае принимаем a = 1.1.

GD2дв – маховый момент предварительно выбранного двигателя ;

GD2дв = 4.4 .

GD2тш – маховый момент тормозного шкива (если таковой имеется) ;

GD2тш = 3.88 ().

GD2м – маховый момент соединительной муфты ;

GD2м = 1 .

GD2рм – максимальный момент рабочей машины (барабана) ;

GD2рм =

где m – масса барабана, m = 334 кг;

R – радиус барабана, R = 0.2 м.

следовательно, GD2рм = 334 .

G – сила сопротивления поступательно движущегося элемента (Н);

где Q+Q0 – вес поднимаемого груза с крюком (кг.);

g – ускорение свободного падения (постоянная величина), g = 9.8 м/с2;

H.

nдв- номинальная скорость вращения двигателя (об/мин);

nдв= 723 об/мин.

i – передаточное отношение

где nрм – скорость вращения рабочей машины (барабана)

где m – число полиспастов (m=2);

Dб – диаметр барабана (Dб=0.4 м)

p = 3.14

V – скорость поступательно движущегося элемента

об/мин;

Дата добавления: 2014-11-18