Расчеты анкерных устройств, применяемых при монтажных работах

Расчеты такелажных устройств (стропов, траверс).

Расчет стропов: Стропы: гибкие и жесткие. используются для соединения груза с краном. Изг. из стальных канатов: ГОСТ 7668-80, 3079-80.

ГОСТ 25573-82: 1СК-1,6/2000, 1,6-грузоподъемность в тоннах, 2м- длина стропы. РД 10-33-93: Стропы грузовые общего назначения.

Правила приемки и испытания: Для проверки соответствия стропов РД, предприятие изг. должно провести приемочное испытание. Каждый из строп должен быть испытан статической нагрузкой, превыш. груз стропы на 25%. По времени исп.: при серийном изг. стропов, время выдержки 3 мин; при индивид. изг. 10 мин.

Маркировка стропов: каждый строп должен быть снабжен маркировочной биркой на которой указывается: наим. предприятия изг., порядковый номер стропапо системе предпр. изг., грузоподъемность стропа, дату испытания.

В процессе экспл. стропы подверг. периодическому осмотру в уст. сроки, но не реже чем в 5…10 дней. Если строп был подвергнут ремонту он должен быть технически освед., время исп. 10 мин. Гарантийный срок стропов при односменной работе 3 месяца, для цепных стропов 18 месяцев.

Траверсы.

Траверсы- применяются в тех случаях, когда подним. аппараты или конструкции не могут воспринимать монтажные нагрузки, а также при недостаточной высоте подъема крюка монтажного крана.

1) траверса 1-типа:

M=(k1*k2*P*a)/2;

k1- коэф. динамичности = 1,1; k2 – коэф. надежности по нагрузке = 1,2;

P- вес груза; a- плечо траверсы.

R=M/W;

W- момент сопротивления сечения, W=M/R.

2) траверса 2 типа:

N=P/ (2´cos a);

N1- сжимающее усилие: N=k₁k₂´p´tga)/2;

R=N₁/(m´A´f);

m-коэф. условия работы траверсы; A-сечение траверсы; f- коэф. продольного изгиба.

3) балансирная траверса, применение этих траверс обеспечивает безопасное выполне­ние монтажных работ, исключая возможность перегрузки устройств при подъеме его двумя или более кранами.

Последовательность расчета:

1) зная груз. монтажных мех. Q₁и Q₂ и задаваясь общей длиной траверсы l, находим плечи и длину траверсы l₁ и l₂: l₁=Q₂´l / (Q₁+Q₂); l₂=Q₁´l / (Q₁+Q₂);

2) определяем расчетное усилие деиств. на траверсу: N=k₁´k₁´Q;

3) подсчитываем изг. моменты действующие в траверсе: M=N´l / 4, l₁=l₂; M=N´l₁´l₂,l₁¹l₂;

4) определяем сечение траверсы: W=M/R.

Исп. на нагрузку превыш. 25% ее грузоподъем., время исп. 10 мин.

Сопряжение конструкций опор с бетонными или железобетонными фундаментами осуществляют с помощью металлических закладных частей. Марки стали для них выбирают в соответствии с маркой металла опоры, сопрягаемой с фундаментом, но не ниже марки Ст.З.

Если на фундаменты не передаются растягивающие силы, то сопряжение осуществляется короткими фундаментными болтами, воспринимающими сдвигающие силы, которые могут действовать на пяту опоры. При действии на фундаменты растягивающих сил сопряжение осуществляется с помощью анкерных устройств.

Конструкции анкерных устройств разнообразны и зависят от величин и направления действующих на них сил, от формы анкерного фундамента и конструкции элементов опоры, сопрягаемых анкерами.

Основные типы болтов и область их применения

1. По конструктивному решению болты подразделяются на следующие типы: изогнутые; с анкерной плитой; составные с анкерной плитой; съемные с анкерным устройством; прямые; с коническим концом.

2. По способу установки болты подразделяются на устанавливаемые до бетонирования фундаментов и устанавливаемые на готовые фундаменты или

3. По условиям эксплуатации болты подразделяются на расчетные и конструктивные.К расчетным относятся болты, воспринимающие нагрузки, возникающие при эксплуатации строительных конструкций или работы оборудования.К конструктивным относятся болты, предусматриваемые для крепления строительных конструкций и оборудования, устойчивость которых против опрокидывания или сдвига обеспечивается собственным весом конструкции или оборудования. Конструктивные болты предназначаются для рихтовки строительных конструкций и оборудования во время их монтажа и для обеспечения стабильной работы конструкций и оборудования во время эксплуатации, а также для предотвращения их случайных смещений.

Анкерные болты рассчитывают на нагрузку от внешних сил растяжения и среза, если, кроме сил вырывания, на фундамент передаются поперечные силы.

Максимальная глубина заделки анкера Н, минимальное расстояние между осями болтов, минимальное расстояние от оси болтов до грани фундамента зависят от конструкции анкерных болтов и диаметра болтов.

Расчет состоит в определении длины анкера

, где . Получим

Тогда величина заглубления будет равна , где а защитный слой бетона (100мм)

1. Общие сведения о перекачивающих станциях магистральных газонефтепроводов.

2. Назначение и классификация насосных и компрессорных станций.

3. Основные направления технич-го прогресса в строительстве н и компрес-х станций.

4. Проектирование генеральных планов перекачивающих станций.

5. Выбор площадки для строительства перекачивающей станции.

6. Особенности проектирования генпланов блочных Н и КС.

7. Унификация генпланов Н и КС.

8. Проектирование строительного генерального плана (СГП).

9. Размещение и привязка монтажных кранов на СГП.

10. Определение зон влияния монтажного крана.

11. Временные здания. Расчет потребности во временных зданиях и сооружениях.

12. Расчет потребности стройплощадки в энергоресурсах.

13. Расчет временного освещения стройплощадки.

14. Горизонтальная планировка площадки перекачивающей станции.

15. Расчет объемов земляных работ при вертикальной планировке площадки.

16. Земляные работы при сооружении Н и КС.

17. Здания блочно-комплектных Н и КС.

18. Складывающиеся комплектные здания.

19. Боксы для блочно-комплектных Н и КС.

20. Конструкция фундаментов под основное и вспомог-е оборуд-е Н и КС.

21. Основные требования к фундаментам перекачивающих агрегатов.

22. Выбор размеров массивных фундаментов.

23. Расчет фундаментов перекачивающих агрегатов на статические воздействия.

24. Расчет фундаментов перекачивающих агрегатов на динамические воздействия.

25. Особенности проектирования и расчета свайных фунд-в перекач-х агрегатов.

26. Бетонные роботы при возведении монолитных фунд-в перекачивающих агрегатов.

27. Особенности бетонирования монолитных фундаментов в зимних условиях.

28. Особенности контроля качества бетона в зимних условиях.

29. Орган-я бет-х работ при возвед-и монол-х фунд-в перекач-х агрег-в.

30. Особенности транспортировки и монтажа крупнообъемных блоков.

31. Спуск крупнообъемного блока и транспорт его по воде.

32. Вытаскивание суперблока и транспорт его по суше.

33. Устройства для транспортировки суперблока по суше.

34. Транспортировка суперблоков в зимнее время (использование термолыж).

35. Тягово-динамический расчет при транспортировке суперблока на термолыжах.

36. Тягово-динамич-й расчет при трансп-ке суперблока на воздушной подушке.

37. Общие вопросы производства монтажных работ.

38. Приемка зданий, сооружений и фундаментов под монтаж оборудования.

39. Организационно-техническая и технолог-я подготовка к монтажу оборуд-я.

40. Приемка оборудования в монтаж..

41. Монтаж насосных агрегатов в блочном исполнении.

42. Добетонирование и подливка фундаментов.

43. Производство монтажных работ (подготовительные работы, приемка, складирование и хранение конструкций, материалов и оборудования, методы произв-а монтажных работ).

44. Монтаж КС, оборудованных стационарными газовыми турбинами.

45. Выверка турбоагрегата на фундаменте.

46. Монтаж КС, оборудованных авиационными газовыми турбинами.

47. Монтаж КС, оборудованных судовыми агрегатами.

48. Монтаж электроприводных ГПА.

49. Центровка валов монтируемых агрегатов.

50. Балансировка роторов агрегатов.

51. Монтаж внутриплощадочных технологических трубопроводов.

52. Расчеты такелажных средств (стропов, траверс).

53. Расчеты анкерных устройств, применяемых при монтажных работах

Дата добавления: 2014-11-18