Лабораторна робота № 13

Тема: Перевірка та регулювання ПНВТ на стенді. Перевірка паливо підкачуючого насосу та фільтра тонкого очищення палива на стенді.

Мета: Засвоїти на практиці технологію перевірки та регулювання приладів, виявлення та усунення несправностей.

Завдання: Освоїти на практиці технологію перевірки та регулювання приладів, виявлення та усунення несправностей.

Обладнання та матеріали:

1. Стенд СДТА-1.

2. Паливний насос високого тиску, фільтри паливо-підкачувального насоса.

3. Набір ключів.

Короткі теоретичні відомості:

Регулювання початку подачі палива секціями насоса виробляють установкою шайб різної товщини під плунжер штовхальника. Кількість палива, що подається в циліндри за один хід плунжера, і рівномірність подачі визначаються на стенді типа СДТА-1. При цьому перевіряють герметичність нагнітальних клапанів кожної секції під тиском 0,15—0,2 МПа протягом 2 хв. при повністю висунутій рейці і тиск палива в паливо-проводі перед входом в насос, яке має дорівнювати 0,05—0,1 МПа при 1300 об/хв.. кулачкового валу.

Середня кількість палива, що подається за один хід плунжера (середня циклова подача) при 1290 об/хв.. кулачкового валу, при упорі важеля управління в болт обмеження максимальної частоти обертання колінчастого валу і для двигуна ЯМЗ-740 і 741 повинно складати 72,5—75,0 мм³ /цикл.

Регулювання величини подачі здійснюється поворотом корпу­са секції насоса після ослаблення її кріплення. Нерівномірність по­дачи палива не повинна перевищувати 3%. При діагностуванні фор­сунки перевіряється момент початку підйому голки розпилювача під тиском 18 МПа. Величину цього тиску визначають на приладі КП-1609Л. Регулювання форсунки виробляють установкою різної товщини шайб під пружину при знятті гайки розпилювача. При збільшенні товщина набору шайб тиск підвищується і навпаки.

Хід роботи:

1. Перевірка та регулювання величини та рівномірності подачі пального
насосними секціями ПНВТ двигуна.

2. Розрахунок рівномірності подачі пального насосними секціями ПНВТ.

3. Перевірка рівномірності та кількості подачі палива кожної секції насоса,
змінюючи поворотну втулку щодо зубчастого сектора. Паливні насоси
мають автоматичну муфту випередження впорскування палива, яка
змінює момент початку подачі палива залежно від частоти обертання
колінчастого вала.

Рисунок 22 - Гідравлічна схема подачі палива стенда СДТА-1

1- випробувальний паливний насос, 2- форсунки, 3- мірні циліндри, 4- показник рівня палива, 5- термостат, 6- верхній паливний бак, 7- підкачувальний насос стенда, 8- паливні фільтри, 9- манометр, 10- демпфер, 11- розподілювач палива, 12- нижній паливний бак, 13- стіл стенда.

Контрольні питання:

1. Мета та технологія перевірки регулювання кількості та рівномірності палива насосними секціями ПНВТ.

2. Як перевіряють паливопідкачувальний насос.

З. Порядок перевірки технічного стану фільтрів тонкого очищення палива.

Література: [1] стор. 81-102, [5] стор. 165-178.

Дата добавления: 2014-11-20