Предпринимательство в сфере логистики

Задача 6.1.

Компания «ТС» производит тормозные системы для автомобилестроительной компании «Авто». В 35 км от собственного завода компания «ТС» арендует складское пространство на складе общего пользования, за которое по 6 тыс. у.е. платит ежемесячно. Однако грузовые отправки компании «ТС» со склада общего пользования зачастую не достигают объема полной транзитной нормы. А годовые транспортные расходы компании в настоящее время составляют 300 тыс. у.е.

Недавно компания «ТС» получила предложение от четырех других поставщиков автомобилестроительной компании «Авто» – построить совместный консолидирующий склад для сокращения транспортных и складских издержек. Для этого каждой из пяти компаний нужно вложить начальные инвестиции в размере 200 тыс. у.е. каждая. Эта сумма обеспечивает участникам право на пользование складом в течение 10 лет. Годовые эксплуатационные расходы каждой компании, по предварительным оценкам, должны составить 48 тыс. у.е.

Компания «ТС» рассчитывает, что новый склад позволит формировать консолидированные отправки большего объема (вплоть до полной транзитной нормы) и что транспортные расходы будут распределены между пятью компаниями, благодаря чему ежегодные транспортные расходы самой «ТС» сократятся на 25%. В данном случае расходами на доставку продукции на склад можно пренебречь.

1) Сопоставьте складские и транспортные расходы компании в настоящем (склад общего пользования) и будущем (совместный склад с другими поставщиками). Обеспечит ли новый консолидирующий склад экономию расходов?

2) Какие выгоды еще, помимо снижения издержек, может дать совместное использование с другими поставщиками консолидирующего склада?

3) Каковы возможные недостатки проекта по организации консолидирующего склада по сравнению с организацией поставок со склада общего пользования?

Задача 6.2

Компания Essen Beer – владелец пивоваренного завода. Пиво разливают в бочки и в банки. Бочки до поступления врозничную торговлю должны храниться при температуре ниже 15°С. Отделу логистики компании предстоит решить – надо ли для хранения бочек и банок использовать разные склады или их можно разместить на одном складе, но для бочек организовать хранение в условиях контролируемого температурного режима. Предположим, что баночное пиво не нуждается в охлаждении во время транспортировки или хранения.

Пивоваренный завод компании Essen Beer еженедельно обеспечивает спрос на 100 бочек и 5 тыс. упаковок баночного пива (в каждой упаковке - 24 банки). Транспортировку партии товара по полной транзитной норме осуществляет компания «ТрансКО», располагающая рефрижераторами, обычными трейлерами без холодильных установок, а также комбинированными трейлерами, часть кузова которых снабжена охлаждающими устройствами, а часть - нет.

Грузовместимость трейлера-рефрижератора составляет 72 бочки, неохлаждаемого трейлера - 400 упаковок с банками. Частично охлаждаемый трейлер может взять на борт 36 бочек и 200 упаковок с банками.

Соответствующие расходы даны в приведённых ниже таблицах:

Таблица 4. Транспортные расходы для полной транзитной нормы

Вид транспорта Стоимость
Рефрижератор	500 у.е.
Неохлаждаемый трейлер	400 у.е.
Частично охлаждаемый трейлер	500 у.е.

Хранение на разных складах
Хранение баночного пива
Капитальные затраты	1250 у.е
Расходы на оплату труда	2500 у.е.
Хранение бочкового пива
Капитальные затраты	2500 у.е.
Расходы на оплату труда	1600 у.е.
Хранение на одном консолидирующем складе
Капитальные затраты	3500 у.е.
Расходы на оплату труда	3200 у.е.

Таблица 5. Складские издержки (в неделю)

1) На основе данных о величине спроса и недельных расходах определите, какой вариант (хранение на раздельных складах или на едином консолидирующем складе) по уровню общих издержек выгоднее для компании?

2) Какой вариант будет выгоднее, если предположить, что для доставки грузов на консолидирующий склад компания «ТрансКО» предоставляет только частично охлаждаемые трейлеры?

Задача 6.3

Компания «Удобный матрас» открывает новый завод по производству матрасов в городе Пскове. Менеджер по сбыту Роман Калиниченко ищет наиболее экономичный вариант поставок готовой продукции в логистической системе компании. Годовой объем продаж компании составляет 24 тыс. матрасов. Необходимо определить величину общих издержек, для каждого из перечисленных ниже вариантов:

1) Построить рядом с заводом собственный склад. Затраты на строительство склада составят 300 тыс. у.е.. Капиталовложения в строительство склада подлежат равномерной амортизации в течение 10 лет. Переменные издержки, включая расходы на техническое обслуживание склада и на оплату труда работников, составят 5 у.е. из расчёта на один матрас. Услуги контрактного перевозчика по вывозу матрасов со склада обойдутся в среднем в 12, 5 у.е. за один матрас. При таком варианте услуги внешних перевозчиков для транспортировки матрасов с завода на склад не потребуются.

2) Арендовать складское пространство на складе общего пользования, расположенном в 20 км от завода. В этом случае капиталовложения не потребуются, а переменные складские издержки составят 8 у.е. из расчёта на один матрас. Услуги контрактного перевозчика по вывозу матрасов со склада обойдутся в среднем в 12,5 у.е. за один матрас и 5 у.е. за доставку одного матраса с завода на склад.

3) Нанять компанию «СП-Логистик», специализирующуюся на интегрированном логистическом сервисе, для приобретения складских и транспортных услуг. Склад компании «СП-Логистик» расположен в 45 км от завода. За предоставление всего комплекса логистических услуг компания «СП-Логистик» необходимо внести одноразовый платеж в размере 150 тыс. у.е., который обеспечивает пользование логистическими услугами компании в течение 10 лет. Отдельно оплачиваются транспортные услуги - по 20 у.е. за каждый перевезённый матрас.

4) Определите наиболее экономичный вариант выполнения логистических операций для компания «Удобный матрас» и выделите дополнительные преимущества этого варианта по сравнению с другими.

Задача 6.4

Светлана Ривенко, менеджер по сбыту компании «Фиеста», рассматривает проект полной автоматизации заводского склада. В настоящее время у компании механизированный склад, на котором работают 20 человек, получающих по 13 у.е. в час. Каждый рабочий отрабатывает за год в среднем по 2000 часов. Годовые расходы на техническое обслуживание механизированной складской системы составляют 18 тыс. у.е. Оборудование для заводского склада было закуплено два года назад в рассрочку на условиях выплаты по 25 тыс. у.е. ежегодно. На девятый год механическое оборудование подлежит замене новым, за которое придется ежегодно выплачивать по 35 тыс. у.е.. При этом техническое обслуживание нового оборудования силами тех же 20 рабочих обойдется в 12 тыс. у.е. в год.

В оснащение склада автоматическим оборудованием придётся вложить 1,2 млн. у.е. Ожидаемый срок эксплуатации автоматического оборудования - 15 лет. При этом значительную часть старого механическою оборудования можно быстро продать за 125 тыс. у.е. Годовые расходы на техническое обслуживание автоматизированной системы оцениваются в 60 тыс. у.е. для первого года работы, с ежегодным приростом на 3% в последующем. Кроме того, для эксплуатации и технического обслуживания новой системы потребуются восемь рабочих и специалист по автоматике. Рабочие будут заняты 2000 часов в год с заработной платой 16 у.е. в час. Оплата труда специалиста по автоматизации в первый год составит 56 тыс. у.е. и будет ежегодно увеличиваться на 2%.

1) Оцените величину денежного потока для обеих систем: механизированной и автоматизированной. Каков срок окупаемости автоматического оборудования?

2) Охарактеризуйте преимущества автоматизированной системы работы склада по сравнению с механизированной системой?

Задача 6.5

Компания Dandy Collectibles открывает новый склад. Управляющий складом, Борис Литвиненко, вырабатывает схему оплаты труда, обеспечивающую наиболее продуктивное использование ресурсов. Типичный уровень оплаты труда составляет - 13 у.е. в час. За один час работы рабочие с повременной оплатой труда формируют 20 заказов. При подборке заказов случаются ошибки, которые при данной схеме составляют 0,5% заказов.

Также Б. Литвиненко анализирует схему материального поощрения подборщиков заказов, которая предусматривает, что за подготовку одной грузовой единицы для отправки рабочий получает 0,40 у.е. За один час работы рабочие со сдельной оплатой формируют 28 заказов. При подборке заказов в этом случае ошибки составляют 1%.

Понедельник		Четверг
Вторник		Пятница
Среда

Количество заказов, которые нужно сформировать для отправки по дням недели распределяется следующим образом (Таблица 6):

Таблица 6. Распределение заказов по дням

Нет необходимости в том, чтобы отправлять заказы ежедневно, но к концу недели (в пятницу) все заказы должны быть отправлены. Заказы, подобранные с ошибками, расформировывают, что обходится складу в 60 у.е. на каждую разукомплектованную грузовую единицу. При любой схеме оплаты продолжительность рабочей недели составляет 40 часов. Профсоюзы не разрешают работу по субботам и воскресеньям, а также не разрешают нанимать людей на неполную рабочую неделю. Расходы на наем и обучение рабочих незначительны и ими можно пренебречь.

1) Сколько потребуется складских рабочих при повременной и при сдельной оплате труда для обеспечения обычного недельного спроса?

2) Какая схема оплаты труда выгоднее для компании, если учитывать потери от ошибок при комплектовании заказов?

Задача 6.6.

Компания «Алко» производит популярный алкогольный напиток - элитную водку. На складе была зафиксирована недостача (воровство) водки: за один месяц исчезло 3200 бутылок элитной водки, что составляет 0,4% месячного объема производства. Если не принять никаких мер, воровство, скорее всего, продолжится на том же уровне. За год компания продает 9,6 млн. бутылок элитной водки по цене 4,5 у.е. за одну бутылку.

Вице-президент по сбыту, Семен Десятин, рассматривает следующие варианты политики, нацеленной на сокращение ущерба от воровства:

1) Нанять охрану для патрулирования слада круглосуточно 7 дней в неделю. Каждому охраннику придется платить по 14,50 у.е. в час, а также премию за год в размере 2000 у.е. Предполагается, что присутствие охраны (один человек в смену, смена - сутки через трое) снизит потери от воровства до 0,2% от объема производства элитной водки.

2) Установить электронную систему контроля, основанную на штриховом кодировании. Для этого придется приобрести оборудование для нанесения штрих-кодов на линии розлива и для считывания штрих-кодов на складе. При попытке вынести со склада упаковку с не размагниченной маркировкой система электронного сканирования подаст сигнал тревоги. Оборудование для нанесения и считывания кодов обойдется в 120 тыс. у.е. К тому же потребуется затратить 8 тыс. у.е. на обучение персонала. Срок службы системы - 8 лет. Распределите равномерно все расходы на систему электронного контроля по годам этого периода. Ежемесячные расходы на техническое обслуживание системы оцениваются в 800 у.е. Кроме того, придется взять на работу специалиста по штрих-кодам с оплатой 49 тыс. у.е. в год. Предполагается, что внедрение электронной системы контроля снизит воровство до 0,1% от объема производства.

3) Установить в ключевых точках склада телекамеры скрытого наблюдения. Эксперты выяснили, что все пространство склада перекрывается шестью телекамерами. Цена каждой телекамеры - 1200 у.е. Расходы на остальное оборудование и на его установку составляют 36 тыс. у.е. Срок эксплуатации системы слежения составляет 12 лет. Равномерно распределите постоянные расходы на систему телеконтроля по годам этого периода. Кроме того, следует нанять четырех охранников для слежения за телеэкранами - по одному охраннику в рабочую смену. Охранник зарабатывает 12 у.е. в час, работает 42 часа в неделю и получает ежегодную премию 1000 у.е. При такой системе контроля воровство сократится до 0,05% от объема производства элитной водки.

Какой из вариантов политики сокращения ущерба от воровства следует предпринять компании - внедрить одну из трех перечисленных систем контроля или, отказавшись от инвестиций, терпеть воровство в размере 0,4% от объема производства?

Сравните издержки и выгоды каждого варианта по годам (в году — 365 календарных дней).

Задача 6.7.

Компания «Хронос» производит две модели радиочасов - Х-100 и Х-250 с улучшенным дизайном. В настоящее время обе модели упаковывают в однослойный гофрированный картон. Компания «Хронос» обнаружила, что на этапе от упаковки до поставки часов заказчикам 0,5% продукции обеих марок приходит в негодность. Поврежденные часы восстановлению не подлежат. Компания может упаковывать любую из моделей или обе модели в двойной гофрированный картон, что сократит потери продукции на половину. Нынешняя упаковка часов из однослойного картона стоит 0,80 у.е., а из двухслойного - на 20% больше. Рыночная цена модели Х-100 составляет 40 у.е., а модели Х-250 - 70 у.е. В прошлом году компания «Хронос» продала 12 тыс. часов модели Х-100 и 7 тыс. — модели Х-250. В соответствии с прогнозами на следующий год сбыт модели Х-100 останется на том же уровне, а сбыт модели Х-250 увеличится на 5%. Примечание: при расчете величины потерь в натуральном выражении полученные значения нужно округлять до целых чисел.

1) Исходя из уровня общих издержек, оцените целесообразность перехода компании в следующем году на упаковку часов модели Х-100 в двойной гофрированный картон?

2) Выгодно ли компании в следующем году переходить на упаковку часов модели Х-250 в двойной гофрированный картон?

3) Как совершенствование упаковки часов может повлиять на величину транспортных издержек компании?

Задание 7

Дата добавления: 2014-11-20