Механизмы челноков

Цилиндрические челноки вследствие большой линейной скорости имеют быстрый износ направляющих, а в крайних положениях присутствуют удары, шум и вибрация.

Чашеобразные челноки самые распространенные.

Круглые используются в полуавтоматах с отклоняющими иглами и в машинах для обработки тяжелых материалов.

В нецентрально-шпульных челноках ось шпульки смещена относительно оси челнока в сторону его вращения. Это уменьшает рабочий угол поворота челнока при обводе нити и увеличивает объем шпули.

Качающиеся челноки применяются в машинах с n=1500 об/мин, а вращающиеся – в скоростных машинах.

Процесс петлеобразования характеризуется коэффициентом рабочего хода челнока

к_ч=φ_ч /φ_о,

где φ_ч – угол поворота главного вала от начала захвата до сброса петли

носиком челнока;

φ_о – полный угол поворота главного вала за цикл.

Обычно стремятся уменьшить к_ч.(к_ч=0,25…0,42)

В машинах с равномерно вращающимся челноком передаточное отношение от главного вала к челночному обычно равно i=2.

Для уменьшения к_ч применяются ускорительные механизмы, которые бывают с постоянным и переменным передаточным отношением. В первом случае используются зубчатые ременные передачи, а во втором – специальные механизмы (например, кулисные или 2-х кривошипные).

1022 – зубчатый ускоритель; 97 – зубчато-ременный ускоритель;

220 – кулисный ускоритель; 820-М – 2-х кривошипный ускоритель.

Кинематическая схема машины 220кл.:

I – главный вал; II – челночный вал; 1 – колено (кривошип); 2 – шатун; 3 – кулиса;

4 – камень; 5 – коромысло; 6 – поводок челнока.

Иногда в механизмах челноков предусматривается механизм отводчика шпуледержателя для образования зазора между установочным пальцем и шпуледержателем при снятии петли с челнока.

1 – челнок; 2 – шпуледержатель; 3 – установочный палец; 4 – отводчик; 5 – шатун;

6 – эксцентрик (кривошип)

Дата добавления: 2014-12-08