Ланцюгові передачі

Підшипники

Підшипникові вузли є важливими конструктивними елементами більшості машин і обладнання тваринницьких ферм. В експлуатаційних умовах обов'язково перевіряють нагрівання та кріплення корпусів, стан і якість змащування, знос підшипників.

Слюсарі ферм і майстри - налагоджувальними повинні знати загальні вимоги та технічні умови обслуговування підшипників.

У підшипниках кочення не допускається:

- поява вибоїн, глибоких корозійних борозних рисок і вибоїн на бігових доріжках кілець;

- тріщин, або викришування металу в кільцях;

- ум’ятин, наскрізних тріщин на сепараторі, відсутність або послаблення заклепок сепараторів;

- провертання внутрішнього кільця на валу, а зовнішнього - в корпусі підшипника;

- збільшення основного зазору в радіальних підшипниках більше 0,15…0,45 мм. (в залежності від їх типорозміру).

Температуру підшипників перевіряють на дотик рукою або визначають за допомогою датчиків температури.

Температура нагрівання підшипників повинна бути в межах 60…65°С і не повинна перевищувати температуру зовнішнього повітря на 35...40°С.

Змащують підшипники залежно від умов і тривалості їхньої роботи. Підшипники, що працюють 2...З год. на добу, змащують два рази на місяць, а ті що працюють 5...6 год. — чотири рази на місяць. Щільність прилягання фетрового або повстяного кільця перевіряють щупом товщиною 0,1 мм.

При натисканні пальцями на щуп він не повинен проходити між валом і ущільненням. Крім того, ущільнювачі можна обробити однією з таких сумішей: 60% яловичого жиру та 40% касторової оливи; 50% гумового клею і 50% чистого авіабензину.

На практиці використовують декілька способів запобігання надмірного нагрівання підшипників.

Насамперед на дотик визначають величину основного та радіального зазору легкість обертання валів у підшипниках, обійм роликових і кулькових

Безшумність обертання підшипників кочення визначають шляхом нагляду під час роботи, або після розбирання. Якщо перегрів визвано недостатньою кількістю зміщуваного матеріалу, то повністю дозаправляють підшипники пластичним мастильним матеріалом відповідного сорту або промивають їх з наступним заповненням новим.

На тваринницьких фермах ланцюгові передачі експлуатуються в тяжких умовах що викликає підвищений знос їх деталей, приводить до подовження та розриву ланцюга. Ось чому при технічному обслуговуванні контролюють стан і ланцюгів особливо в перший період експлуатації, коли через припрацьовані осі щупальних ланок вони помітно подовжуються і вимагають частіше їх обслуговування. Натягнення ланцюга регулюють за допомогою натяжних пристроїв або видаленням ланок.

При сильному спрацюванні, коли крок ланцюга збільшується понад допустиме значення, ланцюг замінюють новим.

Для зменшення спрацювання ланцюгів необхідно регулярно змащувати їх шарніри. Привідні ланцюги при проведенні технічного обслуговування промивають у гасі або дизельному паливі та після просушування витримують їх протягом 20...30 хв. в оливі, нагрітому до температури 80.. 90°С.

Дата добавления: 2014-12-10