Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Огородження ділянки робіт




Розбиття траси

Це найбільш відповідальна частина підготовчих робіт.

До початку земляних робіт необхідно виконати такі роботи:

– територію будівництва звільнити від дерев, кущів та існуючих споруд;

– оформити у технічній інспекції дозвіл на виробництво робіт. Розбиття траси повинно виконуватися з дотриманням таких вимог:

– уздовж траси потрібно встановити тимчасові репери;

– розбивні осі та вершини кутів повороту траси необхідно закріпити і прив’язати до постійних об’єктів на місцевості або встановлених на трасі стовпів;

– перетини траси з існуючими підземними спорудами відміча­ють на поверхні землі особливими знаками;

– місця розташування колодязів позначають стовпцями, вста­нов­леними з боку траси;

– розбиття осі траси оформлюється актом, що підписується замовником, будівельною організацією і проектною організацією, яка проводила геодезичні роботи та інженерні вишукування.

Винесення осей проектних трас позаквартальних підземних інженерних мереж виконується трестом геодезичних робіт та інже­нерних вишукувань, а внутрішньоквартальних – будівельними орга­нізаціями.

Детальне розбиття (розмітку контурів траншей і котлованів) виконує будівельна організація. Для розбиття траншеї на місцевості на обох її бровках через кожні 10-15 м і в кожній точці перелому місцевості або дна траншеї забиваються «сторожки» діаметром 5 см, які підняті над поверхнею землі на 20-30 см. Вісь ходу екскаватора позначається вішками.

На розбивних роботах для побудови проектних кутів і винесення проектних відміток користуються теодолітами, нівелірами, рейками нівелірувальними, двометровими вішками, а для винесення проектних відстаней – мірною сталевою стрічкою, рулеткою, сокирами.

Під час виконання робіт на вулицях, проїздах, у дворах, а також у місцях, де відбувається рух транспорту та пішоходів, робоча зона повинна бути огороджена за ДСТУ 3587.

Огородження повинні бути збірно-розбірними висотою не менше 1,2 м. На огородженні необхідно встановлювати попереджу­вальні надписи і знаки, а вночі – сигнальне освітлення у вигляді червоних ліхтарів по кутках огороджень, і не менше, ніж через кожні 50 м вздовж огородження. На огородженні біля в’їзду на будівельний майданчик повинен встановлюватися щит із зазначенням організації, яка виконує роботи, прізвища виконавця робіт, строків початку і закінчення робіт (рис. 1.1).

 

 

Рисунок 1.1 – Приклад установлення щита

 

 

На торцях огороджень, на узбіччях доріг і проїздів встанов­люються дорожні знаки за ДСТУ 3587: «Небезпечно», «Дорожні роботи», «Рух заборонено», «Об’їзд перешкоди».

Ширина смуги будівництва, що огороджується, визначається з урахуванням поперечного перерізу траншеї, відвалів ґрунту, розта­шування вздовж траси матеріалів і встановлення землерийних машин.

Для пішохідного руху по обидва боки вулиці повинна залиша­тися смуга для тротуару не менше 1,5 м. При малій ширині вулиці може бути тільки один тротуар, але з обов’язковим зберіган­ням руху пішоходів в обох напрямках.

Будівельний майданчик не повинен закривати в’їзди у двори (квартали) для машин спеціального призначення (швидкої допомоги, пожежних), а також підходи до існуючих будівель.

 

 

1.4. Підготовка будівельного майданчика

До початку земляних робіт здійснюється розчищення території будівництва, пересаджування зелених насаджень. Ширина розчищен­ня повинна бути достатньою для встановлення землерийних машин, кранів, розміщення вздовж траси труб, кілець колодязів, також будівельних матеріалів.

Інженерна підготовка включає такі види робіт: планування поверхні будівельного майданчику, влаштування тимчасових доріг, відвід поверхневої води.

Планувальні роботи (підсипка або зріз ґрунту) виконуються в районах новобудов з таким розрахунком, щоб забезпечити стік поверхневої води.

Обладнання тимчасових доріг виконується у випадку неможли­вості використання постійних доріг для під’їзду транспорту та будівельних машин. Вони влаштовуються ґрунтовими або із збірних бетонних плит.

Для тимчасового водовідводу використовують огороджувальні обваловування і канави. Під час виконання робіт на заплавах річок, на болотах верхового типу осушення проводять за допомогою системи водовідвідних дренажних канав. Вода з усіх водовідвідних пристроїв повинна відводитися в знижені місця, але при цьому не можна допустити заболочування місцевості або розмиву ґрунту.




Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2014-12-16; Просмотров: 1112; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.01 сек.