Охранные зоны. Знаки безопасности

Связь

Уход за трассой трубопроводов.

Технический коридор. Патрульная служба.

7.3.1. Трасса подземных промысловых трубопроводов опреде­ляется направлением и размерами технического коридора. Под техническим коридором трубопроводов понимается групповая упорядоченная укладка трубопроводов одинакового и различного назначений.

7.3.2. Трасса подземных трубопроводов через каждый кило­метр и в местах поворота должна быть закреплена на местности постоянными знаками высотой 1,5-2 м. Знак должен содержать информацию о местоположении оси трубопровода, километре и пикете трассы, а также номер телефона эксплуатирующей орга­низации.

7.3.3. Закрепительные знаки должны быть также установле­ны на переходах через естественные и искусственные препят­ствия. Двумя знаками, по одному с каждой стороны, по створу трассы закрепляются:

пересечения автомобильных дорог I... III категорий;

переходы через крупные овраги при ширине более 50 м;

переходы через каналы;

переходы через реки с шириной зеркала воды в межень более 10 м.

7.3.4. На обоих берегах перехода шириной в межень более 100 м должны быть установлены реперы, к которым произво­дится высотная привязка по результатам промеров при каждом обследовании перехода. Реперы должны быть установлены в не­затопляемой зоне с гарантией их сохранения при возможных раз­рушениях берегов и повреждениях при ледоходе.

При ширине реки до 100 м допускается установка одного ре­пера.

7.3.5. С целью обеспечения надежности подводных переходов через судоходные и сплавные водные пути необходимо вести кон­троль за деформацией берегов в створе переходов, изменением русловой части водоема и относительным положением трубопро­вода.

7.3.6. Арматура на нефтепроводах должна иметь площадки обслуживания, ограждения и надписи с номерами согласно опе­ративной схеме, указатели направления вращения на закрытие и открытие, а также указатели положений с надписями: "Закры­то" и "Открыто".

7.3.7. К любой точке трассы промысловых трубопроводов (ПТ) должна быть обеспечена возможность доставки людей, транспортных средств и механизмов, необходимых для выпол­нения ремонтных работ, при этом должны максимально исполь­зоваться дороги общего пользования. Бровки дорог в охранной зоне для проезда автотранспорта, обслуживающего трубопро­вод, должны находиться не ближе 10 м от оси трубопровода.

Крутые склоны должны быть спланированы, через ручьи и речки при отсутствии переезда сооружены мосты для прохожде­ния техники.

7.3.8. Трасса несельскохозяйственного назначения в пределах 3 м от оси крайнего трубопровода должна периодически расчи­щаться от поросли и содержаться в надлежащем противопожар­ном состоянии. При наличии ЛЭП вдоль трассы ширина послед­ней определяется "Правилами устройства электроустановок".

7.3.9. Для защиты траншеи от размыва и оголения необходи­мо предусмотреть сток поверхностных вод, крепление оврагов и промоин, размываемых берегов водных преград.

Развивающиеся овраги и промоины, расположенные в охран­ной зоне и в стороне от трассы, которые при своем развитии могут достичь трубопровода, должны укрепляться.

7.3.10. Для трубопроводов, проложенных в земляных насыпях через балки, овраги, ручьи, обязательно устройство водопропусков, обеспечивающих пропуск расчетного расхода воды.

7.3.11. При пересечении трубопроводами крутых склонов, промоин, оросительных каналов, кюветов следует предусматри­вать в местах их пересечения глиняные (или из другого подобно­го материала) перемычки, предотвращающие распространение веды по траншее и размыв трубопровода.

7.3.12. По всей трассе в процессе эксплуатации должна поддерживаться проектная глубина заложения трубопроводов, указанная в п. 3.1.21 настоящего документа.

Фактическая глубина заложения должна контролироваться:

визуально — 2 раза в год (весной, осенью);

трассоискателем или шурфованием — 1 раз в 3 года;

на пахотных землях — 1 раз в год.

7.3.13. Для ухода за трассой, периодического осмотра трассы и сооружений трубопроводов, выявления утечек нефти и других нарушений и неисправностей, контроля за состоянием перехо­дов через естественные и искусственные преграды должна быть создана патрульная служба.

7.3.14. При необходимости и экономической целесообразности для указанных целей может быть применено воздушное па­трулирование.

7.3.15. Связь патрульной службы с диспетчером цеха, НГДУ осуществляется посредством носимой или мобильной радиостан­ций.

7.4.1. Для обеспечения нормальных условий эксплуатации и исключения возможности повреждения трубопроводов частично или полностью подготовленной нефти должны быть установле­ны охранные зоны по аналогии с магистральными трубопрово­дами в соответствии с "Правилами охраны магистральных тру­бопроводов":

вдоль трасс трубопроводов — в виде участка земли, ограни­ченного условными линиями, находящимися в 50 м от оси тру­бопровода с каждой стороны;

на землях сельскохозяйственного назначения охранная зона ограничивается условными линиями, проходящими в 25 м от осей крайних трубопроводов с каждой стороны;

вдоль трасс многониточных трубопроводов — в виде участка земли, ограниченного условными линиями, проходящими в 50 м от осей крайних трубопроводов с каждой стороны;

вдоль подводных переходов трубопроводов — в виде участка водного пространства от водной поверхности до дна, заключен­ного между параллельными плоскостями, отстоящими от осей крайних ниток трубопроводов на 100 м с каждой стороны.

7.4.2. В охранных зонах трубопроводов должны быть преду­смотрены плакаты с запретительными надписями против вся­кого рода действий, которые могут нарушить нормальную экс­плуатацию трубопроводов либо привести к их повреждению, в том числе запрещающие:

перемещать и производить засыпку и поломку опознаватель­ных и сигнальных знаков, контрольно-измерительных пунктов;

открывать калитки и двери необслуживаемых усилительных пунктов кабельной связи, ограждений; узлов линейной армату­ры, станций катодной и дренажной защиты, линейных и смо­тровых колодцев и других линейных устройств, открывать и закрывать краны и задвижки, отключать или включать сред­ства связи, энергоснабжения и телемеханики трубопроводов;

устраивать всякого рода свалки, выливать растворы кислот, солей и щелочей;

разрушать берегоукрепительные сооружения, водопропуск­ные устройства, земляные и иные сооружения (устройства), предохраняющие трубопроводы от разрушения, а прилегающую территорию от аварийного разлива транспортируемого продук­та;

бросать якоря, проходить с отданными якорями, цепями, ло­патами, волокушами и тралами, производить дноуглубительные и землечерпательные работы;

размещать какие-либо открытые или закрытые источники огня.

7.4.3. В охранных зонах трубопроводов сторонними организа­циями без письменного согласия организации, их эксплуатиру­ющей, запрещается:

возводить любые постройки и сооружения;

высаживать деревья и кустарники всех видов, складывать корма, удобрения и материалы, скирдовать сено и солому, содер­жать скот, ловить рыбу, производить колку и заготовку льда;

сооружать проезды и переезды через трассы трубопроводов, устраивать стоянки автомобильного транспорта, тракторов и механизмов, размещать коллективные сады и огороды.

На территории охранной зоны нефтегазопроводов не допуска­ется:

устройство канализационных колодцев и других заглублений, не предусмотренных проектом, за исключением углублений, вы­полняемых при ремонте и реконструкции по плану производства работ, утвержденному руководителем предприятия;

производство мелиоративных земляных работ, сооружение оросительных и осушительных систем;

производство всякого рода горных, строительных, монтаж­ных, взрывных работ, планировка грунта;

производство геологосъемочных, поисковых, геодезических и других изыскательских работ, связанных с устройством сква­жин, шурфов и взятием проб грунта.

7.4.4. Приказом по предприятию назначается лицо, ответ­ственное за эксплуатацию трубопровода, в обязанности которо­го входит внесение всех изменений, касающихся строительства объектов в охранной зоне, пересечений с трубопроводами и ком­муникациями другого назначения и конструктивных изменений объектов трубопроводов в процессе ремонта и реконструкции в исполнительную документацию.

7.4.5. На трассе трубопровода должны быть установлены зна­ки безопасности. Сигнальные цвета и знаки безопасности пред­назначены для привлечения внимания к непосредственной опас­ности, предупреждения о возможной опасности, предписания и разрешения определенных действий с целью обеспечения безо­пасности, а также для необходимой информации.

7.4.6. ГОСТ 12.4.026-76 устанавливает четыре группы знаков безопасности (запрещающий, предупреждающий, предписываю­щий, указательный), регламентирует назначение и порядок их применения.

7.4.7. Места расположения знаков безопасности, их номера и размеры, а также порядок применения поясняющих надписей к знакам безопасности устанавливает руководство предприятия по согласованию с соответствующими органами государственного надзора.

7.4.8. Знаки безопасности должны контрастно выделяться на окружающем их фоне и находиться в поле зрения людей, для которых они предназначены. Знаки безопасности должны быть расположены с таким расчетом, чтобы они были хорошо видны, не отвлекая внимания работающих, и сами по себе не предста­вляли опасности.

7.4.9. Предупреждающие сигнальные знаки должны быть установлены по обеим сторонам охранной зоны на подводных переходах в соответствии с требованием Устава внутреннего водного транспорта на расстоянии 100 м от оси трубопровода и подводного кабеля и должны соответствовать ГОСТу.

7.4.10. Дорожные знаки, запрещающие остановку транспорта, должны быть установлены в местах пересечения трубопровода с автомобильными дорогами всех категорий по согласованию с органами Госавтоинспекции:

на переходах через реки — на границе охранной зоны трубо­провода, но не ближе 100 м от оси;

на пересечениях с автодорогами I, II, III класса — на рассто­янии 300 м от оси трубопровода;

на пересечениях с проселочными и прочими дорогами — на расстоянии 100 м от оси.

7.4.11. Предупредительные знаки, означающие: "Остановка транспорта запрещена", и другие подобного содержания долж­ны применяться для ограждения мест утечки продукта, ремон­тируемых участков, мест размыва и т. п.

7.4.12. На местах и участках, являющихся временно опасны­ми, следует устанавливать переносные знаки безопасности и вре­менные ограждения, окрашенные лакокрасочными материалами сигнальных цветов (в соответствии с ГОСТ 12.4.026-76).

Дата добавления: 2014-11-29