Дробилка кормов КДУ-2,0

МАШИНЫ ДЛЯ ПЕРЕРАБОТКИ ЗЕРНА И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА КОМБИКОРМОВ

Лабораторная работа 3

Цель работы – изучить назначение, устройство и технологический процесс дробилок кормов и оборудования для приготовления комбикормов.

Задания к самостоятельной работе:

– ознакомиться с принципом работы молотковых дробилок [1, с. 63–77, 13, с.40-47];

– изучить зоотехнические требования к приготовлению кормов и технологические особенности этого процесса [12, с. 182];

– расшифровать схемы дробилок кормов КДУ-2,0 и ДКМ-5.

Содержание работы

Дробилка КДУ-2,0 предназначена для дробления всех видов зерновых культур, кукурузных початков, измельчения грубых и сочных кормов. Производительность дробилки при работе с зерном – до 2,0 т/ч, сеном – до 0,8, корнеплодами – до5т/ч; установленная мощность– 28 кВт; частота вращения ротора – 2700 мин^-1; скорость движения транспортера – 0,22…0,32 м/с; габаритные размеры – 280×1660×2975 мм; масса – 1200 кг.

Дробилка (рис. 19) состоит из сварной рамы, дробильной камеры с дробильным барабаном и вентилятором, измельчающего устройства с режущим барабаном и транспортерным питателем, циклона со шлюзовым затвором и трубопроводами, электропривода с комплектом пускового оборудования.

В дробильной камере между нижней и верхней деками расположены сменные решета с отверстиями диаметром 4, 6 и 8 мм. При измельчении влажных и сочных кормов вместо решет в дробильную камеру вставляют специальную стенку с горловиной. Вал дробильного барабана установлен внутри дробильной камеры в двух роликовых подшипниках и состоит из шести плоских дисков, закрепленных на главном валу через распорные втулки. В периферийной части через диски проходят шесть стальных пальцев, на которых шарнирно крепятся комплекты дробильных молотков. Требуемое расстояние между молотками фиксируется распорными втулками.

Привод дробильного барабана и вентилятора осуществляется от вала электродвигателя клиноременной передачей, а привод шлюзового затвора – от вала дробильного барабана клиновым ремнем через червячный редуктор. Циклон с расположенным под ним шлюзовым затвором крепится рядом с дробильной камерой на приставной раме.

Измельчающее устройство дробилки включает режущий барабан, транспортерный питатель для подачи кормов в загрузочный бункер.

Режущий барабан имеет четыре ножа, закрепленных на опорных поверхностях фигурных стальных дисков, противорежущие пластины и кожух.

Транспортерный питатель состоит из горизонтального ленточного транспортера и наклонного нажимного транспортера плавающего типа, снабженного прижимной пружиной. Транспортеры питателя имеют реверсивный ход.

Загрузочный бункер для зерна закреплен над верхним окном камеры ножевого барабана. В задней скатной стенке горловины камеры имеется ленточный сепаратор для улавливания металлических включений. Подачу зерна регулируют заслонкой с приводом от винтового устройства.

Рис. 19. Технологическая схема дробилки КДУ-2,0:

1 – зерновой бункер; 2 – ножевой барабан; 3 – молотки; 4 – вентилятор; 5 – решето; 6 – магнитный сепаратор; 7 – заслонка; 8 – раструб мешкодержателей; 9 – шлюзовой затвор; 10 – циклон; 11 – фильтровальный рукав

Технологический процесс. Дробилка КДУ-2,0 работает в непрерывном цикле. Из загрузочного бункера зерно попадает в дробильную камеру, измельчается под действием молотков, дек и решет. Измельченные частицы корма проваливаются через отверстия в решете и из зарешеченного пространства отсасываются вентилятором в циклон, где происходит отделение частиц корма от воздуха. Через шлюзовой затвор измельченный корм поступает в раструб циклона на затаривание. Воздух через возвратный трубопровод направляется обратно в дробилку.

При измельчении сена и кукурузных початков корма поступают на горизонтальный транспортер питателя. Масса разравнивается, уплотняется плавающим транспортером и подается к режущему барабану. После прохождения режущего барабана корм очищается магнитным сепаратором от металлических примесей и поступает в дробильную камеру. Дальнейший ход процесса аналогичен процессу измельчения зерна.

Корнеклубнеплоды и зеленые корма при измельчении поступают на горизонтальный транспортер питателя, а затем – в режущий и дробильный барабаны. Под напором воздуха, создаваемого вентилятором, корм из дробильной камеры выводится наружу через выбросную горловину и дефлектор, минуя вентилятор и циклон.

Правила эксплуатации. Перед пуском дробилки в эксплуатацию проверяют смазку во всех узлах, надежность их крепления, натяжение приводных ремней, цепей, горизонтального и плавающего транспортеров, прочность крепления ножей режущего барабана, молотков и осей на дробильном барабане, величину зазора между противорежущей пластиной и лентой плавающего транспортера, между лезвиями ножей режущего барабана и противорежущей пластиной, герметичность соединения дробильной камеры и вентилятора, циклона и трубопроводов, отсутствие посторонних предметов в загрузочном бункере и дробильной камере.

Обкатывают дробилку после пробного пуска два часа. При этом проверяют правильность взаимодействия узлов и механизмов, правильность установки молотков в дробильном барабане и ножей в режущем барабане, контролируют герметичность соединений дробильной камеры, циклона и трубопроводов, пропустив через дробилку мельничную пыль или мел. Температура нагрева редукторов и подшипниковых узлов не должна превышать температуру окружающей среды более чем на 30°С.

При измельчении сыпучих кормов привод питателя отключают, для чего снимают ограждение привода, ослабляют натяжение ремней и снимают их со шкивов.

Для получения необходимой степени измельчения перед запуском дробилки открывают откидную крышку дробильного барабана, ставят соответствующее сменное решето и закрывают крышку. Загрузку дробилки контролируют по показаниям амперметра-индикатора (норма – 55…60 А).

При измельчении сена и кукурузных початков корма подают в дробильную камеру, где их предварительно измельчают ножевым барабаном. Степень измельчения регулируют сменным решетом.

При измельчении зеленых и сочных кормов отсоединяют всасывающий трубопровод и на всасывающий патрубок вентилятора закрепляют сетчатый щиток, открывают откидную крышку дробильного барабана и вместо сменного решета устанавливают выбросную горловину, закрывают откидную крышку дробильной камеры и на ее люк ставят дефлектор с козырьком, отсоединяют привод шлюзового затвора и устанавливают ограждение на место.

При забивании входной горловины дробильного барабана кратковременно включают реверс транспортера, останавливают кормодробилку и очищают входную горловину, после чего продолжают работу.

Основные регулировки. Зазор между противорежущей пластиной и лентой горизонтального транспортера регулируют перемещением противорежущей пластины. Для этого откидывают кожух, снимают натяжные устройства плавающего транспортера и отводят его вверх. Те же операции выполняют при регулировке зазора между ножами и противорежущей пластиной. При этом ослабляют крепежные винты и, перемещая их в овальных отверстиях в пластине, устанавливают между пластиной и рабочей поверхностью ленты транспортера зазор в 1…2 мм. Закрепив пластину, прокручивают ленту вручную на один оборот, чтобы убедиться в правильности регулировки. Затем приступают к регулировке зазора между пластиной и лезвиями ножей режущего барабана (необходимый зазор – 0,3…1,0 мм). После регулировки крепежные болты и установочные винты затягивают и законтривают.

При включенном горизонтальном транспортере натягивают его ленту перемещением вала регулировочными винтами. Натяжение обеих цепей должно быть равномерным. Прогиб ленты в средней части при усилии 50…70 Н должен быть 10…15 мм.

Приводные ремни дробильного и режущего барабанов натягивают перемещением электродвигателя по раме двумя регулировочными винтами. Ремни натянуты правильно, если при усилии 50…70 Н, приложенном в средней части, прогиб составляет 20…25 мм.

Натяжение приводных цепей горизонтального и плавающего транспортеров регулируют перемещением натяжных звездочек. Прогиб цепи при этом должен составлять 5…15 мм при усилии 50…70 Н, приложенном в средней ее части.

Дата добавления: 2014-11-29