Кратковременный режим работы

Расчет мощности двигателей для повторно -кратковременного и кратковременного режимов работы

Повторно-кратковременный режим работы (см.рис. 3.3,б).

1. По нагрузочной диаграмме определяют среднюю мощность Р_СР

2. Выбирают двигатель, номинальная мощность которого не меньше средней мощности.

3. Определяют эквивалентную мощность Р_Э(или М_Э ).

4. Эквивалентную мощность (момент, ток) пересчитывают для ближайшего стандартного значения ПВ_НОМ:

, , .

5. По каталогу выбирают двигатель с номинальной мощностью Р_Н при ПВ_НОМ так, чтобы Р_Н ≥ Р.

6. Выбранный двигатель проверяют на перегрузочную способность.

Для этого режима (рис.3.3,а) используются двигатели кранового типа с продолжительностью 15, 30, 60 и 90 мин, для которых указываются соответствующие номинальные мощности. Мощность дви-гателя определяется по методу эквивалентных величин. В этом режиме могут использоваться и двигатели, рассчитанные на длительный режим работы. Двигатель выбирают заниженной мощности.

Следовательно, ток двигателя в период работы в этом режиме может существенно превышать номинальный, однако превышение температу-ры при этом не должно быть больше допустимого для выбранного ЭП:

Ток двигателя в кратковременном режиме работы, допустимый в течение времени t_КР:

,

где ,Т_Н - постоянная времени нагрева двигателя, с.

Коэффициент тепловой перегрузки двигателя

,

или

Если постоянные потери неизвестны, то для номинального режима их ориентировочно принимают равными переменным потерям в двига-теле:

Если известны потери ΔР_Кр и ΔР_Н, то постоянная времени опреде-ляется из соотношения

Выбранная мощность двигателя должна быть проверена на достаточность пускового момента и перегрузочную способность.

Дата добавления: 2014-11-29