Определение зон работы механизмов

Выбор монтажных механизмов

Последовательность проектирования объектного строительного генерального плана

Проектирование детального строительного генерального плана, как правило, осуществляется в следующей последовательности:

· выбор монтажных механизмов, привязка путей их движения;

· определение зон работы монтажных механизмов;

· выбор схемы движения транспорта и типа временных дорог;

· расчет потребности в автотранспорте;

· расчет площади складов и размещение их на стройгенплане;

· расчет площади временных зданий и размещение их на стройплощадке;

· расчет потребности стройки в воде, определение диаметра временного водопровода и проектирование водопроводной сети;

· расчет потребности в электроэнергии, подбор трансформаторной подстанции и проектирование временной электрической сети;

· выбор типа ограждения и привязка его на СГП.

Рис. 3.1 Строительный генеральный план на период возведения надземной части здания

Выбор монтажных механизмов для выполнения соответствующих работ зависит от конфигурации здания, местоположения всех монтируемых изделий, их массы и наличия грузоподъемных механизмов.

Необходимая грузоподъемность крана определяется по формуле:

, (3.1)

где – масса монтируемого (наиболее тяжелого) элемента, кг;

– масса оснастки, кг;

– масса строповочных элементов, кг;

– грузовой момент, кгм;

L – вылет стрелы, требуемый для установки элемента.

Технические характеристики монтажных кранов приведены в приложении (см таблицы П.1, П.2, П.3).

После подбора монтажного механизма необходимо осуществить поперечную и продольную привязку каждого крана (рис. 3.2 и 3.3).

Поперечная привязка – это размещение крана (кранов) с соблюдением безопасного расстояния между зданием и механизмом.

Рисунок 3.2 Минимально допустимые расстояния

Дата добавления: 2014-11-29