Экономическое развитие США

Формирование современного хозяйства капиталистических стран в 1914-1990 гг.

В 1914—1990 гг.

Стран

Капиталистических

Хозяйства

Современного

Формирование

Глава 1. Экономическое развитие США

Глава 2. Экономическое развитее Англии

Глава 3. Экономическое развитие Франции

Глава 4. Экономическое развитие Германии

Глава 5. Экономическое развитие Японии

Глава 1

Период 1914-1990 гг. еще недавно было принято называть перио­дом общего кризиса капитализма. Но термин «общий кризис ка­питализма» не соответствует реальностям нашего времени, и ог него придется отказаться

Может быть, следует говорить о периоде «развитого» импери­ализма (поскольку мы перед этим творили о переходе к империа­лизму)? Один из признаков империализма — колониальные им­перии. Они прекратили свое существование после Второй миро­вой войны. Второй признак — монополии. Но современные кор­порации, как мы дальше узнаем, не являются монополиями в пре­жнем смысле этого слова. Они уже не монополизируют производ­ство какого-то товара, да в условиях интеграции и мирового рын­ка это и невозможно Следовательно, нынешнюю экономическую систему уже нельзя назвать и империализмом.

Эта система не соответствует даже традиционным определениям капитализма. Появился новый фактор, который стал определяющим в развитии современного хозяйства государство стало управлять ходо м этого развития, планировать его Капитал, овеществленный в средствах производства, в машинах, nepecmwi играть решающую роль в экономи­ке, обеспечивая господство его владельцам Уже не владельцы капиташ, не акционеры решают судьбу хозяйства, а менеджеры, управляющие Главную роль стали играть не машины, а «мягкий товар» — мозги В прежнем виде частная собственность на средства производства сохра­нилась лишь у фермеров и владельцев мелких торговых и промыш­ленных заведений. Собственность же корпораций с миллионами акци­онеров, где роль главных акционеров играют банки (а у них — свои акци­онеры), вряд ли можно назвать частной. Тем более не является частной государственная собственность, охватывающая до половины и больше половины экономическою потенциала страны.

Мы не будем давать названия этому новому состоянию хозяи-ства, отметим только, что хозяйство современного «капиталисти­ческого» мира не вполне соответствует классическому определе нию капитализма

Раздел VI

§ 1. Промышленный подъем 20-х годов и кризис 1929-1913 и.

Первая миропая воина, подорвав хозяйства енромин ки\ i ipin выдвинула США на роль лидера капиталистической) мир.1 Никни щим странам были нужны разнообразные Кимры коiopm \ai не производила их промышленность, nepent кнная и i пшмшк рельсы Эти товары можно было купить \ единс ihchhoii t>o п.шоп индустриальной невоюющей страны — у США 5л го n.i ноииы jh-спорт американских товаров вырос в 1,5 раза Г I рани прочими ленное производство увеличилось значительно Ч1еныпс всею только на 20%

Воина требовала огромных затрат Занять необходимые лень ги можно было у США В результате за годы воины США превра­ти тись из должника европейских стран в их кредитора

Благоприятные условия сохранились для США и в послевоен­ные годы Разоренная Европа нуждалась в продовольствии, про­мышленных товарах, в оборудовании для восстановления своей промышленности

Население США в 1920 г составляло 6% населения Земли, но здесь производилась почти половина мировой промышленной продукции, в том числе 85% автомобилей, 66% нефтепродуктов, больше половины чугуна и стали Такой взлет кр\жил головы аме­риканским политикам «Нам предстоит серьезно финансировать мир, — говорил президент Вильсон, — а дающий деньги должен по­нимать мир и руководить им».

В 1 920- 1 92 1 гг американская экономика пережила неботьшой спад, после которого начался промышленный подъем 20-х годов, получивший название эпохи «просперити» (процветания) Особен­но высокими темпами в эти годы развивалась автомобильная про­мышленность, которая давала работу и другим отраслям, потому что для автомобилей были нужны металл, резина бензин Имен­но на это время приходилась всеобщая «автомобилизация» насе­ления, когда автомобиль становился почти обязательной принад­лежностью каждой семьи

В связи с этим средние слои населения Америки переселяются в пригородные дома Пригородный дом и автомобиль становятся стандартом американского образа жизни.

Однако этот подъем имел и существенные недостатки Во-пер­вых за 9 лет подъема с I921 г по 1929 г, производство выросло всего только на 26% Во-вторых, и это главное в период подъечы сохранялись недогрузка производственных мощностей и масео вая безработица те такие явления которые прежде бы пи мок. i зателями кришеа Недогрузка производственных мощное геи со сгав 1Я 11 I 9"V а безработных бы ю около 2 мчи че i

Дата добавления: 2014-11-29