Инспекционные процедуры

МАШИННАЯ ИДЕНТИФИКАЦИЯ

МАШИННЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕСТРОЙКИ - СУММАРНЫЕ СВЕДЕНИЯ

МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ

Рис. 2: Системная Монтажная схема Вентилятора системы охлаждения ("C" & "K" Серия)

Рис. 3: Системная Монтажная схема Вентилятора системы охлаждения ("P" Серия - 6.5L VIN Y Дизельный двигатель)

Рис. 4: Системная Монтажная схема Вентилятора системы охлаждения ("P" Серия 6.5L VIN F Дизельный двигатель - & 7.4L VIN N Двигатель)

Рис. 5: Системная Монтажная схема Вентилятора системы охлаждения ("P" Серия - 7.4L VIN J Двигатель)

Рис. 6: Системная Монтажная схема Вентилятора системы охлаждения ("U" Серия)

Chevrolet Blazer 1997 года

Машинные Процедуры Перестройки - Суммарные сведения ВСЕ ПОРШНЕВЫЕ ДВИГАТЕЛИ

* ПОЖАЛУЙСТА, СЧИТАЙТЕ ЭТО СНАЧАЛА *

Примеры, используемые в этой статье, носят общий характер и делают

не обязательно касаются определенного двигателя или системы. Иллюстрации и процедуры были выбраны, чтобы направить механика посредством машинного процесса перестройки. Описания процессов очистки, контроля, собрания и практики механического цеха включены.

Всегда относитесь, чтобы приспособить машинную статью перестройки в секции ДВИГАТЕЛЕЙ для процедур полного пересмотра и спецификациях для восстанавливаемого механизма.

Двигатель может быть идентифицирован от

Число (VIN) штамповано на металлической шпонке. Металлическая шпонка различные расположения в зависимости от производителя. число или регистрационный номер расположены на цилиндре с производителем.

* ПОЖАЛУЙСТА, СЧИТАЙТЕ ЭТО СНАЧАЛА *

Идентификация механизма

может быть расположен в Машинном блоке идентификации. Расположение изменяется

ОТМЕТЬТЕ: Всегда относитесь, чтобы приспособить машинную статью перестройки в

ДВИГАТЕЛИ подразделяют для процедур полного пересмотра и спецификаций для восстанавливаемого механизма.

ОБЩИЙ

Машинные компоненты должны быть осмотрены, чтобы встретить производителя

спецификации и допуски во время перестройки. Надлежащие измерения и допуски должны быть встречены, чтобы получить надлежащие рабочие характеристики и максимальную машинную жизнь.

Микрометры, датчики глубины и циферблатный индикатор используются для того, чтобы проверить допуски во время машинной перестройки. Magnaflux, Magnaglo, краска - проверка, сверхзвуковые и рентгеновские инспекционные процедуры используются для контроля детали.

МАГНИТНЫЙ КОНТРОЛЬ ЧАСТИЦЫ

Magnaflux & Magnaglo

Magnaflux - инспекционный метод, используемый, чтобы определить местоположение материала

дефекты и трещины от напряжения. Рассматриваемая часть подвергнута сильному магнитному полю. Вся часть, или локализованная область, может быть намагничена. Часть покрыта или влажным или сухим материалом, который содержит прекрасные магнитные частицы.

Трещины, которые обрисованы в общих чертах частицами, вызывают прерывание в магнитном поле. Сухой пороховой метод Magnaflux может использоваться в нормальном свете. Трещина появится как очевидная яркая линия.

Флуоресцентная жидкость используется в соединении с невидимым светом во второй системе Magnaflux под названием Magnaglo. Этот тип контроля требует затемненное место. Трещина появится как пылающая линия в этом процессе. Обе системы требуют полного размагничивания на

завершение контроля. Магнитный контроль частицы применяется к

железные материалы только.

ПРОНИКАЮЩИЙ КОНТРОЛЬ

Zyglo

Процесс Zyglo покрывает материал флуоресцентной краской

проникающий. Часть часто нагревается, чтобы развернуть трещины, через которые проникнет краска. Когда покрытая часть будет подвергнута контролю с невидимым светом, трещина будет пылать ярко. Разработка решения часто используется, чтобы улучшить результаты. Деталь, сделанная из любого материала, такая как алюминиевые головки цилиндра или пластмассы, может быть протестирована, используя этот процесс.

Проверка краски

Проникновение через краску является распыленным компонентом. Краску оставляют на компонентной плотности материала. Компонент тогда разрабатывает решение. Поверхностные трещины

СВЕРХЗВУКОВОЙ КОНТРОЛЬ

на ранее убранном в течение 5-45 минут, в зависимости от вытертого, чистого и распыленного с желанием, обнаруживаются как яркая линия.

Если дорогая часть подозревается во внутреннем раскалывании,

Сверхзвуковое испытание используется. Звуковые волны используются для компонентного контроля.

РЕНТГЕНОВСКИЙ КОНТРОЛЬ

Эта форма контроля используется на чрезвычайно подчеркнутом

компоненты. Рентгеновский контроль возможно имел обыкновение обнаруживать внутренние и внешние дефекты в любом материале.

ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ

Головки цилиндра могут быть протестированы на трещины, используя давление

тестер. Испытание давления выполняется, включая всех кроме одной из дыр в голове и вводя эфир или воду в открытый проход. Утечки обозначены появлением влажных или влажных областей при использовании воды. Когда эфир используется, необходимо распылить главную поверхность с решением для мыла. Пузыри укажут на утечку. Головка цилиндра может также быть погружена в воду, нагретую к указанной температуре, чтобы проверить для трещин, создаваемых во время теплового расширения.

Дата добавления: 2014-12-23