Дополнительный

Техническое обслуживание проходческих комбайнов

В основу организации технического обслуживания комбайна поло­жена система планово-предупредительных ремонтов, выполнение которой должно обеспечить постоянное работоспособное и безопасное состояние машины, а также снизить расходы на выполнение ремонтов.

Система ППР состоит из циклически повторяющихся во времени про­филактических работ по осмотру, уходу и надзору с устранением неисп­равностей, а также ремонтов, частично или полностью восстанавливаю­щих работоспособность комбайна.

Она включает:

- ежесменное техническое обслуживание;

- ежесуточное техническое обслуживание;

- еженедельное техническое обслуживание;

- ежемесячное техническое обслуживание;

- плановый текущий ремонт.

Периодичность плановых текущих ремонтов - 16000 м³ разрушенной породы.

Перечень работ, которые необходимо выполнять при техническом обслуживании и текущих ремонтах, приводятся в инструкциях к эксплуатации.

Руководство работами по техническому обслуживанию осу­ществляет механик участка, который несет ответственность за прове­дение всех операций по обслуживанию и качеству их выполнения.

При работе комбайна машинист обязан вести контроль за исполнительными механизмами с целью сбора сведений об их состоя­нии для планирования работ по техобслуживанию в ремонтной смене,

Для выполнения мелких работ, с целью уплотнения времени по техобслуживанию, необходимо использовать промежутки технологи­ческого цикла, когда можно произвести безопасное устранение неисп­равностей и контроль состояния исполнительных механизмов без ущерба

для технологического цикла,

К этим работам относится проверка:

- наличия и состояния резцов на коронке;

- состояния всех резьбовых кроплений;

- уровень масла в редукторе и рабочей жидкости в гидробаке;

- состояние кабелей и общего состояния электрооборудования;

- герметичность гидросистемы, редукторов и системы орошения;

- состояния шплинтовки цепей а также их натяжения;

- натяжения ленты перегружателя;

- работы форсунок системы орошения.

Срок службы комбайна во многом зависит от регулярной смазки его составных частей и качества смазочных материалов.

Несвоевременная смазка или её отсутствие могут привести к преждевременному износу деталей, составных частей и явиться при­чиной аварийных поломок.

Обслуживающий персонал должен знать расположение точек смазки на комбайне и не приступать к работе, но проверив уровень смазки в редукторах и масла в гидробаке гидросистемы. Контроль уровня по контрольным пробкам маслоуказателям.

Точки смазки указаны на карте смазки.

Заливку масла производят с помощью заливного устройства, снабженного фильтром.

Заполнение узлов пластичной смазкой производят с помощью шприца, входящего в ЗИП комбайна.

Закачку масла в гидробак производят закачной установкой с использованием рукава всаса.

При контроле уровня и заливке смазки в редуктор исполни­тельного органа стрела должна быть в горизонтальном положении. В редукторе три полости для заливки и контроля смазки.

Для первой заливки смазки в редукторы привода погрузочных лап питателя необходимо:

- выставить питатель горизонтально;

расшплинтовать и выкрутить центральный болт крепления диска;

- открутить болты и снять крышку, расположенную посредине меж­ду гидромотором и вращающимся диском на столе питателя;

- контроль уровня - по контрольным пробкам.

- допускается вместо жидкой смазки использовать пластичную и заполнять полость шприцеванием до выхода чистой смазки через второе отверстие.

Подшипники погрузочных лап смазываются пластичной смаз­кой шприцеванием.

При контроле смазки в редукторе:

- открутить контрольную пробку (маслоуказатель), убедитесь в наличии масла;

- при необходимости долить чистое масло через заливную проб­ку.

При замене смазки в редукторе:

- открутить сливную пробку, слейте все масло в специальные емкости, закрутите сливную пробку;

- очистить от штыба заливную пробку и открутите её;

- залить промывочную жидкость, закрутите заливную пробку, включите электродвигатель и проработайте вхолостую 8...10 мин., выключите электродвигатель;

- открутить сливную пробку, слейте промывочную жидкость в специальную емкость, закрутите сливную пробку;

- открутить контрольную и заливную пробки, залейте чистое масло, закрутите пробки.

При ревизии редуктора (ревизию рекомендуем совместить о очередной заменой масла):

- очистить от штыба крышку редуктора;

- открутить болты, снимите крышку и прокладку;

- снять электродвигатель;

- после окончания ревизии установить прокладку и крышку, закрутить болты, состыковать электродвигатель с корпусом;

- включить электродвигатель и проработайте вхолостую не ме­нее одного часа.

Необходимо контролировать зазор в соединении направляющих телеско­па исполнительного органа с клиновыми опорами. Если суммарный за­зор в направляющих (по левой и правой стороне в сумме) превышает 1,5 мм, то следует произвести регулировку.

Нормальный суммарный зазор должен быть в пределах (0,4... 1,0) мм.

Наиболее часто встречающиеся неисправности проходческих комбайнов, причины их возникновения и рекомендуемые методы устранения приведены в таблице 4.

Таблица 4

Неисправности проходческих комбайнов, причины их возникновения и методы устранения

Наименование неисправностей и внешнее их проявление	Вероятные причины	Методы устранения
Повышенная вибрация, стрела движется толчкообразно	Изношены резцы	Заменить резцы
Низкий уровень масла в маслобаке или редукторах комбайна	Залить масло в маслобак и редукторы
Соскакивает со звездочки цепь грузчика	Слабое натяжение цепи	Натянуть цепь винтами до остаточной слабины, равной 15— 20 мм
Не движется скребковая цепь грузчика при работающем двигателе	Заштыбовка желоба грузчика	Расштыбовать желоб
Заклинивание негабаритными кусками породы	Убрать негабаритные куски породы
Частая поломка траков ходовой части	Неправильное натяжение гусеничной цепи	Отрегулировать натяжение цепи
Большой износ траков	Заменить изношенные и поврежденные траки
Пробуксовка ленты перегружателя	Слабое натяжение ленты	Подтянуть ленту до ликвида ции пробуксовки
Заштыбованы и не вращаются поддерживающие ролики	Устранить причину заедания роликов, при необходимости смазать их оси или заменить вышедшие из строя
Исполнительный орган поднимается медленно или не поднимается (не опускается) совсем	На седле перепускного клапана находятся посторонние предметы	Удалить посторонние предметы, протереть коническую часть клапана
Хвостовик (цилиндрическая часть) клапана туго перемещается в направляющей или совсем неподвижен	Промыть и очистить клапан и направляющую, заменить сальник или уплотнительное кольцо
Не включается магнитный пускатель, подающий напряжение	Неисправность цепи управления	Проверить цепь управления и устранить неисправность
Срабатывает блокировочное реле утечки	Проверить сопротивление изоляции и устранить ее повреждения
При нажатии кнопки «Сигнал» сирена не включается	Перегорел предохранитель в цепи сирены	Заменить предохранитель
Перегорела катушка сирены	Заменить сирену
Не включаются двигатели комбайна при нажатии кнопок «Пуск»	Перегорел предохранитель в цепи питания трансформатора дистанционного управления	Проверить и заменить предохранитель
Отсутствие контакта в цепях управления	Проверить цепь дистанционного управления и устранить на рушение контактов
После отпускания пусковой кнопки двигатель отключается	Отсутствие контакта в цепи блок-контактов, шунтирующих кнопку «Пуск»	Проверить блок-контакт и другие контакты в цепи дистанционного управления

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

ОСНОВНОЙ

1. Божко В.Г. Буровые станки с погружными пневмоударниками: Методические указания по выполнению практических занятий.. – М.: МГГУ, 2006. – 30 с.

2. Кантович Л.И., Божко В.Г. Переносные перфораторы.: Методические указания по выполнению практических занятий. – М.: МГГУ, 2006. – 30 с.

3. Кантович Л.И., Божко В.Г. Горные ручные сверла.: Методические указания по выполнению практических занятий. – М.: МГГУ, 2006. – 30 с.

4. Кантович Л.И., Наумкин В.М. Буровой станок НКР-100М. Практикум: Учебное пособие. – 2006. – 83 с.

5. Карепов В.А., Чесноков В.Т. Горнопроходческие машины и комплексы: Методические указания к лабораторным работам. АФ ГУЦМиЗ. – Ачинск: 2006. – 80 с.

6. Клорикьян С.Х. Машины и оборудование для шахт и рудников: Справочник. – 7-е изд., репринтное. – 2002. – 471 с.

7. Кривенко А.Е. Основы проектирования горных машин и оборудования: Учебное пособие. – 2006. – 105 с.

8. Махно Д.Е., Страбыкин Н.Н., Кисурин В.Н. Горные машины и оборудование для подземных работ. Учебное пособие. Второе издание. - Иркутск: Иркутский государственный технический университет, 2004. – 240 с.

9. Морозов В.И., Чуденков В.И., Сурина Н.В. Очистные комбайны: Справочник. – 2006. – 650 с.

10. Васильев В.М. Перфораторы. Справочник. - М.: Недра, 1989.

11. Грабчак Л.Г. и др. Горнопроходческие машины и комплексы. - М.: Недра, 1990.

12. Иванов К.И., Латышев В.А., Андреев В.Д. Техника бурения при разработке месторождений полезных ископаемых. -М.: Недра, 1987.

13. Кантович Л.И., Геторанов В.Н. Горные машины. - М.: Недра, 1989.

14. Крапивин М.Г., Раков И.Я., Сысоев Н.И. Горные инструменты. - М.: Недра, 1990.

15. Липовой А.И. Ковшовые погрузочно-транспортные машины на подземных рудниках. - М.: Недра, 1988.

16. Малевич Н.А. Горнопроходческие машины и комплексы. - М.: Недра, 1980.

17. Медведев И.Ф. Режимы бурения и выбор буровых машин. - М.: Недра, 1986.

18. Солод В.И., Зайков В.И., Петров К.М. Горные машины и автоматизированные комплексы. - М.: Недра, 1981.

19. Яцких В.Г., Спектор Л.А., Кучерявый А.Г. Горные машины и комплексы. - М.: Недра, 1987.

20. Васильев В.М. Перфораторы. Справочник. - М.: Недра, 1989.

21. Липовой А.И. Ковшовые погрузочно-транспортные машины на подземных рудниках. - М.: Недра, 1988.

22. Грабчак Л.Г. и др. Горнопроходческие машины и комплексы. - М.: Недра, 1990.

23. Медведев И.Ф. Режимы бурения и выбор буровых машин. - М.: Недра, 1986.

Дата добавления: 2014-12-23