Вибір схеми прокатки

М.

Визначення розмірів слябів

Перш за все потрібно вибрати ширину сляба, яка у всіх випадках повинна бути максимально можливою. Це наближає форму розкатів до прямокутної і зменшує кількість обрізі.

Максимально можлива ширина катаних слябів залежить від ширини зливку, з якого він катається, а ширина зливку - від його типу. В таблиці 1.3. наведено максимально припустиму ширину і мінімальну товщину слябів, що використовуються на ВАТ АМК. Ширина литих слябів залежить від геометрії кристалізатора МНЛЗ. На ВАТ АМК литі сляби мають ширину 1000÷1450 мм з кроком у 50 мм.

Таблиця 1.3 – Ширина катаних слябів ВАТ АМК

№	Тип слитка	Максимальная ширина сляба, мм	Мінімальний перетин профілю, мм
	Д-1		120×800
	Д-13		120×1050
	Д-15		130×1250
	У-10 кп		110×500
	У-10 пс		110×500
	К-3 кп		140×900
	К-3 пс		140×900

Вибір товщини слябів не такий однозначний і залежить від їх

потрібної довжини. З точки зору мінімізації витрат газу на нагрівання слябів перед прокаткою бажано мати товщину мінімальною. оскільки такі сляби швидше прогріваються. Але при малій товщині буде велика довжина слябу, тому що об'єм повинен бути незмінним. При великій довжині погіршується форма розкату, отже збільшуються витрати металу. З цього протиріччя є два виходи:

1. Шукати компромісний варіант, коли товщина буде не дуже великою, а довжина - малою;

2. Використовувати спеціальні технології та пристрої для їх реалізації, що наближають форму розкатів в плані до прямокутної, типу профільованої прокатки слябів в ВВ або MAS-методу. Але треба мати на увазі, що товщина і довжина слябів мають певні обмеження (табл. 1.4).

Таблиця 1.4 – Припустимі розміри катаних слябів

Розмір, мм	стан 2250	стан 2800	стан 3000
товщина	105÷250	130÷300	140÷320
ширина	550÷1050	700÷1250	1000÷1400
довжина	1200÷1850	1500÷2500	1500÷2500

Наприклад: Визначити розміри слябів для попереднього прикладу.

Варіант 1: сляби катані. При використанні зливку Д-15 ширина слябу В =1250 мм. Приймаємо середню його товщину Н = 220 мм. Тоді довжина:

Округляємо L до 2320 мм, оскільки розкати на блюмінгу-слябінгу ріжуться з кроком 10 мм. Отже розміри слябу 220×1250×2320 мм.

Варіант 2: сляби литі. Приймаємо максимальну ширину В = 1400 мм і середню товщину 220 мм. Тоді довжина:

м ≈ 2070 мм.

Розміри слябу 220×1400×2070 мм.

При виробництві товстих листів застосовують дві основні схеми прокатки – подовжню або поперечну, вибір яких в основному визначається співвідношенням ширини сляба і ширини готового листу.

При подовжній осі сляба і листу співпадають, а при поперечній вони перпендикулярні.

Схема прокатки в чорновій кліті має вирішальне значення для форму розкату в плані і, отже, на витрату металу, а також впливає на якість продукції і продуктивність стану. Тому при виборі раціональної схеми у кожному конкретному випадку необхідно враховувати всі згадані чинники.

Найпростіші схеми прокатки застосовуються, коли початкові ширина В або довжина L сляба дорівнюють ширині готового листу b з ура-

хуванням бічної обрізі Δb. Якщо ширина сляба відповідає ширині листу з урахуванням бічної обрізі, прокатка в чорновій кліті ведеться по простій подовжній схемі до отримання підкату необхідної товщини (рис. 2.1)

Рисунок 2.1 – Проста подовжня схема прокатки

Якщо ширина листу з урахуванням бічної обрізі відповідає довжині сляба, він розвертається (кантується) на 90⁰ в горизонтальній площині і прокатується в чорновій кліті в поперечному напрямі так, що довжина листу формується з ширини сляба (рис. 2.2).

Рисунок 2.2 – Проста поперечна схема прокатки

У більшості випадків товсті листи прокатують із слябів, ширина і довжина яких менше ширини листів. При цьому застосовуються складніші схеми подовжньої і поперечної прокатки.

Дата добавления: 2014-12-27