Сличение карты с местностью , опознавание окружающих местных предметов, восстановление потерянной ориентировки

Сличение карты с местностью выполняют в целях уточнения положения местных предметов, изображенных на карте, выявления местных предметов, не показанных на ней, а также при ориентировании на местности по карте в движении. Начинают сличение с крупных местных предметов, находящихся в поле зрения наблюдателя. При сличении уточняют свое местоположение.

Чтобы найти на ориентированной карте изображение местного предмета, надо оценить на глаз расстояние до него и мысленно или по линейке отложить это расстояние в масштабе на карте от точки стояния по направлению на предмет. Затем по отложенному расстоянию найти изображение (условный знак) предмета на карте.

При решении обратной задачи, то есть нахождении на местности местного предмета, изображенного на карте, надо определить по карте расстояние от точки стояния до искомого местного предмета и направление на него. По этим данным отыскать предмет на местности.

При определении на карте наблюдаемого местного предмета, удаленного на большое расстояние или находящегося в группе однородных местных предметов, измеряют на местности угол направления и расстояние до него. Измеренный угол строят на карте, по расстоянию находят на ней условный знак местного предмета. Для более точного и надежного определения направления на местный предмет с помощью компаса измеряют магнитный азимут и вычисляют дирекционный угол этого направления. Затем. по значению дирекционного угла, прочерчивают на карте направление, на котором откладывают в масштабе карты измеренное расстояние.

При ориентировании в движении сличение карты с местностью и опознавание местных предметов производится постоянно. Наряду с местными предметами для контроля движения по маршруту следует использовать элементы рельефа: характерные высоты и хребты, лощины, овраги, обрывы и т. п. Это особенно важно при движении на местности, где произошли большие изменения, так как местные предметы могут быть уничтожены или созданы вновь, а основные формы рельефа останутся неизменными.

При малейшем сомнении в правильности движения во всех случаях необходимо уточнить свое местоположение тщательным сличение карты с местностью. Если сделать это в движении не удается, следует остановиться и восстановить ориентирование.

Ориентирование считается потерянным, если на местности не находят обозначенных на карте объектов и не могут определить на карте свое местоположение. Случаи отклонения от маршрута и потери ориентиров возникают обычно из-за слабых навыков в ориентировании или при небрежном ориентировании, когда перестают непрерывно следить за продвижением по маршруту.

При восстановлении ориентирования прежде всего определяют направления на стороны горизонта (по компасу, небесным светилам или признакам, имеющимся местных предметов), затем ориентируют карту и внимательно сличают ее с местностью. Если найти на карте точку стояния не удается, ориентировку восстанавливают в зависимости от обстановки одним из следующих приемов.

I. Компасом измеряют магнитный азимут направления движения, а по карте - магнитный азимут маршрута в районе вероятного местонахождения. Азимуты сравнивают, убеждаясь в том, что направление движения выдерживается. На карте откладывают по маршруту считанное со спидометра расстояние пройденное от последнего надежно опознанного контрольного ориентира, внимательно изучают район вокруг отмеченной точки и определяют свое местоположение по характерным линейным и площадным ориентирам.

2. Когда измеренные ранее азимуты маршрута, поднятого на карте, и направление фактического движения различаются незначительно (6 град. - 10 град.), а точку стояния, определенную по измеренному расстоянию, опознать на карте не удается, намечают линейный ориентир (железную дорогу, реку, автомобильную дорогу с твердым покрытием, линию электропередачи и т.п.), проходящий перпендикулярно к общему направлению маршрута, записывают показание спидометра и продолжают движение до намеченного линейного ориентира. У линейного ориентира убеждаются, что азимут его направления на местности соответствует измеренному азимуту направления условного знака этого ориентира, изображенного на карте. Затем, сличая карту с местностью, определяют свое местоположение и намечают выход на маршрут или непосредственно в пункт назначения.

3. При отклонении от маршрута вероятный район своего нахождения может быть определен графически по карте. Для этого необходимо определить среднее направление движения по компасу, прочертить его на карте и отметить на нем пройденное расстояние, а затем, радиусом, равным одной четвертой пройденного расстояния, ограничить район своего вероятного нахождения.

4. В лесной местности. когда движение совершают вне дорог или по дороге. не отмеченной на карте, ориентирование восстанавливают по линейным ориентирам. Например: подразделение, двигаясь по лесной дороге, не обозначенной на карте, достигло лесной поляны. По пройденному расстоянию начальник подразделения определил вероятный район местонахождения подразделения. На карте в этом районе показано несколько похожих друг на друга полян. Измеренный магнитный азимут в направлении поляны, на которую вышло подразделение, оказался равным 10 градусам. Таких полян, вытянутых в направлении по азимуту 10 градусов. показано на карте три. После внимательного изучения местности по карте командир установил, что одна из полян находится в лощине, другая расположена на седловине, а третья - на ровном участке местности. Эти особенности, расположения полян на рельефе местности, позволили быстро разобраться и определить свое местоположение.

Дата добавления: 2014-12-29